혹시 철도 궤도 공사에 대해 아시는분 계시나요?
- [서경]스케치
- 2911
- 7
차에대한것이 아니라서 QnA에 올리기도 그렇네요...
관련 프로젝트 진행중에 있는데,
워낙 이쪽일을 잘 모르다 보니 어려움이 많습니다.
이에 대한 지원도 아쉽고...
지금 궤도쪽 공정을 살펴보면
재료반입
기준점측량
가스압접
레일운반배열
침목운반배열
궤도부설
분기기부설
테르밋트용접
1차자갈살포,고리기
2차자갈살포,고르기
자갈다지기
장대레일재설정
궤도검측
마무리
이렇게 되어 있습니다.
이게 시공 순서대로 되어 있는것인지,
그리고 각각의 공정이 대체적으로 어떤건지를 알고 싶습니다.
이걸 단계별로 이미지로 표현해야 하는데, 잘 모르니까 표현이 어렵네요.
조금이라도 도움을 주시면 감사하겠습니다.
웹에서는 관련된 자료가 거의 업네요..
관련 프로젝트 진행중에 있는데,
워낙 이쪽일을 잘 모르다 보니 어려움이 많습니다.
이에 대한 지원도 아쉽고...
지금 궤도쪽 공정을 살펴보면
재료반입
기준점측량
가스압접
레일운반배열
침목운반배열
궤도부설
분기기부설
테르밋트용접
1차자갈살포,고리기
2차자갈살포,고르기
자갈다지기
장대레일재설정
궤도검측
마무리
이렇게 되어 있습니다.
이게 시공 순서대로 되어 있는것인지,
그리고 각각의 공정이 대체적으로 어떤건지를 알고 싶습니다.
이걸 단계별로 이미지로 표현해야 하는데, 잘 모르니까 표현이 어렵네요.
조금이라도 도움을 주시면 감사하겠습니다.
웹에서는 관련된 자료가 거의 업네요..
공유
댓글 7
스포넷은 자동 등업 시스템입니다. 가입후 가입인사 게시판과 출고신고 게시판에 인사 남겨주세요. 함께 환영 댓글 다시면 어느새 등급이 올라갈겁니다. ^0^
저도 노가다 댕기지만...철도는 아직 못해봤습니다...ㅈㅅㅇ
카페 내용은 절 머리 아프게 하겠네요.ㅎ
검색해주신 사이트는 제가 찾았던 자료보다는 자세히 나왔네요.
순서는 위에 쓴 순서가 맞는것 같은데, 어떻게 이미지로 표현할지...ㅠㅠ
좀 더 좋은 자료 있으신분 링크걸어주시거나 설명 부탁합니다.
검색해주신 사이트는 제가 찾았던 자료보다는 자세히 나왔네요.
순서는 위에 쓴 순서가 맞는것 같은데, 어떻게 이미지로 표현할지...ㅠㅠ
좀 더 좋은 자료 있으신분 링크걸어주시거나 설명 부탁합니다.
설계실무자료 찾아보세요...
근데 철도도 있으려나...^^;;;
근데 철도도 있으려나...^^;;;
가스압접 빼고는 다 알겠는데.....
레일보다 침목을 먼저 깔고 작업합니다...
울회사에 시공되어 있는거 보면서 설명해 드릴순 있는데......
대충 궤도 공사가 다 비슷합니다.....참고로 지하철 신호분야 근무합니다(토목분야는 아니지만..)
연락주세요....친절히 설명해 드리겠습니다...
레일보다 침목을 먼저 깔고 작업합니다...
울회사에 시공되어 있는거 보면서 설명해 드릴순 있는데......
대충 궤도 공사가 다 비슷합니다.....참고로 지하철 신호분야 근무합니다(토목분야는 아니지만..)
연락주세요....친절히 설명해 드리겠습니다...
재료반입----공사에 필요한....술...기타
기준점측량---궤도기준점이겠죠(수평, 곡선 등등)
가스압접----레일을 여러장연결해 이른자 '장대레일'로 만드는작업중 한가지 공법
레일운반배열----당근 노가다
침목운반배열----이것도 노가다
궤도부설----- 쉽게 말해 레일 늘어놓아 철길 만들기
분기기부설---- 철길이 갈라지는 부분을 분기기라 하는데 그 분기기는 여러가지 크기로 구분됨(#8, #10,#12....)이는 열차가분기기를 통과할 때 속도와 관계되는 관계로 번호가 큰 분기기(전철기)일수록 분기 각도가 완만해 제한속도를 높일 수 있음(제한속도는 분기기에 따라 25km/H 부터 55km 까지 다양함.
테르밋트용접---- 요넘도 레일을 여러장이어장대레일 만드는 작업
1차자갈살포,고리기----- 이하 죄 노가다
2차자갈살포,고르기
자갈다지기
장대레일재설정
궤도검측
마무리-----'이찌코푸'하러 가는 것
기준점측량---궤도기준점이겠죠(수평, 곡선 등등)
가스압접----레일을 여러장연결해 이른자 '장대레일'로 만드는작업중 한가지 공법
레일운반배열----당근 노가다
침목운반배열----이것도 노가다
궤도부설----- 쉽게 말해 레일 늘어놓아 철길 만들기
분기기부설---- 철길이 갈라지는 부분을 분기기라 하는데 그 분기기는 여러가지 크기로 구분됨(#8, #10,#12....)이는 열차가분기기를 통과할 때 속도와 관계되는 관계로 번호가 큰 분기기(전철기)일수록 분기 각도가 완만해 제한속도를 높일 수 있음(제한속도는 분기기에 따라 25km/H 부터 55km 까지 다양함.
테르밋트용접---- 요넘도 레일을 여러장이어장대레일 만드는 작업
1차자갈살포,고리기----- 이하 죄 노가다
2차자갈살포,고르기
자갈다지기
장대레일재설정
궤도검측
마무리-----'이찌코푸'하러 가는 것
권한이 없습니다. 로그인
신고
"님의 댓글"
이 댓글을 신고 하시겠습니까?
target=_blank>http://www.codil.or.kr/filebank/construction/EP/CIGCEP320555/CIGCEP320555.xml#15
그리고, http://cafe.naver.com/cetech2003.cafe 카페 함 둘러보시고 필요한 정보있으시면 가입해보세요..
카페 메뉴보니까 철도시공계획서라는 메뉴도 있습니다.