7~10인승 자동차 세금 5배 인상
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이미 알려진 사항이긴 하지만 이 기사를 읽으면서 입가에 왠지 모를 회심의 미소가 스치고 지나갔습니다.
(제가 넘 나쁜 마음씨를 가진건가요? ^^;;;)
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[한국일보 2004-10-01 17:55]
내년부터 산타모, 스타렉스, 카니발, 카렉스 등 7∼10인승 자동차의 자동차세가 최고 5배 이상 오른다.
또 2007년에는 현재보다 최고 13배 이상 늘어난다.
1일 재정경제부와 행정자치부에 따르면 7∼10인승 자동차의 경우 지금까지는 승합차로 분류돼 자동차세가 연간 6만5,000원만에 불과했지만, 내년부터는 승용차로 분류돼 배기량에 따라 세금이 부과된다.
재경부 관계자는 “2000년말 관련 세법을 바꾸면서 7∼10인승 자동차를 2005년부터는 승합차가 아니라 승용차로 분류키로 했다”고 말했다.
현재 승용차는 배기량에 따라 ▦800㏄이하는 ㏄당 80원 ▦1,000㏄이하는 ㏄당 100원 ▦1,500㏄이하는 ㏄당 140원 ▦2,000㏄이하는 ㏄당 200원 ▦2,000㏄초과는 ㏄당 220원씩 자동차세가 부과되고 있다.
행자부 관계자는 “당장 내년부터 배기량 기준으로 세금을 매길 경우 한꺼번에 세금부담이 늘어나게 된다”며 “시민 부담을 완화하기 위해 2005년에는 늘어나는 세금의 33%를 부과하고, 2006년 66%, 2007년엔 100% 등 단계적으로 인상할 것”이라고 설명했다.
이에 따라 스타렉스의 경우 올해 6만5000원이었던 자동차세가 내년엔 33만원 가량으로 5배 이상 오르고, 2007년엔 85만원 내외로 오르게 된다.
관련 업계에 따르면 8월말 현재 7∼9인승 승용차는 산타모, 스타렉스, 카니발, 카렌스, 트라제, 무쏘 등으로 약 71만대에 달하는 것으로 추정된다.
조철환 기자 chcho@hk.co.kr
(제가 넘 나쁜 마음씨를 가진건가요? ^^;;;)
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[한국일보 2004-10-01 17:55]
내년부터 산타모, 스타렉스, 카니발, 카렉스 등 7∼10인승 자동차의 자동차세가 최고 5배 이상 오른다.
또 2007년에는 현재보다 최고 13배 이상 늘어난다.
1일 재정경제부와 행정자치부에 따르면 7∼10인승 자동차의 경우 지금까지는 승합차로 분류돼 자동차세가 연간 6만5,000원만에 불과했지만, 내년부터는 승용차로 분류돼 배기량에 따라 세금이 부과된다.
재경부 관계자는 “2000년말 관련 세법을 바꾸면서 7∼10인승 자동차를 2005년부터는 승합차가 아니라 승용차로 분류키로 했다”고 말했다.
현재 승용차는 배기량에 따라 ▦800㏄이하는 ㏄당 80원 ▦1,000㏄이하는 ㏄당 100원 ▦1,500㏄이하는 ㏄당 140원 ▦2,000㏄이하는 ㏄당 200원 ▦2,000㏄초과는 ㏄당 220원씩 자동차세가 부과되고 있다.
행자부 관계자는 “당장 내년부터 배기량 기준으로 세금을 매길 경우 한꺼번에 세금부담이 늘어나게 된다”며 “시민 부담을 완화하기 위해 2005년에는 늘어나는 세금의 33%를 부과하고, 2006년 66%, 2007년엔 100% 등 단계적으로 인상할 것”이라고 설명했다.
이에 따라 스타렉스의 경우 올해 6만5000원이었던 자동차세가 내년엔 33만원 가량으로 5배 이상 오르고, 2007년엔 85만원 내외로 오르게 된다.
관련 업계에 따르면 8월말 현재 7∼9인승 승용차는 산타모, 스타렉스, 카니발, 카렌스, 트라제, 무쏘 등으로 약 71만대에 달하는 것으로 추정된다.
조철환 기자 chcho@hk.co.kr
댓글 12
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글쎄요.. 제 개인적인 생각으로는 7인 이상 차는 승합차라고 생각됩니다..
그렇지만 인원수만 채우려고 만드는 승합차는 법규를 피해가려는 생각이
좀 미워보이기도 합니다.
결국 승합용도로 사용하는 사람들에게 피해가 가는게 아닐까 생각이 듭니다..
업계나 정부 모두 이런부분을 생각해 주었으면 하고 바랄뿐입니다..
그렇지만 인원수만 채우려고 만드는 승합차는 법규를 피해가려는 생각이
좀 미워보이기도 합니다.
결국 승합용도로 사용하는 사람들에게 피해가 가는게 아닐까 생각이 듭니다..
업계나 정부 모두 이런부분을 생각해 주었으면 하고 바랄뿐입니다..
나쁜놈들 국민이 봉이군 ........ 쩝
뭐 11인승도 곧 승용으로 분류될겁니다......(_ _ );
이런 정책 떄문에 로디우스 같은 기형적 차가 탄생되기도 하네요
아~~이럼..곤란한디.....
미안한 감도있지만...당장 내년엔..세금 30만원 가까이 내야하고..
07년엔...84만원쯤 내야 한다는 계산....세금은 승용으로 내고...
번호판은 승합이고...도로주행이나 벌금은 승용보다 더 비싸고..
그기다...환경부담금 까지 1년에 2번내야 하고...보험료 비싸고..
이래 저래 타격이 커졌네요...음미..기죽어...
빨리 차 바꾸던지...대중교통 이용하는게..아니..아니...자전거가 좋을것 같네요..
미안한 감도있지만...당장 내년엔..세금 30만원 가까이 내야하고..
07년엔...84만원쯤 내야 한다는 계산....세금은 승용으로 내고...
번호판은 승합이고...도로주행이나 벌금은 승용보다 더 비싸고..
그기다...환경부담금 까지 1년에 2번내야 하고...보험료 비싸고..
이래 저래 타격이 커졌네요...음미..기죽어...
빨리 차 바꾸던지...대중교통 이용하는게..아니..아니...자전거가 좋을것 같네요..
이미 이건 몇년전부터 예고된겁니다.. 미리 발표도 한것이고요.. 지금의 7인승 suv타시는 분들은 다 이걸 감안하고 산겁니다..
솔직히 이런걸로 인해 스포티지 같이 알찬 차 대신 기형적인 밴이나 무늬만 7인승 차가 마치 국민차 되듯 되었죠..
그만큼 세계적인 기준의 suv 만들기는 퇴보가 되었고요...
그나마 제차는 그와중에서도 끝까지 5인승 승용 디젤 suv라는 명목아래.. 차는 더 작으면서 일년 세금이 50만원씩 내면서.. 솔직히 억울한 감도 없지 않아 있죠..
지금의 뉴스포를 타시는 분들도 다 그걸 감안하신걸로 알고 있습니다..
어떻게 보면 구스포가 안팔렸던 가장 큰 원인이기도 했던.. 5인승 승용디젤이란 그레이드..
이젠 오히려 제대로된 시대가 되어서 대접 받는다고 하니.. 왠지 감개무량 하네요.. 떱...
솔직히 이런걸로 인해 스포티지 같이 알찬 차 대신 기형적인 밴이나 무늬만 7인승 차가 마치 국민차 되듯 되었죠..
그만큼 세계적인 기준의 suv 만들기는 퇴보가 되었고요...
그나마 제차는 그와중에서도 끝까지 5인승 승용 디젤 suv라는 명목아래.. 차는 더 작으면서 일년 세금이 50만원씩 내면서.. 솔직히 억울한 감도 없지 않아 있죠..
지금의 뉴스포를 타시는 분들도 다 그걸 감안하신걸로 알고 있습니다..
어떻게 보면 구스포가 안팔렸던 가장 큰 원인이기도 했던.. 5인승 승용디젤이란 그레이드..
이젠 오히려 제대로된 시대가 되어서 대접 받는다고 하니.. 왠지 감개무량 하네요.. 떱...
정말 정치하시는분덜 ... 재수없어...
언제쯤 이나라에 태어난걸 정말로... 진짜로... 자부심을 가지고 살수있게끔 해주실려나...
그런날이 오려나... 쥐 구멍엔 볕이 정말로 뜰까???
모두들 화이팅!!! 즐건 주말되세요...
언제쯤 이나라에 태어난걸 정말로... 진짜로... 자부심을 가지고 살수있게끔 해주실려나...
그런날이 오려나... 쥐 구멍엔 볕이 정말로 뜰까???
모두들 화이팅!!! 즐건 주말되세요...
아마 나중엔 콤비버스도 승용으로 분류되겠네요~ 된장~ 우리나라는 법이... 금지하는거나 제한하는 법 밖에 없네요~
서민들을 위한 정책을 펴고... 환경문제나 건강문제에 신경을 쓴다고 하지만...
이 또한 세수충당을 위한 것 밖에 안되네요~
담배값을 올리는거나 자동차세를 올리려 하는 거... 디젤값을 올리는 거 등을 봐도 알 수 있어요...
도대체 어디다 쓰는거냐~~~ 이런 개~마고원~
독일은 애들 낳는 수만큼 누진적으로 정부에서 돈을 지원해준다고 하더군요~ 일시적이 아닌 지속적으로~
제가 아는 교수분이 독일에서 20년을 살다 오셨었는데... 옆집 사는 독일가족은 애들이 9명이였답니다~
정부에서 주는 보조금으로도 애 안낳고 일하는거보다도 더 충분히 생활할 수 있다고 하네요~
승합차 한대 사서 가족끼리 자주 놀러다닌다고 합니다~ 일안하려고 많이 낳자는 의미는 아니에요^^
울 나라는 애 세번째 낳아도 지원하는게 아직 많이 부족하다네요~
급속도록 진행중인 고령화 사회에 대한 지원책이 미비한게 안타깝네요~ 세계 최저 출산율... 초고령화 사회로의 진입시작...
이 추세로 가면 2100년에 인구 1700만명... 사망율이 출산율보다 더 높아져 계산해보면 1700만명이 나옵니다~
정부는! 정부는! 현재의 높은 실업률을 단기적 미봉책인 실업률을 낮추는데 급급해 하지말고~
출산장려책 등, 새로운 정책 등을 펼쳐... 향후 새로운 분야의 일자리 창출에 신경써라~~~
한국어를 사용하는 인구가 1억명입니다~ 이는 불어보다도 더 많이 사용하는 언어라고 하더군요~
자동차회사도 멋진 디자인, 대량생산, 매출신장 등으로 구매하려는 사람에게만 투자하지 말고...
장기적인 안목으로 봤을때 이미 구매한 사람들에게 더욱 투자하라~
이미 구매한 사람들이 제품 및 AS에 대해 높은 만족을 한다면,
당연히 구매하려는 자에게는 언론매체의 광고로 나가는 것보다 더욱 유리한 광고와 홍보가 되는거다~~~
현재 기업들이 매출의 3%를 광고및 홍보비에 사용하는데,
이것보다는 매출의 1%라도 구매한 사람들에게 만족도를 더욱 높이는데 사용해봐라~
한번 고객은 영원한 고객이라고 생각하는 기업이 영원할 것이다~
뭔소리 했지?^^
암튼 우리나라와 우리나라의 기업을 너무 사랑하는 한 사람으로써 한마디 했습니다~
멍멍^^
서민들을 위한 정책을 펴고... 환경문제나 건강문제에 신경을 쓴다고 하지만...
이 또한 세수충당을 위한 것 밖에 안되네요~
담배값을 올리는거나 자동차세를 올리려 하는 거... 디젤값을 올리는 거 등을 봐도 알 수 있어요...
도대체 어디다 쓰는거냐~~~ 이런 개~마고원~
독일은 애들 낳는 수만큼 누진적으로 정부에서 돈을 지원해준다고 하더군요~ 일시적이 아닌 지속적으로~
제가 아는 교수분이 독일에서 20년을 살다 오셨었는데... 옆집 사는 독일가족은 애들이 9명이였답니다~
정부에서 주는 보조금으로도 애 안낳고 일하는거보다도 더 충분히 생활할 수 있다고 하네요~
승합차 한대 사서 가족끼리 자주 놀러다닌다고 합니다~ 일안하려고 많이 낳자는 의미는 아니에요^^
울 나라는 애 세번째 낳아도 지원하는게 아직 많이 부족하다네요~
급속도록 진행중인 고령화 사회에 대한 지원책이 미비한게 안타깝네요~ 세계 최저 출산율... 초고령화 사회로의 진입시작...
이 추세로 가면 2100년에 인구 1700만명... 사망율이 출산율보다 더 높아져 계산해보면 1700만명이 나옵니다~
정부는! 정부는! 현재의 높은 실업률을 단기적 미봉책인 실업률을 낮추는데 급급해 하지말고~
출산장려책 등, 새로운 정책 등을 펼쳐... 향후 새로운 분야의 일자리 창출에 신경써라~~~
한국어를 사용하는 인구가 1억명입니다~ 이는 불어보다도 더 많이 사용하는 언어라고 하더군요~
자동차회사도 멋진 디자인, 대량생산, 매출신장 등으로 구매하려는 사람에게만 투자하지 말고...
장기적인 안목으로 봤을때 이미 구매한 사람들에게 더욱 투자하라~
이미 구매한 사람들이 제품 및 AS에 대해 높은 만족을 한다면,
당연히 구매하려는 자에게는 언론매체의 광고로 나가는 것보다 더욱 유리한 광고와 홍보가 되는거다~~~
현재 기업들이 매출의 3%를 광고및 홍보비에 사용하는데,
이것보다는 매출의 1%라도 구매한 사람들에게 만족도를 더욱 높이는데 사용해봐라~
한번 고객은 영원한 고객이라고 생각하는 기업이 영원할 것이다~
뭔소리 했지?^^
암튼 우리나라와 우리나라의 기업을 너무 사랑하는 한 사람으로써 한마디 했습니다~
멍멍^^
나쁜 나라 사람들 어찌서민들이 타는 것도 이리 힘들게 세금을 올리는 지...!!!
지들은 돈주고 타는 차가 아닌가보지요!!!
지들은 돈주고 타는 차가 아닌가보지요!!!
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자동차세 왕창 올려..
기름값 왕창 올려...
담뱃값 왕창 올려...
그 돈 거둬서 다 어데쓰노?