주행가능거리가 50km 아래면 ---- 라고 찍히던데..
전 ---- 찍힌 후에 약 40km 정도 간적이 있습니다.. 오산에서 성남까지...
주유게이지가 완젼 바닥에 달라 붙어서 차가 서버릴것 같았는데 다행이 -.-
기름 엥코로 차가 멈춘다면, 갠적으로는 차에 넘 않좋을것 같아요..
아참 엥코가 나서 써면 기름만 넣으면 가나요? 휘발유차량처럼?

앵꼬가 나서 차가 서면...기름만 넣으면 갑니다...직접 목격 ^^..서경광역장님 차입니다 ㅎㅎ

ㅡㅡ;; 막길입니다 ~

들은 얘긴데 ...휘발유차량하고 경유차량은 다른걸루 알구있습니다 ...휘발유차량 서면 그냥 휘발유넣으면 바로 가지만 경유차량 서면 경유넣고 본넷트열구 무슨 펌프가 있다고 하던데(기억이??) ..그걸 해줘야한다구 하더라구여 ..... 근데 차에 않좋다구 하던데 .......그래서 저는 거의 떨어질때쯤 가득채워여 또 겨울엔
가들채우는게 연료탱크에 수분않생기고 좋다구 하던데 .....저두 오너가 된지 별로 않되서리 정확한 답변이됬는지 모르겠네여 .-__-;

CRDI엔진에는 기름 없으면 죽음이라는.. 엥꼬나면 엔진 고쳐야 한다고 겁주는 글을 읽었고, 엔진에 고압으로 분사해서 그럴것 같다는 생각도 듭니다. 휘발유 차보다는 겁먹고 엠티(empty) 운전을 하는데요, 윗분 목격담을 보면, 괜찮을 것 같다는... 하지만, 엔진 보호차원에서.. 빨간불 60~80정도에서 기름 좀 비싸도 넣어야 한다고 생각합니다.

가능하다면 기름 체우고 다니시는게 좋습니다.. 저도 불들어오면 넣긴 하는데요.. 이유는 2가지입니다.. 첫째. 연료펌프가 나갑니다.. 뭐 휘발유펌프정도는 아닐지라도 출렁거리면서 공기들어가기 시작하면 유압장비(연료펌프)에 부하가 걸립니다.. CRDI용 연료펌프가 좀 비쌉니다.. 단품가격이 13만 정도 했던걸로 기억하는데요.. 공임넣고 하면 더 들겠죠.. 원래 반영구적으로 쓰는걸 갈아주면 그것도 손해 아니겠습니까. 둘째는 겨울철이라 수분이 쉽게 발생합니다.. 냉각->응축.. 뭐 이정도로.. CRDI에 물은 공기보다 나쁜넘입니다.. 따라서 될수 있다면 기름을 자주넣어 체워주는게 좋습니다.. 우선 공기던 수분이던 들어가면 기계식에 비해서는 쉽게 빠집니다.. 휘발유차량하고 비슷하죠.. 고압이라도 인젝터 니들리프트는 기계식처럼 100%유압에 의존하는게 아니기 때문(유압은 보조고 리프팅을 솔레노이드가 합니다..)입니다.. 연소실로 그냥 췩! 췩!... 다만 경유를 연료로 사용하는 엔진의 연료라인의 윤활은 경유자체점성으로 하고 있기 때문에 윤활성이 낮은 공기나 물은 좋지 않고 마모를 일으키게 됩니다..

말이 길어졌는데 잠깐 사족..
기계식의 경우 CRDI에 비해 상대적으로 분사압이 낮고 연료특성에 둔하기 때문에 연소에 커다란 영향을 미치지 않지만 CRDI는 연료특성을 많이 탑니다.. 워낙고압이다보니 연료성질이 조금만 바꿔도 연료분사특성이 바뀌고 연소에도 영향을 미치게 됩니다.. 그래서 민감하신 분은 정유회사마다 혹은 주유소마다 기름차이를 느끼시는 분들도 계시는 겁니다..

왠만하면 겨울엔 기름꽉 채우세요`~~~이슬이 맺힙니다`~~기름탱크에`~~^^;;