장점) 16인치보다 자세가 나오고 휠하우스가 조금은 덜 휑해보인다.
단점) 승차감이 조금 떨어지고 연비가 아주조금 떨어지며 타이어값이
더 비싸다. 그래도 확실히 16인치보다 17인치가 이쁘다 ~~~~~

뭐 순정16인치와 17인치의 차이는 대략 이렇습니다. ^^

서경. 갯마을님 감사드립니다.

서경. 갯마을님 감사드립니다.

연비는 거의 차이가 없을껍니다 18인치 순정 정도 업하면 체감이 올듯하구요 이것저것 따지다 보면 아무것도 할수 없습니다 한가지를 얻으면 한가지는 잃는 법인데 두가지 다 가지려면 그만큼 돈이 들겠죠ㅋ

스퐁님 고맙구요. 참 소음 차이는요?.

18인치갓다가 17로 갔는데 18은 채갖이 확실히 오는대신에 꽉찹니다 17운 연비차이를 많이 못느끼겟더라구요~

17인치는 16인치랑 연비는 거의 차이 없구요 타야값이 싸죠 뽀대도 좋구요 승차감도 비슷하던디요

이덕기님 감사하구요 16과17의 소음차이는요.?

17인치는 16인치랑 연비는 거의 차이 없구요 타야값이 싸죠 뽀대도 좋구요 승차감도 비슷하던디요

럭셔리김사마님 많이 참고하겠읍니다.

럭셔리김사마님 많이 참고하겠읍니다.

16인치 순정 타다가 17인치 사제휠로 바꾼 스퐁드라이버 입니다.

간략히 장단점 소개하면

장점 스퐁이 휠하우스 인치에 비해 크게 보이는데 어느정도 채워줍니다

그리고 경량휠이라 연비가 조금 잘 나옵니다.

(뭐...휠에 1키로가 트렁크에 16키로와 같다는 말도 있으니......)

그리고 타이어(235-17-55)가 235-16-60에 비해 짝당 1-3 만원 정도 쌉니다

같은 브랜드 같은 종으로 비교시......(제가 알아본 바로는....^^;;;;;)

단점이라면 승차감은 제가 둔감해서 모르겠고 소음이 조금 더 나는것 같습니다.

이거 제외 하면 저는 인치업에 만족하고 있습니다.

그런데 순정으로 바꾼다면 위에서 연비 빼고는 거의 비슷할겁니다.

16인치 와 17인치 타본 저로서는 인치업 하시는거 추천드립니다.

순정이든 사제이든........

타이어 교체 시기시면 더더욱 추천드립니다.

그럼 좋은 하루 보내시길......

P.S.

18인치는 도전(?) 안해봐서 저도 아직 모르겠습니다.....^^;;;;;;

바쁘신중임에도 상세하신말씀 감사드림니다.

교체하실려는 목적이 어떤 목적이냐에 따라 다를것 같네요.
달리기용 : 18인치 경량 245-45-18
뽀대용 :18인치 235-50-18
경제성과 16인치보다 약간의 뽀대 17인치
제가보기에는 17인치가 차량사이즈와 여러면에서 맞다고 생각되구요.
타이어도 16인치나 18인치보다 저렴한 편입니다.
선택하는 인치마다 일장일단이 있으니 인치업 목적을 가지고 맞게 선택하시면 될듯 하네요.

님의말씀 너무감사하고요! 경제성과 뽀대가 정답이네요. 건강하세요.