하지 마세요,,, 결국 순정으로 돌아가게 됩니다...

맵은 그냥 출력올라가는거에요..
다른거 없고 그냥 순정보다 쪼끔 잘나갑니다~

맵핑은 맵퍼의 실력에 따라 달라집니다. 잘 달리기를 원하시는거 아님 하지 마세요 ^^다른 부수적인 튜닝없이 맵핑만 하면 다른것에 부하가 걸리수도 있어요

하지 마세요,,, 결국 순정으로 돌아가게 됩니다... == 한표더요.

진정 출력 올리실려면...

엔진을 바꾸어야 함이 정답인듯.

디젤차량엔 꽤효과있다곤들었어요..근데 솔직히 그렇게 크게차이날까싶긴해요

배터리,미션오일,엔진오일,냉각수,타이밍,흡기크리닝,DPF크리닝 등등
하드웨어적인 왠만한걸 다 관리했어도 차량이 노후되면서
또는 여러가지 원인들로인해서 변속타이밍 울컥거림 등등의 불편함을 해소하고
순정 처음상태처럼 부드럽고 안정적인것을 원하신다면 해볼만은 합니다.
단,레이싱을 즐기기 위해서 엔진에 무리가 가는 그런 맵핑은 반대입니다.
맵핑하면 막 확 달라지겠지 잘나가겠지 그런 기대는 안하시는게 좋습니다.

추가로 설명드리자면
일상주행에서 조금더 빠릿한 악셀반응 원하시는거면 맵만 하시면 되시고...
(굳이 다른 보강은 필요없으나 간간히 점검이 필요)

후빨을 원하시면 필히 터빈업과 인쿨작업을 하셔야 하시며...
(최대 피크출력이 스펙 오버이므로 스틱이면 그나마 괜찮지만 오토라면 미션이 슬립나고 문제발생하며 전체적으로 자주점검필요;;)

전영역을 다 원하시면 트윈가셔야 하시는데 2.0디젤에 트윈작업은 절대비추 들인돈대비 효과가 영 아님;;;
(2.0레카차들 트윈작업한 차량들 많은데 내구성은 생각자체를 안하고 올렸다고 봐야...)

댓글들을보면서. . . 아. . .
전 넘어서지말아야할강을건넜네요ㅎ정비만잘하시고타시다가기변하세요ㅎ