보이시나요 헌거하고 새거하고 차이점

교환하고나서 이렇게 달라질 줄이야

교환하는대 힘은들었지만 

성취감은 무엇과도 비교 할수가 없었어요

두개  볼트 제거하고 

빨간쪽 볼트는 풀고 초록은 플라스틱 눌러서 빼고

거치대 분리 해야 밑에 고정대를 들어몰려야

미미 관통볼트를 수평 맞춰서 뺄수 있어요

빨강 레버를 늘리면

필터  뚜껑 뺄수 있어요

초록 볼트 풀면 필터 하단도 탈거가능

이 쇠파이프를 빼는대 시간을 줄이려면 

첼라가 큰 사이즈 필요할듯  

저는 중간사이즈 첼라하고 바으스프라야 이용해서 

겨우 애먹었어요

엔진롬 윗쪽

두군대 첼라로 힘있게 집어서 옮겨야 가능 

요롷게 고무부분을  빼시면됍니다

미션 하부에 자키 꼭 받쳐놓고서 

초록색부분 밧데리 거치대 밑에 고정대 제껴놓고

관통볼트 쉽게 빠지네요

마운트 연결대 먼저 풀어서 빼내야

미션미미 구석에 볼트를 풀수 있어요

빨간부분을 풀어야하는대 14미리 업셋렌치가 

있으면 쉽게 풀수 있겟더라구요 

다풀고 미미 탈거하니 허리가 끊어지는줄 알앗지만

해냇다는 성취감 아시죠?

고무가 찟어져서 미선위에 달라붙어있더라구요

아 미미 밑에 볼트 풀때 초록색 부분도 잭을빼주었습니다

분해한것을 기억하며 다시 재조립 볼트는 순서대로 따로 모아두시면 좋을듯 나중에 헷갈릴  수도  뭐 크기가 다 다르긴하지만요

야간에 선풍기 틀고  기름 뭍히며 모기 기피제 뿌려가면서 ㅋㅋ

오늘 출근하는대 잡소리 진짜 진짜 다잡혓어요

피킹할태나 정차할때  시동끌때 미세하게나던 덜덜덜

야호 !!