정비관련 안녕하세요, 가솔린 정비 관련해서 궁금합니다.
- qqwsgajj
- 조회 수 2565
- 2018.10.16. 15:04
제차 : 2005년 5월식 가솔린 tlx
주행거리 : 13만 6천정도,,,
지난주 토요일에 미션오일 8만5천원, 파워스티어링오일 5만원, 브레이크오일 6만원, 엔진오일 공임만 만2천원 해서 거의 21만원 주고 공임나라에서 갈았습니다.
그러면서 시동걸고 정차중에 핸들을 끝까지 돌리면 끼리리리릭 소리가 나고 달리면 운전석 하체부분에서 덜그럭덜그럭 소리가 나고 브레이크밟을때 핸들을 좀 떨고, 밀린다,,,했더니 오일갈면서 하체를 점검해주었습니다.
결과는 타이밍벨트를 갈아봐야할거같다(예상),,,운전석 등속조인트교환(확실 85000원), 앞활대링크부싱교환(확실 10000원), 뒤활대링크부싱교환(확실 7만원), 앞디스크 연마(6만원), 타이밍세트교환(40만원) 총 715,000원 견적이 나왔습니다
1. 먼저 이게 적정한 가격인지 알고 싶고요,,,물론 공임나라라서 다른데보다는 눈탱이 안치고 싸게 해주시리라 믿습니다만,,,
2. 스포넷 뒤져보니까 대체로 디스크 연마보다는 교환을 추천하시는거 같습니다.
그래서 교환을 생각중인데 제차 16인치 순정인데 2p가 좋다던데,,,만약 2p 하려면 부품이 뭐가 좋은건지 필요한 부품이 알고싶습니다.(제가 직접 주문해서 사려고 합니다)
3. 그냥 현재 순정 브레이크로 하려면 필요한 부품 품번을 알고싶습니다.(디스크하고 패드가 뭔지도 잘 모르는데 교환할때 필요한 부품 전부 알고싶습니다)
4. 현재 14년을 향해 가고있는데,,,주변에서는 뭐하러 그차에 돈을 쓰냐고 하는데,,,만약 새로 산다고 하면 경차도 거의 2천이 다 되가는데 최소 2천이상을 투자해서 그렇게 무리해서 사야할지,,,아님 고쳐서 그냥 탈수있을때 까지 타는게 현명할지,,,고민입니다...
5. 굳이 저렇게 대수술을 할필요없이 일부만 해도 되는건 아닌지,,, 천안에서 다른 정직하고 싸게 해주시는 정비소가 있는지 알고싶습니다...
꼭 좀 알려주세요~
1. 13만이면 타이밍벨트를 갈았을수도 있습니다. 전 차주에게 확인해보시고 에어컨플리 같은게 이상없다면 교환했을 확률이 높구요
2. 디스크 연마공임치고는 쌔게 보입니다. 디스크 변형이 와서 연마하는건데 연마해서 타고다녀보니 한번 변형온 디스크 한두달뒤에 다시 변형이 되더군요
3. 브레이크는 안전부품입니다. 순정이 아닌 2P로 되어있다면 그냥 2P를 계속 쓰시는게 좋다고 봅니다.
순정은 브레이크패트가 절반정도 달면 밀리는 감이좀 있습니다. 좀쌔게 다닌다는 분들도 순정은 밀린다는 평입니다.
4. 언제까지 탈꺼냐가 중요하죠 감가상각을 생각하면 고쳐서 2년정도 더 탄다고 본다면 손해를 아닐거 같습니다. 다른 문제의 소지가 없다면 말이죠
개인적은 생각으로 차는 부식상태가 중요하다고 봅니다. 고질적 하부 부식상태나 배기통 상태등도 보시고 1년안에 추가금액이 들어갈듯하면 기변을 생각해보는게 좋습니다.