요즘 K5 하이브리드가 급땡김
- [서경]eoqn
- 1934
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댓글 8
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점차 대세는 하이브리드가 되겠죠... ㅋㅋ
8월에 소나타 하이브리드 나오면 사시죠...
저도 하이브리드 보고 있습니다.^^
솔직히 저는 폭스바겐 제타 사는게 더 좋은거 같아요
공식 연비는 제타가 더 좋던데요 가격도 비슷하고요
공식 연비는 제타가 더 좋던데요 가격도 비슷하고요
새로 나온 제타 정말 좋던데요. 잡지에서 보니까 2.0TDI 연비 18, 1.6TDI 블루모션은 연비 22에 차는 훨씬 커져서 소나타와 아반떼 중간 사이즈, DSG미션에 가격은 3천만원대, 정말 관심이 많이 갑니다.
하이브리드가 아직은 도입초기라 좀 그렇더라구요..잘못하면 베타테스터 도리 수도 있고..
베터리수명이 3~5년이라는 것도 걸림돌이구요..베터리교체가격도 후덜덜..
저도 비슷한가격에 비슷한 연비면 골프나 제타쪽이 나을거라 생각합니다......
베터리수명이 3~5년이라는 것도 걸림돌이구요..베터리교체가격도 후덜덜..
저도 비슷한가격에 비슷한 연비면 골프나 제타쪽이 나을거라 생각합니다......
하이브리드 보증은 6년에 12만 킬로 입니다(하이브리드 부품관련만)
잠깐 타봤는데 Ev모드(전기모드)는 참 신기하더군요.
아무소리없이 스르륵 나가는 느낌이 희안합니다.
제 생각인데 일본의 하이브리드 특허를 피해서 만드느라 일본차 보다 더 개선이 되어서 나오지 않았을까 예상
해 봅니다..참고로 배터리팩을 니켈로 만든 프리우스의 해외 오너들도 지금까지 배터리때문에 속 썩은적 없다네요
하물며 더 좋은 리튬이온 배터리팩으로 만든 국산하이브리가 품질이 떨어지지는 않겠죠..
잠깐 타봤는데 Ev모드(전기모드)는 참 신기하더군요.
아무소리없이 스르륵 나가는 느낌이 희안합니다.
제 생각인데 일본의 하이브리드 특허를 피해서 만드느라 일본차 보다 더 개선이 되어서 나오지 않았을까 예상
해 봅니다..참고로 배터리팩을 니켈로 만든 프리우스의 해외 오너들도 지금까지 배터리때문에 속 썩은적 없다네요
하물며 더 좋은 리튬이온 배터리팩으로 만든 국산하이브리가 품질이 떨어지지는 않겠죠..
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