앞선 질문의 연장선입니다만, 녹물냉각수를 여러번 헹궈내고 싶은데, 라디에이터가 막혀서 난감한 상황인데요.

라디에이터와 히터코어만 우선 DIY 로 교체해보려고 합니다.

녹물있는 상태에서 새부품을 끼워넣기가 찝찝해서, 계속 고민하다가, 다소 엉뚱한 생각이 들어서 이렇게 해도 될런지 여쭤봅니다.

히터코어는 약식으로 교체할꺼라서 어짜피 악셀쪽으로 관 두개를 그라인더로 잘라낼껀데요, 그 두개 관을 자르고 히터호스를 이용해 관끼리 서로 연결해주려고 합니다. 히터코어는 제거하구요. 그럼 새부품 안끼우고도 냉각수가 순환할수 있을거 같아서요. 

그리고 서모스탯 제거한 상태에서, 라디에이터 상부호스와 하부호스를 서로 바로 연결해주면, 공회전시 냉각수가 순환할것이고, 5분후에 하부호스를 엔진쪽에서 뽑으면 냉각수가 나오고, 다시 꼽고 냉각수 보충해주고 다시 공회전 시키고.. 이렇게 하면 라디에이터와 히터코어를 새제품으로 교체하지 않은 상태에서 냉각수만 상당부분 헹궈낼수 있지 않을까 하는데, 저만의 착각일까요? T.T..

가르침 부탁드립니다.