![[안내] 공동구매 종료와 재개 계획](http://www.sportager.net/files/thumbnails/890/335/041/220x220.crop.jpg?20200227232041)
안녕하세요~ 이번에 새로 가입한 [서경]봉쭈르입니다.
스포티지R이 너무 맘에 들어 구입하고 싶은 1인인데.. ^^
디젤과 가솔린 중 어떤 것을 선택해야 할 지 모르겠네요..
다들 이런 질문을 하면 시승 후 판단해야 한다고 하는데.. 아무리 찾아봐도
시승차는 없는 것 같네요..ㅠㅠ
현재 아반테XD를 타고 있는데..
이번에 차를 새로 구매할까 생각하고 있어서..
디젤은 1~2년 지나면 소음과 진동이 문제가 된다고 하고..
SUV (?)를 사는데 가솔린을 왜 사냐 그러고.. ㅠㅠ
사실 R엔진의 토크힘을 느껴보고 싶긴한데..
정말 고민이 됩니다.
두가지 차량을 다 경험해본 회원님들 좀 도와주세요~~
스포티지R이 너무 맘에 들어 구입하고 싶은 1인인데.. ^^
디젤과 가솔린 중 어떤 것을 선택해야 할 지 모르겠네요..
다들 이런 질문을 하면 시승 후 판단해야 한다고 하는데.. 아무리 찾아봐도
시승차는 없는 것 같네요..ㅠㅠ
현재 아반테XD를 타고 있는데..
이번에 차를 새로 구매할까 생각하고 있어서..
디젤은 1~2년 지나면 소음과 진동이 문제가 된다고 하고..
SUV (?)를 사는데 가솔린을 왜 사냐 그러고.. ㅠㅠ
사실 R엔진의 토크힘을 느껴보고 싶긴한데..
정말 고민이 됩니다.
두가지 차량을 다 경험해본 회원님들 좀 도와주세요~~
가끔 아주 가끔 가솔린스알이도 타고 싶어요~~ㅋㅋ
마눌님과 세단과 RV사이에서 많은 의견충돌 후..
합의를 본게 가솔린 RV였습니다..
승차감은 어차피 비슷하구요...
소음과 진동 면에서는 가솔린이...
힘과 연비면에선 디젤이... 좋은듯 싶네요...
다만 디젤이 신경쓸 부분도 많고.. 부품값도 비싸고 하더라구요..
전 그냥 운행도 많지 않고..신경쓰기 싫어서도..가솔린으로... ^^;
아니라면 가솔린도 나쁘지 않습니다.
운행은 많지 않습니다. 거의 출퇴근용이고.. 가끔 지방출장.. 그리고 가끔 놀러가는거(?)
1년에 7-8,000Km 운행하는듯합니다. ^^
가솔린도.. 힘은 그리 딸리지는 않죠??? 사실.. 힘이나 정숙성을 따지면 세단을 사야 맞지만..
요즘 완전 꽂힌게.. 스포티지R이라서요.. ㅠㅠ
처음엔 감기 잘 안잡히는것도 잇구 디젤이라 속도감 차폭 차 높이 승차감 등 신경 쓰이는 부분이 많은데
나중에 적응이 되네요 저두 집 학원 학교 여친 이렇게 다니는데 가끔 놀러도 가구요
전 가솔린보단 디젤을 추천합니다 ^^ 차는 관리 하기 나름이잖아요~^^ㅋ
그럼 저 같으면 가솔린 추천 드립니다..
또한 소음에 민감하시고 오래동안 승용에 길들여진 분이시라면 더더욱~~더 가솔린 추천 드립니다..
윗분 말씀대로 디젤 차량 힘은 좋지만 그에따른 부품및 소모품비 가격이 높고 관리에 신경 많이 쓰이고
소음이 심하죠 ㅋㅋㅋ
저는 디젤입니당 ~~^^
1년에 1만키로 미만인거 같아 가솔린으로 구입했습니다.. 체감상 아방이 대비 기름값 약 15%이상 더 나간다보면 맞습니다..
실제 디젤형이 시내구역 얼마정도 나오는지 알수가 없어 뭐라 정확히 말슴을 못드립니다만 년 7~8천km이상이면 디젤로 가세요... 저지금 시내주행 위주인데요 계기판 트랩상으로 7-8km연비 보여주고 있습니다 다 t.t
사실 연비때문에 디젤이 정말 끌리긴 했는데.. 아무래도 소음, 진동, 소모품가격을 고려한다면.. 가솔린 소포티지가 나을듯한데.. 가솔린 포럼에서 보면 가솔린도 소음이 많다는 얘기가 심심찮게 들리네요.. ㅠㅠ
스포가솔린이 일반 승용보다는 좀 시끄러울수도 있겠으나
디젤 스포하고 비교한다면 이건 뭐.. 정말 시동켠지 모를 정도로 조용하더군요..
시간나시면 벙개 함 나오셔서 직접 횐님들거 시승해보시고 결정하세요~^^
그럼.. 스포R에는 GDI2.0, 소렌토R에는 GDI 2.4가 올라가겠군요..
가격도 좀 오를듯하네요.. 근데.. 그럼 R엔진과 GDI간의 경쟁도 심해지겠는데요.. ^^
기아자동차에 함 확인해봐야겠어요.. 좋은 정보 감사합니다.
감사합니다.
근데 현재 국내용 GDI엔진이... 1.6 / 2.4 (3.0이하로)로 알고있어서....
그럼 2.4GDI가 달릴까요? 스알에??
쏘알이가 있어서 힘들겠죠? ㅠ
1번 초기투자비 / 2번 연비 / 3번 소음 및 진동 / 4번 차량 관리비(소모품) / 5번 수리비 (엔진관련)
이정도 5가지를 놓고 고민을했습니다.
1번 초기투자비는 가솔린이 300만원 정도 저렴했습니다.
2번 연비는 당연히 디젤이죠~ 상대가 안돼는듯합니다. 저같은 경우 1년에 2만씩타기때문에 더욱 손해보죠~ 2년만 넘어가도~ 초기투자비 300만원 세이브된거 오바해버리죠.. ㅠ.ㅠ
3번 소음 및 진동은 가솔린과 디젤~ 제가보기에는 그렇게 큰 차이는 아직 못느끼는거 같습니다. 자동차 실내에 들어오면 가솔린은 소리가 거의 안나지만 디젤은 조금 나네요~ 그런데 차이는 거의 없는거 같습니다.
물론 약 1년정도 지나봐야 정확하게 알겠죠.... 소음 및 진동 차이를... 어쨋든 조금이라도 소음이 덜라고 진동이 적은 가솔린이 우세네요~ 1년지나고 2년지나고 3년지나면 그차이가 더클거라고 예상했고요
4번 차량 관리비(소모품)은 이것도 별차이가 없다고 봅니다. 다른소모품은 거의 비슷하고 엔진오일만 차이가 나네요 디젤이 엔진오일 교환시 더 많이 넣어야 합니다.~ 그리고 교환도 잘해줘야하고요~ 그래서 가솔린이 우세라고 생각합니다.
5번 수리비는 물론 외부 손상은 금액차이가 없다고 봅니다. 그러나 혹시 엔진고장시 또는 동력전달장치 관련 고장시 수리비가 비싼걸로 알고있습니다. 가솔린보다 디젤이 관련 부품값이 비싸다는건 잘 아시죠~^^
그래서 같은 옵션의 차량에서도 차량 금액차이가 300만원 나는 이유가 여기있다고 봅니다.
그래서 수리비또한 가솔린이 우세네요... 그러나 3년간인가 2년간인가 엔진계통은 무상 a/s가 된다죠~ㅋㅋ
어쨋든 3년 및 6만 키로 지나면~ 유상a/s를 해야하니 가솔린이 우세~%^
최종적으로
1번 초기투자비 가솔린 우세
2번 연비 디젤 앞승
3번 소음 및 진동 가솔린 우세
4번 소모품 가솔린 우세
5번 수리비 가솔린 우세
5개중 4개가 가솔린이 우세네요~~ 그런데 4개 우세한 가솔린보다 1개 우세한 디젤이 더 사람들이 선호하네요
왜일까요~` 연비!! ㅡ..ㅡ 크~~~ 이 차이가 엄청나죠~ㅎㅎㅎ
그런데 전 기름값은 어쩔수 없이 운행하야하니 아깝다는 생각이 들지 않는데
소모품 교체및 수리비가 왜이렇게 아까운지. ㅡ..ㅡ ㅋㅋㅋ
그리고 가장큰건 기름값은 회사에서 나오는데
소모품 및 수리비는 회사에서 안나와여~ ㅠ.ㅠ
전 이렇습니다!!
전 xd로도 출퇴근시 연비15km찍었는대 지금 스알이로도 그정도네요..첨에 연비보곤 12km짜리 아방이도 한여름에도 15km씩 찍었는대 스알이 15.6짜리는 한 20찍것지 했는대.. 안습..ㅠㅠ
그리고 아반떼 하부코팅도안하고 순정그대로 타고다니던저로서는 하부소음도 아방이나 스알이나 이구요
그래서인지 여러횐님께서 말씀하시는 노면소리는그냥 그렇다는...^^;;
머 문짝 잡소리등등도 뽑기만 잘하신다면야.. 전혀 안나구요
승차감은 승용차가 훨씬좋죠 1.5 아방이가 스알이보다 좋습니다 ㅋ
소모품정비도 아방이때 생각하면 훨씬많이들어가는듯.. 대신에 사고나보니 다른차보다 덜부서지대요..ㅡㅡ;
(제가 추돌했는대 전 범퍼쪼매 상해서 15만언들구요 상대는 범퍼에 트렁크에 횐다 먹었네요 구sm5)
버뜨 그러나 전 스알이가 좋아요 너무 맘에들어요 ^^;;;
여러모로 자기가 좋으면 최고 아닌가 싶어요~