게시판에서 읽기만 했고.. 아.. 진짜 짜증나겠다 했던.. 시동시 푸드득 증상이 오늘 나타났습니다.
가솔린 오너들은 익히 들어서 알고계시죠?
푸드드드득... 하면서 시동이 완전히 걸리지 않고...(암튼 한번 당해보시면 바로 압니다.. 정상과 너무다른 시동음)
정확히 4900km 주행 시점이고.. 지하주차장에 밤새 주차해두었다가.. 아침에 나가려고 시동켜는데 발생했습니다..
아.. 정말 짜증나네요..
한번.. 두번.. 세번.. 껐다 켰다를 반복하다가..
이러다 고장나는거 아닐까.. 걱정도 되고..
근데 시동 푸드득.. 하고 안걸릴때.. 브레이크도 말을 안듣는것 같아요.. (밟히지 않는다? 라고 해야되나..)
원래는 밟으면 꾸욱.. 하고 밟혀 들어가야하는데.. 중간에 걸려서 들어가지도 나오지도 않는것 같은 느낌이랄까..
살짝 문열어보니.. 기름냄새 장난 아니고..
결국 5분만에 시동이 걸렸습니다.. (이때 다시 브레이크가 정상적으로 느껴짐)
걸린 후에도 지금 이차를 가지고 나가야하나 말아야하나.. 주행중에 문제생기면 어쩌나.. 고민이 되었는데..
시간에 늦은관계로 걍 나갔습니다..
다시 올때는 다행히 잘 걸리더군요..
와서 다시 다른분들 상황 체크해보니.. 동영상을 찍을껄.. 하는 생각도 들더군요..
근데.. 시동이랑 브레이크랑 연관이 있을까요?
브레이크가 빡빡하게 말을 안들었던것이 왜인지 찜찜한데..
날도 풀려가는 시점에서 시동불량이 발생해서 찜찜한 기분입니다..흑..
가솔린 오너들은 익히 들어서 알고계시죠?
푸드드드득... 하면서 시동이 완전히 걸리지 않고...(암튼 한번 당해보시면 바로 압니다.. 정상과 너무다른 시동음)
정확히 4900km 주행 시점이고.. 지하주차장에 밤새 주차해두었다가.. 아침에 나가려고 시동켜는데 발생했습니다..
아.. 정말 짜증나네요..
한번.. 두번.. 세번.. 껐다 켰다를 반복하다가..
이러다 고장나는거 아닐까.. 걱정도 되고..
근데 시동 푸드득.. 하고 안걸릴때.. 브레이크도 말을 안듣는것 같아요.. (밟히지 않는다? 라고 해야되나..)
원래는 밟으면 꾸욱.. 하고 밟혀 들어가야하는데.. 중간에 걸려서 들어가지도 나오지도 않는것 같은 느낌이랄까..
살짝 문열어보니.. 기름냄새 장난 아니고..
결국 5분만에 시동이 걸렸습니다.. (이때 다시 브레이크가 정상적으로 느껴짐)
걸린 후에도 지금 이차를 가지고 나가야하나 말아야하나.. 주행중에 문제생기면 어쩌나.. 고민이 되었는데..
시간에 늦은관계로 걍 나갔습니다..
다시 올때는 다행히 잘 걸리더군요..
와서 다시 다른분들 상황 체크해보니.. 동영상을 찍을껄.. 하는 생각도 들더군요..
근데.. 시동이랑 브레이크랑 연관이 있을까요?
브레이크가 빡빡하게 말을 안들었던것이 왜인지 찜찜한데..
날도 풀려가는 시점에서 시동불량이 발생해서 찜찜한 기분입니다..흑..
시동이 안걸리면 핸들도 뻑시고 그럽니다
다음에는 증상보이시면 동영상 찍으세요.
저도 추울때보다 요즘에 비슷한 증상이 있네요.
그래서 버튼시동 다시 눌러더만 소리 안나서 좀 있다 다시 걸었더니 걸리더군여..
1300km정도 에서 그랬던거 같습니다... ㅜㅜ 지금은 문제 없구여.. 한번 있었습니다..
버튼 시동만의 문제인지 ..아니면 엔진오일 갈고 다들 현상을 겪으시는 건지 모르겠네요~ㄷㄷ
설명하긴 어렵지만 유압브레이크의 메카니즘 상 그렇게 되는거 같구요 그부분은 크게 걱정 안해도 될듯합니다
물론 시동을 걸면 다시 브레이크페달이 정상으로 돌아오고요...
앞으로도 없어야 할텐데..
날 추우면 얼어버리는 경유도 아닌데.... ㅠㅠ 가솔린이 왜....
약간 약한거 같지만 시동안걸리고 그런적은 없습니다. 시동은 아직 안걸린적은 없습니다.~
그나마 다행이죠~ㅎㅎㅎ
그래서 압력을 증폭시켜 주는 장치가 필요하며, 이 역할을 하는 것이 브레이크 부스터 입니다.
브레이크 패달을 밟으면 진공상태의 부스터가 압력을 증폭시켜 주며, 이 증폭된 힘으로
마스터 실린더를 밀어주어 브래이크 오일이 강한 힘으로 피스톤을을 밀고, 반발력으로 캘리퍼가
디스크 로터를 잡아주어 제동을 할 수 있게 됩니다.
그런데 이 부스터는 진공상태에서 기압차를 이용하여 작동을 하는 것이며, 부스터의 진공은 흡기 메니폴드에서
발생하는 진공을 얻어오는 것입니다.
즉, 시동이 꺼져있으면, 흡기 메니폴드 내에 진공형성이 이루어지지 않으며, 당연히 부스터도 진공 형성이
안되어 작동을 하지 않겠지요..
질문하신 브레이크가 빡빡했던 이유가 바로 이것입니다.
엔진 시동 문제와는 별개로 극히 정상적인 현상이지요.
시동이 꺼져있는 상태에서는 브레이크를 밟으면 뻑뻑하여 잘 밟히지 않다가, 시동을 거는순간 쑤욱~ 하고
밟히는 이유가 이젠 이해 되시는지요? ^^