사진은 투산인데요. 저희 스포티지에도 가능하다네요.
-따온 내용-
투싼과 스포티지의 본넷은 순정에 리프트가 없는 모델이어서 본넷에 부싱이나 기타 강성에 대한 준비가 되어있지 않습니다.
즉. 리프트 사다가 덜렁 달면.. 본넷 휩니다.
방법은 브라켓을 한쌍 제작하는 방법이 제가 시도한 방법이고요.
메테리얼은 스텐리스가 가장 적당할것으로 보입니다.
현재 장착후 3일째 테스트 중이고요. 아직 별다는 문제는 없습니다.
다만 싼타페의 그것을 사용했기에.. 산타페 본넷무게와 투싼 본넷무게 차이로.. 약간 강하다! 라는 느낌이 듭니다. 싼타페가 본넷이 좀더 무거워서 리프트 압이 좀 강합니다.

간단한 준비물 말씀드리면..
싼타페 리프트 1조(1만 3천 몇백원. 기억이..-_-;)
싼타페 브라켓 어셈블리 좌/우 , 싼타페 볼 마운트 2개 ( 2750원)
제작 : 스테인리스 브라켓 5 x 10 cm
12mm 볼트 4개, 12mm 너트 4개.
코발트 드릴 (12mm / 4mm)
철판피스 12개입니다.
재료비는 2만원 미만이나.. 스테인리스 브라켓은 제작을 해야 하는 관계로 한번에 여러대가 작업을 한다면 비용이 절감될것입니다.

뚫어야 하고요 -_-;
5x10 에 6개씩의 피스가 들어갑니다. 각 피스는 브라켓 각 모서리 4군대와 중간 양옆의 두곳에 들어갑니다.
6개가 가장 적당한 이유는 힘의 분산 및 각 피스간 저항의 시너지를 최소화한 값이 6개임을 테스트 한 결과 입니다.
-부품 번호-
부품번호                 부품명                 필요수량     단가       금액
8116336000             조인트 - 볼                 2         600         1200
8118626000           브라켓 어셈블리 - 좌      1         650          650
8119626000           브라켓 어셈블리 - 우      1         650          650

총 금액 2500원 + 부가세 250원 = 2750 원 입니다.

여기에 추가 구입해야 할 부품은 후드 리프트와 볼트인데.
볼트는 그냥 카센터나 아는 샾 가면.. 널렸습니다. 뭐 가격은 개당 110원 4개 해서
440원 부가세 포함 480 이나.. -_-; 아끼시려면 ^^v
리프트는 제가 단가를 또 까먹었군요 ^^
13000원 내외 였는데 여튼. ^^ 총 합계액 1만 6천 몇백원.. 부가세 포함하면 18000원 약간 넘게 들꺼에요!