안녕하세요.

항상 눈팅만 하다 처음으로 게시판에 글을 쓰는것 같습니다.
드림 휴즈 공구때 신청해놓고, 시간이 없어 장착을 못했는데,
지난 4월 18일 드디어!
회사에서 휴가를 얻어 장착을 하게 되었습니다.
알고봤더니, 제가 공구한 사람중 마지막으로 장착했다고 하시더라구요..
(타란투라님을 넘 오랫동안 기다리게해서 죄송..(--)(__)(^^))


제 차는 2005년 3월에 출고한 4WD Limited 입니다.
현재 22000정도 운행하였구요, 주로 ZIQ XQ로 엔진오일 교환하고, 20000km에 첨으로
라베놀로 100%합성유 교환했습니다.
외부 휀다등을 LED로 교체한것 빼고는 순정상태 그대로구요.
Tuffkote라는 곳에서 방음방청, 코팅등 시공만 했구요,
에어필터, 에어콘필터, 오일필터등 소모품 교환한것 빼고는 따로 정비한것도 없습니다.

다른 분들이 많이들 후기 올리셔서, 거의 중복된 내용입니다만,
제가 드림휴즈 장착 후 느낀점을 간략히 적어보도록 하겠습니다.


1. 핸들 떨림 감소

처음 의아하게 생각했던 부분입니다.
그동안 정차중 D에 놓고 브레이크를 밟고 있으면, 어느정도의 핸들떨림이 있어
디젤의 한계라고만 생각하고 넘어갔던 부분인데, 휴즈의 교체만으로도 효과가 분명 있었습니다.
첨에는 하도 신기해서 D → N → D → N ...반복해서 test해봤더니, 큰 차이를 못느낄 정도로
분명 효과가 있었습니다.



2. 가속시 RPM 안정(Kick down감소)

평지 및 언덕길 주행시 악셀을 조금이라도 깊게 밟으면 킥 다운 현상과 함께 RPM이 급상승했었는데,
이 부분도 많이 개선이 되었습니다.
물론 언덕길에서 힘이 딸리면 여전히 킥다운은 일어나고, RPM은 올라갑니다만, 매일 출퇴근하는 도로에서
예전같으면 H 모드로 일부러 3단고정으로 하고 80km로 탄력을 받아 운행하던 길을
이제는 D로 놓고 4단으로 킥다운없이 충분히 올라갈 수 있습니다.

그리고, 평지 가속시에도 그동안 3단에서 터보작동인지는 확실치 않으나,
3단→4단 변속전에 RPM변화가 한번 있었습니다.
RPM이 쭈~욱 올라가다가 기어 변속되는 것처럼 한번 뚝 떨어지는 것이죠.
제 의지대로 재현이 되질 않아, Q에 가서 A/S 받아볼 생각도 안하고 있었는데,
이 현상 역시 드림휴즈 교환후 많이 개선되었습니다.



3. 소음 감소

이 부분은 확실히 느껴진 부분은 아니지만, 기분상 그런건지 소음도 적어진듯 합니다.
차에타면 음악을 듣거나, 라디오를 들어서 그런지 몰라도 항상 조용하다고 느껴졌었는데,
한층 더 조용해진듯한 기분입니다.



4. 기타

차량 가속시 부드럽고, 스타트가 빨라졌습니다.
승용차와 어깨를 나란히 할 정도는 아니지만, 그래도 장착전에 비하면 많이 좋아졌습니다.
전에는 스타트를 빨리하려면 RPM상승이 부담스러울 정도였는데, 지금은 한층 부드럽게 가속이 됩니다.



드림휴즈 공구 참여시, 제 차가 순정상태라 큰 효과는 기대하지 않았습니다.
다만, 앞으로 차량 노후및 AV등 각종 전기장치를 장착시 차량의 불안정한 변화를 미연에 방지해보고자,
미리 보약을 먹인다(?)라는 생각으로 장착을 하게 됐습니다만,
기대 이상의 효과를 보여주네요.

한편으로는 이런 휴즈를 기아차에서는 출고시부터 장착을 하거나,
옵션 선택 사항으로 왜 넣지 않았는가 하는 아쉬움도 많이 남구요..

마지막으로 장착하는데 도움을 주신 타란투라님과 공구 추진해주신 운영자분들께 감사드립니다. ^^