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이거 관련된 글 함 보세요... 디테일하게 표현된건 아니지만 답글이나 본문을 보면
그럭저럭 도움이 되실듯... 참고로 저도 유니필터 사용하고 있습니다~ ㅎㅎ 마이너스 보다는 미약하지만 플러스가
된다는 느낌은 있습니다~

서경방에 자세히 리플달렸습니다... ^^;

장기간 사용시 순정필터랑 별 가격차이가 없다고 판단되서 습식필터를 구입해서 몇달째 사용하고 있습니다.
좋다고 하는데 순정보다 나쁠건 없다고 생각합니다.
개인마다 다른 운전습관에 따른 ECU학습때문인지 필터로 인한 ECU학습의 영향인지 잘 모르겠지만
차의 순발력이 초창기보다 체감적으로 더 좋아진것 같습니다.
정지선에서 신호받고 출발할때 초기 가속력이 상당합니다. 마치 가솔린차 같습니다.
밟으면 밟는데로 나가는 느낌...
스포티지 받은지 두어달까지는 스타트할때 뭐가 뒤에서 잡아 당기는것 같았는데 지금은 그런 느낌 없습니다.
다만 갑자기 밟으면 굉음이 나면서 RPM이 올라가지만 이내 조금만 있으면 가속이 붙습니다.
그 가속이 붙는 시간이 과거보다는 몇초정도 단축된것 같습니다.
암튼 그게 필터때문인지 길들이기탓인지 잘모르겠지만 적어도 습윤필터장착이
순정에 비해 가격적인 면에서 손해보는 일은 아니라고 생각합니다. 별 불만없습니다. ^^

제가 볼때는 필터때문이 아니고... 학습의 영향이 맞습니다.. 전 습식필터 교환안하고 하는데도 잘 가속되죠...

저두 고알피엠시 나는 쇠갈리는 소리때문에 사용했었습니다..
물론 연비등등은 잘 모르겠구요...고알피엠 사용시 쇠갈리는 소리는 현저히 줄더군요...한 절반정도 줄었다고 해야 할까요...
하지만...지금은 걍 순정으로 돌렸습니다...
봉샵에 베젤작업하러 갔다가 들은 소리지만요...정확한 근거는 없습니다만...이러한 소문이 마니 있습니다...
유니필터, 습윤식 필터는 필터 내장에 기름 성분이 묻어 있습니다...이게 흡기시 및 터보돌아갈때 더 많은 공기 흡입을 하기 때문에
기름성분이 엔진 및 터보쪽으로 흡입이 된다구 하더군요...물론 흡입되지 않는 것 보다는 않좋겠다는 생각이 들어서 걍 순정으로 했습니다...

음 저도 유니필터 쓰고 있습니다. 저 같은 경우엔 특별히 달라진건 모르겠구요..
그냥 조금 나아졌다란 느낌만 있습니다. 요즘 벨트 때문인지 약간 소음이 증가해서리 뭐가 나아졌는지 느낄 새가 없네요
암튼간에 저속에서의 스타트가 조금 좋아진듯 합니다. 고속에선 잘 모르겠구요.
먼지를 걸러내는건 순정보다 월등하니깐 손해볼건 없다고 생각합니다.
다만 마틴님의 말이 사실이라면 사알짝 고민도 될만하겠네요 ~
장착도 너무 쉽구요 ~ 전 걍 장착하는데 한표 던지겠습니당