스포2와 NF의 갈등...
- 최태환
- 조회 수 2882
- 2004.08.27. 13:04
갑자기 신차들이 나오는 바람에 제가 좋아하는 갈등을 하고 있는 중입니다.
하지만.. 답을 내기가 너무 힘들어 스포2를 선택한 분들의 의견을 듣고 싶습니다.
제가 예전에 몰던 쏘나타2가 이제는 10년을 넘어 차값보다 수리비 견적이 더 많이 나오는 상황이 되어
버려서 이제 차를 바꿔보려 합니다.
스포2와 NF, 그리고 아예 눈을 오방 낮추어서 아반떼XD까지 생각하고 있습니다.
스포2와 NF 둘다 아니면 아반떼XD로 갑니다.
일딴 스포2와 NF의 비교는..
1. 가격면에서 NF쪽이 조금 비쌀것 이라고 예상되지만 스포리미티드를 고려 중이기에 가격면에서 동일하게 생각함
2. 연료비면에서는 스포2에 아주 큰 Merit이 있지만, 그 또한 오늘자 신문으로 100:85:50 으로 가솔린:경유:가스 로
가솔린의 85% 수준 까지 가격을 끌어올린다는 기사가 나왔기 때문에 승차감이나 가오를 생각하면 연료비면에서 큰
Merit는 없다는 생각이 듭니다.
3. 디자인면에서는 NF나 스포2 둘다 만족합니다. 아직 NF의 실제 모습을 보지는 못했고, 스포2는 블루모델을 봤는데
RX330 에 비해서도 크게 뒤지지않는 고급스러움을 가지고 있더라구요..
4. 실용성면에서는 스포2에 더 높은 점수를 두고 있습니다. 스노우보드를 즐기기에 겨울에는 스키장에 자주 가는데
캐리어 없이도 충분히 2개이상의 보드를 실을 수 있을 것 같습니다. 또한 전세계 추세가 RV 쪽으로 기울고 있고
RV 특성상.. 실용성은 좋을 듯 합니다.
5. 세금은 NF.와 스포2 둘다 5인승 2000cc 이기 때문에 둘다 만만치 않은 세금을 내게 된다구 생각 합니다.
6. 승차감과 가오는 NF 쪽에 아주 높은 점수를 줍니다.
쎄단의 특성상 승차감이나 가오는 ... NF 가 높을 수 밖에 없겠죠..
이렇게 보면 NF는 승차감, 가오면에서 우수 하고 , 실용성 및 당분간의 연료비에서는 스포2가 유리 합니다.
둘다 놓치기 싫은 장점이기에 판단 하기가 힘든듯 합니다.
여러분들은 어떻게 생각 하는지 궁금하네요.. 지금은. NF로 조금 기울어져 있지만, 약간 부담스러움도 감출 수 없습니다. 어떤 선택이 좋을지....
하지만.. 답을 내기가 너무 힘들어 스포2를 선택한 분들의 의견을 듣고 싶습니다.
제가 예전에 몰던 쏘나타2가 이제는 10년을 넘어 차값보다 수리비 견적이 더 많이 나오는 상황이 되어
버려서 이제 차를 바꿔보려 합니다.
스포2와 NF, 그리고 아예 눈을 오방 낮추어서 아반떼XD까지 생각하고 있습니다.
스포2와 NF 둘다 아니면 아반떼XD로 갑니다.
일딴 스포2와 NF의 비교는..
1. 가격면에서 NF쪽이 조금 비쌀것 이라고 예상되지만 스포리미티드를 고려 중이기에 가격면에서 동일하게 생각함
2. 연료비면에서는 스포2에 아주 큰 Merit이 있지만, 그 또한 오늘자 신문으로 100:85:50 으로 가솔린:경유:가스 로
가솔린의 85% 수준 까지 가격을 끌어올린다는 기사가 나왔기 때문에 승차감이나 가오를 생각하면 연료비면에서 큰
Merit는 없다는 생각이 듭니다.
3. 디자인면에서는 NF나 스포2 둘다 만족합니다. 아직 NF의 실제 모습을 보지는 못했고, 스포2는 블루모델을 봤는데
RX330 에 비해서도 크게 뒤지지않는 고급스러움을 가지고 있더라구요..
4. 실용성면에서는 스포2에 더 높은 점수를 두고 있습니다. 스노우보드를 즐기기에 겨울에는 스키장에 자주 가는데
캐리어 없이도 충분히 2개이상의 보드를 실을 수 있을 것 같습니다. 또한 전세계 추세가 RV 쪽으로 기울고 있고
RV 특성상.. 실용성은 좋을 듯 합니다.
5. 세금은 NF.와 스포2 둘다 5인승 2000cc 이기 때문에 둘다 만만치 않은 세금을 내게 된다구 생각 합니다.
6. 승차감과 가오는 NF 쪽에 아주 높은 점수를 줍니다.
쎄단의 특성상 승차감이나 가오는 ... NF 가 높을 수 밖에 없겠죠..
이렇게 보면 NF는 승차감, 가오면에서 우수 하고 , 실용성 및 당분간의 연료비에서는 스포2가 유리 합니다.
둘다 놓치기 싫은 장점이기에 판단 하기가 힘든듯 합니다.
여러분들은 어떻게 생각 하는지 궁금하네요.. 지금은. NF로 조금 기울어져 있지만, 약간 부담스러움도 감출 수 없습니다. 어떤 선택이 좋을지....
댓글
18
윤형석
이명철
*바다*주성재
정후민
최태환
이현삼
문정모
멀더
이명철
나이스리
삐리리
문진우
백마
하늘내린
네버다이
매카닉
김태현
딱좋아[한슬짱]
걱정 끝... 스포티지 휘발유도 있읍니다. 스포티가 좋으면 구지 nf쏘나타 살필요 있나요? 스포티지 휘발유 사면 돼지요. 물론 연비는 nf가 조금 났겠죠..현명한 선택하세요. 너무 따지면 차 못삽니다....
13:13
2004.08.27.
2004.08.27.
어쩌면 저하고 완전히 똑같은 고민을 하고 계시네요...
다만 지금 타는 차가 아반떼라서(아내에게 양도할 계획) 아반떼는 생각하고 있지 않지만...
거의 비슷한 생각을 하고 있네요...
님이 결정하시는 사항 반드시 다시 올려주세요...
저는 올해 말쯤 차를 계약하려고 합니다.
다만 지금 타는 차가 아반떼라서(아내에게 양도할 계획) 아반떼는 생각하고 있지 않지만...
거의 비슷한 생각을 하고 있네요...
님이 결정하시는 사항 반드시 다시 올려주세요...
저는 올해 말쯤 차를 계약하려고 합니다.
13:42
2004.08.27.
2004.08.27.
제가 알기론 아직 NF쏘나타 가격이 미지수 이긴 한데용...
잠시 구한 사진 (카다록? 내지는 프로젝트 시안?)에는 고수익층을 주 수요층으로 둔다..라고 쓰여져 있더군요..
제가 사진 올랴보겠습니다.
그래서 NF는 좀 비싸게 측정되지 않을까 생각드는데요?
잠시 구한 사진 (카다록? 내지는 프로젝트 시안?)에는 고수익층을 주 수요층으로 둔다..라고 쓰여져 있더군요..
제가 사진 올랴보겠습니다.
그래서 NF는 좀 비싸게 측정되지 않을까 생각드는데요?
14:00
2004.08.27.
2004.08.27.
저도 같은 고민을 하고 있습니다..저도 겨울엔 보드 타러 다니거든요..근데 보드 2개가 다 들어갈지는 의문인거 같고요..
아마 뒷좌석을 접으면 충분할거 같기도 하지만....지금 스포 가솔린이랑..NF 고민중입니다....
기름값 너무 많이 올리는거 아닌지...쩝...
아마 뒷좌석을 접으면 충분할거 같기도 하지만....지금 스포 가솔린이랑..NF 고민중입니다....
기름값 너무 많이 올리는거 아닌지...쩝...
14:12
2004.08.27.
2004.08.27.
이명철 님도 저랑 같은 고민을 하고 계시는 군요.. ^^;
서로 정보 생기는 대로 공유 해서.. 좋은 선택들 했으면 좋겠어요..
서로 정보 공유 많이 많이 해요.. ^^*
서로 정보 생기는 대로 공유 해서.. 좋은 선택들 했으면 좋겠어요..
서로 정보 공유 많이 많이 해요.. ^^*
14:43
2004.08.27.
2004.08.27.
경유가격이 85퍼센트까지 오른다 해도 스포티지의 연비와 소나타의 연비는 차이가 많이 나죠..^^
연비까지 고려한다면 100 : 70 정도의 차이가 있으리라 봅니다. 그리고 소나타 카페 가시면 예상
가격이 나오는대요,, 기존의 소나타보다 200만원 이상 비쌀거라는 전망이 있습니다.
따라서 경제적인 면에서는 그래도 스포티지의 우세라고 보여집니다.
연비까지 고려한다면 100 : 70 정도의 차이가 있으리라 봅니다. 그리고 소나타 카페 가시면 예상
가격이 나오는대요,, 기존의 소나타보다 200만원 이상 비쌀거라는 전망이 있습니다.
따라서 경제적인 면에서는 그래도 스포티지의 우세라고 보여집니다.
14:55
2004.08.27.
2004.08.27.
저도 같은 문제로 고민을 많이 했습니다.
주위에선 영업일도 않하는데 무슨 디젤이냐, 폼나는 세단사라 라고 하더군요.
그래서 고민 고민하다가 스포티지로 결정했습니다.
결정이유는 그래도 연비도 낫고 언제 SUV 타겠냐고 생각들어서요.
또 디자인도 좋잔아요 (사실 이게 결정적인 계기였습니다.)
더 나이들면 그때 폼나는 세단 탈려고요 ^^;
주위에선 영업일도 않하는데 무슨 디젤이냐, 폼나는 세단사라 라고 하더군요.
그래서 고민 고민하다가 스포티지로 결정했습니다.
결정이유는 그래도 연비도 낫고 언제 SUV 타겠냐고 생각들어서요.
또 디자인도 좋잔아요 (사실 이게 결정적인 계기였습니다.)
더 나이들면 그때 폼나는 세단 탈려고요 ^^;
15:17
2004.08.27.
2004.08.27.
저두 최근에 고민을 했는데요... 싼타에서 스포로 고민에 고민을 하다 겨우 스포로 결정했는데 NF나와서....T.T 또 고민했습니다...
워낙 개인적인것이라 뭐라 말할수 없지만... 전 편의성 하나만 보고 스포로 맘 굳쳤습니다...
뽀대로 보면 NF가 좋겠지만... 지금 경제적인 사정과 SUV는 젊을때 타야 할거 같아서요^^
워낙 개인적인것이라 뭐라 말할수 없지만... 전 편의성 하나만 보고 스포로 맘 굳쳤습니다...
뽀대로 보면 NF가 좋겠지만... 지금 경제적인 사정과 SUV는 젊을때 타야 할거 같아서요^^
15:48
2004.08.27.
2004.08.27.
최태환님...정보가 생기면 공유하겠습니다...
님도 많은 조언부탁드립니다...님은 현재 어느 쪽을 더 생각하고 계십니까?
아마도 9월 1일이 지나야 결론이 나겠죠?
저는 스포쪽을 더 많이 생각하고 있답니다. 물론 가변성이 너무 많아서 장담은 못 하지만...
가변성은 순수한 제 마음 뿐입니다
님도 많은 조언부탁드립니다...님은 현재 어느 쪽을 더 생각하고 계십니까?
아마도 9월 1일이 지나야 결론이 나겠죠?
저는 스포쪽을 더 많이 생각하고 있답니다. 물론 가변성이 너무 많아서 장담은 못 하지만...
가변성은 순수한 제 마음 뿐입니다
17:10
2004.08.27.
2004.08.27.
전 NF는 생각도 안하고 티지 나오자마자 대리점 찾아댕기구.. 지난 일요일 시승.. 그리고 바로 계약...
아까 영맨과 통화해봤는데... 순위가 43위라네여... 그래서 아마 다음주쯤에 나온다는데...ㅋㅋㅋ
기대됩니다... ^^
아까 영맨과 통화해봤는데... 순위가 43위라네여... 그래서 아마 다음주쯤에 나온다는데...ㅋㅋㅋ
기대됩니다... ^^
17:46
2004.08.27.
2004.08.27.
저도 8월초까진 두 차종을 놓고 고민했습니다. 차가 필요했기에 NF출시까지 기다리지 못했습니다. 단지, NF 주력이 2.4이기 때문에 얼마나 2.0 사양에 만족할지가 의문입니다. 저라면 NF쪽에 더 비중을 두고 출시를 기다리겠습니다.
가오를 중시하는 대한민국에서 아무래도 동급세단이 먹히죠..ㅎㅎ
가오를 중시하는 대한민국에서 아무래도 동급세단이 먹히죠..ㅎㅎ
18:19
2004.08.27.
2004.08.27.
NF가 주력은 2.4로 하고 2.0은 서브로 하면서 혼다 어코드에 대항한다는 전략으로 간다고 하였는데. 떠도는 카다록을 보니 2.0 라인업 5가지, 2.4 라인업 4가지로 2.0이 많더라구요. 그래서 오히려 2.0모델을 주력으로 삼아 윗 분들처럼 고민하시는 분들을 흡수하고 2.4 모델은 고소득층을 타겟으로 잡은게 아닌가 하는 생각이 들더군요.
저두 투싼.스포.NF 계속 고민을 해오다 결국은 스포로 결정했습니다만 후회는 없습니다(아직 차도 않나왔지만요..)
두고봐야 하겠지만..스포와 NF 현대.기아의 최대 야심작이니 어느 것을 결정해도 후회는 않할듯 싶습니다.
저두 투싼.스포.NF 계속 고민을 해오다 결국은 스포로 결정했습니다만 후회는 없습니다(아직 차도 않나왔지만요..)
두고봐야 하겠지만..스포와 NF 현대.기아의 최대 야심작이니 어느 것을 결정해도 후회는 않할듯 싶습니다.
18:20
2004.08.27.
2004.08.27.
근데, 2.4를 주력으로 하는건 문제가 있을거 같아요. 그럼 2.0모델의 주력을 없게될뿐더러.. 내년초에 나온다는 그렌져후속 TG와도 상충되는게 아닌지...
19:02
2004.08.27.
2004.08.27.
19:06
2004.08.27.
2004.08.27.
23:59
2004.08.27.
2004.08.27.
01:20
2004.08.28.
2004.08.28.
23:52
2004.08.29.
2004.08.29.
전 무조건 RV입니다.. 뽀대가 아무리 좋아도 승용차는 낮아서 답답해요.. 총알이 된다면 RX330 사지 에쿠스 체어맨 그런거 안삽니다.. 갠적으로 그렇다구요... 전 무조건 RV 승용차타느니 1톤트럭 탑니다..
21:12
2004.12.08.
2004.12.08.