하이패스 구간 속도 측정??
- [서경]깡시기
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댓글 13
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저도 그게 궁금하네요;;; 다른 차들도 대부분 60 이상으로 통과해서..저도 그렇게 다니고 있기는 한데;;;
속도 측정이라고 붙여있던데..전 60km로 자주 지나다녀도
한번도 걸린적 없습니다...
한번도 걸린적 없습니다...
차단기 없는 곳은 120까지 통과해봤는데도...딱지 날아온 적은 없습니다. 그냥 단순히 통계내는 목적으로 만든 듯 싶네요.
하이패스 구간의 규정속도를 지키게 하자는 취지에서 흘린 정보가 아닐까요??
개인적으로 하이패스 구간은 차단기가 없어야한다고 생각됩니다.. 사고확률이 넘 높아요~~
개인적으로 하이패스 구간은 차단기가 없어야한다고 생각됩니다.. 사고확률이 넘 높아요~~
전에 뉴스에서... 곧 단속할것처럼 이야기해서요.... 아직 안한다면 다행인데... 갑자기 걱정이 되네요 ㅋㅋ
ㄱㄱㄱㄱ
아직 법제화 되지 않은걸로 아는데요..일단 뻥이죠..
하지만 그렇게 해놓으면 확실히 속도는 다들 줄이니..
사고는 덜날듯 합니다^^
하지만 그렇게 해놓으면 확실히 속도는 다들 줄이니..
사고는 덜날듯 합니다^^
저도80 이상 달려도 날아오지 않았네여~~
단속이 아니라 보여주는 차원에서 속도 측정 한다고 하였습니다.
뉴스에서 나오길래 단속할라나 했는데 그냥 안전교육 차원에서 속도를 보여준다고 했는데요
이놈의 단속관련된 내용은 믿을수가 없으니 그래도 안전속도 어느정도 유지 하는게 좋겠지요.
뉴스에서 나오길래 단속할라나 했는데 그냥 안전교육 차원에서 속도를 보여준다고 했는데요
이놈의 단속관련된 내용은 믿을수가 없으니 그래도 안전속도 어느정도 유지 하는게 좋겠지요.
비공식적으로는 그런문구 나오기전에도 측정하고 있었습니다.
하지만 빈번한 사고가 발생하는 중간에 속도에 관한 시시비비가 생기고 홍보를 왜 안해주느냐 등등의 문제가 생기면서
문자를 삽입하게 되었고 속도를 초과한다고해도 벌금은 없습니다.
다만 OBU드의 에러등으로 인한 사고를 당했을경우 제한속도를 초과할경우 변명의 여지가 없어지는 거죠...
하지만 빈번한 사고가 발생하는 중간에 속도에 관한 시시비비가 생기고 홍보를 왜 안해주느냐 등등의 문제가 생기면서
문자를 삽입하게 되었고 속도를 초과한다고해도 벌금은 없습니다.
다만 OBU드의 에러등으로 인한 사고를 당했을경우 제한속도를 초과할경우 변명의 여지가 없어지는 거죠...
지금 1년째 하이패스 사용중인데 전에 딱 한번 에러난적이있었죠... 속도를 줄이고 줄여 5~60으로 통과하는데 차단기 코앞까지 반응이 없어 뒷차안오는거 확인하고 급브레이크.. 하지만 결국 치고지나가버린.. 뭐 다행히 솜방망이같은거더군요. 피해는 없었지만 너무 놀란터라 그뒤로는 왠만하면 속도를 많이 줄입니다... 근데 저도 카메라 몇개 봤는데 제한속도 30키로로되어있는데 진짜 한 100키로달리다가 그속도로 줄이기 너무 버겁습니다..미리 줄인다면 뭐 문제있겠나만은...
하이패스 차량은 입구와 출구의 거리, 시간을 계산해서 평균속도를 출구에서 표시해준다고 하더군요...
과속예방을 위해서 그냥 표시만 해준다고 하는데 과속위반으로 단속되는건 아니구요..
그냥 위험요소 줄일려고 하는거던데요..........
그치만 그건 잘 안보게 되더라구요..
과속예방을 위해서 그냥 표시만 해준다고 하는데 과속위반으로 단속되는건 아니구요..
그냥 위험요소 줄일려고 하는거던데요..........
그치만 그건 잘 안보게 되더라구요..
제가 알기로는...구간단속 개념인걸로 알고 있습니다.
위에 청천특별시장님..말씀처럼...입구와 출구의 거리를 시간으로 계산해서 속도를 표시하는 걸로 압니다..
그래서 휴게소에서 쉬지 않고 논스톱으로 달렸을 경우 과속을 했는지 안했는지 알 수 있는 것으로 압니다..
위에 청천특별시장님..말씀처럼...입구와 출구의 거리를 시간으로 계산해서 속도를 표시하는 걸로 압니다..
그래서 휴게소에서 쉬지 않고 논스톱으로 달렸을 경우 과속을 했는지 안했는지 알 수 있는 것으로 압니다..
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