심각한 고민....고수님들 내공을...
- [여수]winghana
- 조회 수 1762
- 2005.03.10. 21:24
운전경력은 무사고 12년차이구요, 꿈에 그리던 차량 계약을 4WD 고급형으로 2월 25일경 계약했습니다. 등산을 좋아하고 패러글라이딩을 하기때문에 비포장 임로를 한달에 한 두번씩 오를 꺼 생각하고 사륜을 신청했는데요. 울 티지의 사륜방식은 기존의 방식(운전자가 4륜 스위치를 선택적 조작)이 아닌 상시 4륜이라는 말에 고개가 갸우뚱해 집니다. 첨단 기능이긴 하나 그렇다고 2륜이 산을 다닌다고 해서 힘이 딸릴 꺼라는 생각은 안들고 그렇다면 4륜을 굳이 고집할 필요도 없을꺼 같구 이 비용이면 2륜 리미를 선택할 수 있는 마당에 장기적으로 보면 4륜이 유지비도 더 많이 들 것 같구.. 갑자기 심한 딜레마에 빠져 머리가 복잡해 집니다. 고수님들의 조언을 기다립니다. 결과에 따라 빨리 계약을 변경하던지 그대로 하던지 해야 될 꺼 같아요...살려 주십쇼 ^^
댓글
8
깜밥(상욱)[RM]
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박정석
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박격포
[여수]winghana
[여수]acrylate
아무리고민해도 답이 안나오는 질문입니다. 여유가 되면 4륜이고 여유가 안되면 2륜이겠죠. 허나 2륜리미로 사시느니 4륜으로 사시는것이 더 좋겠죠...
21:32
2005.03.10.
2005.03.10.
티지 4륜은 자동입니다. 힘이 딸린다고 인식을 할 경우 4륜이 자동으로 들어가지요..
그래서, 2륜보다 연비면에서는 다소 손해를 보는 것은 사실입니다. 물론, 힘은 좋지요..
저도 4륜과 2륜을 고민하다가 주로 시내주행 위주의 운전을 하기 때문에 연비를 고려 2륜으로 했지요..
님 말씀처럼 4륜이 필요한 환경에 자주 접할 경우에는 4륜을 권합니다.
예전에 산소 갈 때 쏘렌토 4륜이랑 같이 산을 올라가는데, 확실히 차이가 나더군여...
쏘렌토는 부우웅 잘도 올라가고, 나는 바아앙 힘겹게 도움닫기로 올라가고...
4륜의 힘을 봤습니다.
그래서, 2륜보다 연비면에서는 다소 손해를 보는 것은 사실입니다. 물론, 힘은 좋지요..
저도 4륜과 2륜을 고민하다가 주로 시내주행 위주의 운전을 하기 때문에 연비를 고려 2륜으로 했지요..
님 말씀처럼 4륜이 필요한 환경에 자주 접할 경우에는 4륜을 권합니다.
예전에 산소 갈 때 쏘렌토 4륜이랑 같이 산을 올라가는데, 확실히 차이가 나더군여...
쏘렌토는 부우웅 잘도 올라가고, 나는 바아앙 힘겹게 도움닫기로 올라가고...
4륜의 힘을 봤습니다.
21:33
2005.03.10.
2005.03.10.
저도 첨에 잘 몰랐는데.. 티지 4륜은 좀 희한하더군여
자동으로 변경된다니..ㅋㅋ.. 그리고.. 무조건 4륜으로 할 수 있는 4륜 LOCK기능도 있고..
제가 보기에는.. 님한테는.. 4륜이 더 좋을듯 함돠.. 갠적으루.. ^^/
자동으로 변경된다니..ㅋㅋ.. 그리고.. 무조건 4륜으로 할 수 있는 4륜 LOCK기능도 있고..
제가 보기에는.. 님한테는.. 4륜이 더 좋을듯 함돠.. 갠적으루.. ^^/
22:08
2005.03.10.
2005.03.10.
22:58
2005.03.10.
2005.03.10.
01:51
2005.03.11.
2005.03.11.
스포 4륜은 험로 주행용이 아닌걸로 압니다.. 소렌토가 힘이 좋은거는 저단 기어가 있기 때문에지요.. 예전에 타던차가 록스타였는데 그 동호회 회원분중에 한분이 투싼 4륜을 구입해서 험로 들어 갔다 록스타에 끌로 나온적이 있습니다.. 다시는 험로 안들어 가신다고 하시더군요 그분역시 록스타로 오프로드 다니시던 분이였습니다.. 스포 4륜으로 임도를 맘대로 다닌다는거는 무리가 있을것 같내요.. ^^ 그래서 저도 2륜 리미 했습니다.. 좋은 하루되세요..
09:44
2005.03.11.
2005.03.11.
11:22
2005.03.11.
2005.03.11.
12:22
2005.03.11.
2005.03.11.