저도 얼마전 순간 당황하였습니다.
일반적으로 주차 자리가 없을 경우 사이드풀고 기어레버를 N에 두고 내리는데 스포R에서는 매우 당황스럽더군요.
N에 두고 시동을 끄면 전원이 Off되지 않고 그렇다고 P모드에 두면 잠기고.....
현대기아에서도 이와 관련하여 고심이 굉장히 많았다고 하더군요. 결과는 결국 모두 시동과 전원Off는 P(주차)모드에서 하는 것으로.... 이유는 안전이고 최소한 급발진이라는 것을 염두하여 대책을 세운거 같습니다.
안전하다고는 하나 매우 불편... 솔직히 당황스럽지요....
일렬주차 하는 방법은 있습니다. 많이 불편하지만 어쩔수 없을듯 합니다. 순정스마트키에 시동이 없는 것처럼....
일단 P모드로 변환후 시동버튼을 이용하여 전원 Off를 하세요...
그런다음... 브레이크를 밟고 변속레버 옆에 보시면 쉬프트릴리즈 라고 영어로 된 부분을 누른후......
기어레버를 N으로 옮기시면 됩니다.....
그러면 차문도 잠기고 열리고.......
약간 골때리죠....ㅋ
일반적으로 주차 자리가 없을 경우 사이드풀고 기어레버를 N에 두고 내리는데 스포R에서는 매우 당황스럽더군요.
N에 두고 시동을 끄면 전원이 Off되지 않고 그렇다고 P모드에 두면 잠기고.....
현대기아에서도 이와 관련하여 고심이 굉장히 많았다고 하더군요. 결과는 결국 모두 시동과 전원Off는 P(주차)모드에서 하는 것으로.... 이유는 안전이고 최소한 급발진이라는 것을 염두하여 대책을 세운거 같습니다.
안전하다고는 하나 매우 불편... 솔직히 당황스럽지요....
일렬주차 하는 방법은 있습니다. 많이 불편하지만 어쩔수 없을듯 합니다. 순정스마트키에 시동이 없는 것처럼....
일단 P모드로 변환후 시동버튼을 이용하여 전원 Off를 하세요...
그런다음... 브레이크를 밟고 변속레버 옆에 보시면 쉬프트릴리즈 라고 영어로 된 부분을 누른후......
기어레버를 N으로 옮기시면 됩니다.....
그러면 차문도 잠기고 열리고.......
약간 골때리죠....ㅋ
근데 정작 저는 한번도 써보지 못했습니다.ㅎㅎ
시골 아파트라 주차장이 많아요,
안전을 위해서 해놓은 장치입니다~조금 불편해도 있는게 좋은것 같네요^^
일렬주차=불법주차
target=_blank>http://www.sportager.net/bbs/bbs.php?id=g301&sn=on&ss=on&keyword=빈티&no=1469
근디 시프트릴리즈 사용하는게 더 편하죠 ㅎㅎㅎ
시동도 안꺼지고 순간 당황스러웠습니다.
여튼, 안전을 위한 장치라고 하니... 안전을 위해 불편을 감수 하는 수 밖에 없겠네요
안전에 제일이죠