강원도 길에서는 힘 못쓰는 스포
- 함창균
- 조회 수 1453
- 2005.01.28. 08:05
저는 작년 8월 23일 4발이 출고하여 현재 만6천이 넘었고 강원도에 자주 갑니다
언덕에서 킥다운 현상이 길어지면서 금속이 서로 부디치는 듯한 소음이 만이납니다
기분이 너무 나뿐 소리쬬 엔진이 힘이 업는건지 오토밋션이 문재가 잇는 건지 답답 합니다
아마도 스포티지는 평지 용인듯 합니다 저와 같은 증상이 있으신분?
언덕에서 킥다운 현상이 길어지면서 금속이 서로 부디치는 듯한 소음이 만이납니다
기분이 너무 나뿐 소리쬬 엔진이 힘이 업는건지 오토밋션이 문재가 잇는 건지 답답 합니다
아마도 스포티지는 평지 용인듯 합니다 저와 같은 증상이 있으신분?
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08:31
2005.01.28.
2005.01.28.
08:32
2005.01.28.
2005.01.28.
08:48
2005.01.28.
2005.01.28.
08:51
2005.01.28.
2005.01.28.
강원도에서 생활하는데요.....위에 언급하신 그런 증상은 별로 모르겠고....힘 별로 딸린다고 생각 안들던데요.....위에 증상이 처음부터 그러신건지....아니면 주행거리가 많아지면서 생기신건지 궁금하네요....
09:06
2005.01.28.
2005.01.28.
09:07
2005.01.28.
2005.01.28.
09:13
2005.01.28.
2005.01.28.
ㅋㅋ... 1만 6천이군요^^ 16만 타셨다길래 과연 뭐하는 분일까 생각했어요... 16만 탔다는 것 자체보다두, 과연 16만이면 기름값이 얼만데... 그 기름값만큼 돈벌려면 그렇게 많이 돌아다니기만 해서 돈 많이 벌 수 있는게 뭐가 있을까...^^
09:44
2005.01.28.
2005.01.28.
흠.. 글쎄요. 차마다 편차가 있고 운전방법의 차이가 아닐런지요.
전 매일 급한 언덕으로 출근을 하는데요. 알피엠 2500 - 3000 사이면 올라가는데 전혀 지장이 없던데요.
오히려 올라가는 코너에서 속도 줄이기 바쁘더군요.
아직 특별히 힘이 달리다는 생각은 안드네요.
전 매일 급한 언덕으로 출근을 하는데요. 알피엠 2500 - 3000 사이면 올라가는데 전혀 지장이 없던데요.
오히려 올라가는 코너에서 속도 줄이기 바쁘더군요.
아직 특별히 힘이 달리다는 생각은 안드네요.
10:02
2005.01.28.
2005.01.28.
운전방법의 문제인듯 합니당
오토미션 차일 경우 오르막길에선 스포츠모드로 해서 일정한 속도로 올라가는 것이 정석입니다
배기량이 아무리 큰차도 성능이 뛰어난 차라도 마찬가지입니당
실례로 험비가 오르막에서 빌빌거리는거 봤습니당...^^
참고하세요...*^^*
오토미션 차일 경우 오르막길에선 스포츠모드로 해서 일정한 속도로 올라가는 것이 정석입니다
배기량이 아무리 큰차도 성능이 뛰어난 차라도 마찬가지입니당
실례로 험비가 오르막에서 빌빌거리는거 봤습니당...^^
참고하세요...*^^*
11:38
2005.01.28.
2005.01.28.
대관령 같은 긴 언덕길 주행시에 언덕상부에 다다랐을때 킥다운이 걸릴수도 있는데, 킥다운을 두려워하지 않고 이때 충분히 속도를 올리면 괜찮은 것 같더라구요... 운전방법의 차이가 아닐까요?
11:41
2005.01.28.
2005.01.28.
저도 강원도,,속리산 말티재,,등등 많이 다녀봤지만,,
글쎄 전 힘딸리는것은 모르겠는데요?
어차피 언던길에선 엔진알피엠에 따라 단수가 바뀌니 어쩔수 없다고 판단됩니다.
수동도 마찬가지입니다. 저단놓고 밟고 올라가려면 소리가 나자나요,,
그렇다고 고단을 놓차니 속도가 않맞구,,
다들 마찬가지라고 생각합니다.
글쎄 전 힘딸리는것은 모르겠는데요?
어차피 언던길에선 엔진알피엠에 따라 단수가 바뀌니 어쩔수 없다고 판단됩니다.
수동도 마찬가지입니다. 저단놓고 밟고 올라가려면 소리가 나자나요,,
그렇다고 고단을 놓차니 속도가 않맞구,,
다들 마찬가지라고 생각합니다.
11:56
2005.01.28.
2005.01.28.
13:59
2005.01.28.
2005.01.28.
내일 스키장을 가는데 함 TEST해바야져~ ㅋㅋ 손을 본다면.........