"자동차는 4번 죽을 뻔해야 교환"
- [경]삼월이...[010]
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http://www.consumernews.co.kr/news/view.html?pid=165588&cate=car&page=
[소비자가만드는신문=유성용 기자] 차량에 치명적인 결함이 발생했을 때 교환 및 환불을 받을 수 있을까? 답은 'NO'다. 환불·교환 비율이 거의 '제로'다.
<소비자가 만드는 신문>에는 현대·기아자동차, GM대우자동차, 르노삼성자동차, 벤츠, BMW, 도요타, 크라이슬러 등 국산차와 외제차를 막론하고 차량의 엔진과 핸들 등 주행과 밀접한 관련이 있는 부품에서 치명적인 결함이 발견됐다는 제보가 줄을 잇고 있다.
정비를 받았음에도 주행 중 핸들이 잠겨 방향전환을 할 수 없게 되거나, 시동이 꺼지는 등 운전자를 자칫 대형사고로 내몰 수 있는 증상이 빈발하지만 현실적으론 정비외에 다른 대안을 찾기 어렵다.
업체 들은 하나 같이 소비자 관련 규정을 들먹이며 "교환 및 환불은 해줄 수 없다. 정비 받아서 타라"는 등의 '앵무새'같은 답변만 내놓고 있다. 소비자들은 억울함을 호소하지만 '규정'이란 벽 앞에서 발만 구를 수밖에 없다.
소비자들은 "절벽위에서 생명을 담보로 아슬아슬한 줄타기를 하는 심정"이라며 "운행자의 목숨이 직결된 일임에도 규정을 들먹이며 적극적인 대처를 하지 않는 업체들의 횡포에 열불난다. 또 관계 당국의 시급한 조치가 필요하다"고 목청을 키웠다.
[소비자가만드는신문=유성용 기자] 차량에 치명적인 결함이 발생했을 때 교환 및 환불을 받을 수 있을까? 답은 'NO'다. 환불·교환 비율이 거의 '제로'다.
<소비자가 만드는 신문>에는 현대·기아자동차, GM대우자동차, 르노삼성자동차, 벤츠, BMW, 도요타, 크라이슬러 등 국산차와 외제차를 막론하고 차량의 엔진과 핸들 등 주행과 밀접한 관련이 있는 부품에서 치명적인 결함이 발견됐다는 제보가 줄을 잇고 있다.
정비를 받았음에도 주행 중 핸들이 잠겨 방향전환을 할 수 없게 되거나, 시동이 꺼지는 등 운전자를 자칫 대형사고로 내몰 수 있는 증상이 빈발하지만 현실적으론 정비외에 다른 대안을 찾기 어렵다.
업체 들은 하나 같이 소비자 관련 규정을 들먹이며 "교환 및 환불은 해줄 수 없다. 정비 받아서 타라"는 등의 '앵무새'같은 답변만 내놓고 있다. 소비자들은 억울함을 호소하지만 '규정'이란 벽 앞에서 발만 구를 수밖에 없다.
소비자들은 "절벽위에서 생명을 담보로 아슬아슬한 줄타기를 하는 심정"이라며 "운행자의 목숨이 직결된 일임에도 규정을 들먹이며 적극적인 대처를 하지 않는 업체들의 횡포에 열불난다. 또 관계 당국의 시급한 조치가 필요하다"고 목청을 키웠다.
댓글 7
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심각하네요...
급발진 사고도 맨날 운전자 부주의라고만 하더만...쩝!
급발진 사고도 맨날 운전자 부주의라고만 하더만...쩝!
오늘 아침 뉴스를 봤습니다...
현대 기아차 모두 시동꺼짐으로 사고 나고 불편을 겪는 사람이 많더군요..
저도 한떄 시동꺼짐이 있었지만 샤프트 서비스 센서 란놈을 갈고 나서는 멀쩡해졌네요..
역시 우리 나라 차는 뽑기 운인건가....;;
현대 기아차 모두 시동꺼짐으로 사고 나고 불편을 겪는 사람이 많더군요..
저도 한떄 시동꺼짐이 있었지만 샤프트 서비스 센서 란놈을 갈고 나서는 멀쩡해졌네요..
역시 우리 나라 차는 뽑기 운인건가....;;
뽑기..........................................무조건 새차로 교환해줘야지..............
돈이 얼마짜린데 복불복이 된단 말인가...........
돈이 얼마짜린데 복불복이 된단 말인가...........
새차로 교환해주면 뭐해요.. 새로 받을 차도 똑같은데서 똑같이 만든찬데.......ㅎㅎ
지금은 괜찮지만 몇 년 후에 전동 핸들 고장으로 인한 사고가 얼마나 증가할지.....스포티지가 유압식 핸들이라 얼마나 다행인지 모릅니다.
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이제 3만 남았나봐여ㅠㅠ