오랜만에 목포에 다녀올일이 있어서
광주에서 목포간 왕복을 했습니다.
도로는 서해안 - 무안 - 광주 고속도를 이용했구요.

왕복거리는 180킬로정도 될것 같습니다.
모두 다녀왔을때 주유칸 한칸하고 1/3 정도 소모되었습니다.

트립상으로는 60km대에서 18.5km 최대치 평균 17km
                   80km대에서 15km 평균치
                   100~120km 정도에서 12km정도의 연비를 보여주었습니다.

물론 굉장히 경제적인 속도에서의 연비효과라 당연한 수치있데요!

다들 하시겠지만 저만의 방법을 소개합니다.

1. 오른발 수동 오토크루징 기능 사용 ( ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ)
일단 오른발을 자신이 가잔 편하면서 근육에 힘을 주지 않고
적당히 페달과 오른쪽 벽사이에 끼워 넣는 겁니다. 참 신기하게도
힘도 들지 않고 한시간정도는 적정알피엠(1500~2000)사이가 유지가 됩니다.

2. 6단 미션사용
디젤과 가솔린은 기어비가 다른더라구요.
아무래도 토크 차이인거 같은데 가솔린은 특히 5단과 6단의 차이가 별로 없습니다.
장거리 주행시에 6단으로 설정해 놓고 달리시면 평소 보다 조금 더 나은 연비 효과를 보는것 같습니다.
D로 주행시 100km 정도에서 5단으로 유지 됩니다. 그 이상 밟아야 6단으로 넘어가는것 같더라구요.

3. 퓨얼컷과 내리막길 탄련운행
모두가 다들 아시는 것이겠습니다만 내리막길에서는 가급적 퓨얼컷을 사용했습니다.
그냥 악셀을 놓으면 됩니다.


단점!


잠이옵니다... 60km로 고속도로를 다니면 티코에게 추월당합니다......
잠와서 헛것이 보일 지경이었습니다..

크루징시 130킬로로 달려도 연비가 15km가 넘는 디젤은 아니지만
그래도 나의 가솔린 스알을 사랑하기에 ...이상 끝!