http://www.sportager.net/bbs/bbs.php?id=s003&no=3523
제가 찾아보니까 두 가지 모두 가능한 모양이긴 하네요.
(전부 여기 게시판에서 불펌했습니다..)
기어의 P위의 시프트락릴리즈 버튼을 자세히 보시면..약간 다릅니다.
첫번째 사진에서 보듯이 그냥 누르는 타입이 있고...
두번째 사진에서 보듯이 뚜껑으로 되어 있는 타입이 있습니다.
근데 저는 최고급 오토 스마트키 사양인데...두번째 형식으로 되어 있네요...
무슨 차이인지 모르겠네요.
매뉴얼이나 카탈로그에는 어떤 차이도 없고요...
이런 차이가 있으면 명확하게 써놓아야 하는거 아닌가요?
이렇게 지 멋대로 사양을 바꿔도 되는 건지...
이거 저도 첫번째 타입으로 바꾸고 싶은데
(그리고 그래야만 하는데...N으로 놓을 일이 너무 많아서..)
어떻게 해야 할까요... ㅠㅠ
"버튼처럼 보이는 뚜껑" 하단에 [틈]이 있습니다.
저 틈에 드라이버 등을 넣어서 강제로 끌어 올려야만 뚜껑이 열립니다...
저 둘은 다른 거여요..직접 보시면 어이가 없어지실 듯요.. ㅠㅠㅠㅠ
전 TLX 프리미엄인데 버튼 있거든요...
요것도 옵션인가요?? 헐,,,
부품 조립이 잘못되지 않았나싶습니다..
시프트락릴리즈키 누른상태에서 옮겨집니다..
에이치님 덕분에 중립으로 하는 법 지금 해보고 왔다는...감사해요^^
아,,, 욕나온다ㅜㅜ
그리고 위에껀 살짝 우드있는데 저는 민무늬던데,,ㅠㅠ 사진만 그런거 겠죠??
아무리 생각해도 뭔가 조립 미스인거 같네요....
일단 영맨 찾아가서 얘기 해보고 다시 말씀드릴게요. 감사합니다~
긍데 그게 두가지 타입이 있다더군요.. 저도 왜 두가지타입인줄은 모르겠구요.. 암튼 그냥 누르는게 편하겠죠..
1번처럼...
저도 TLX최고급인데 1번입니다...
1번 그림은 스마트키가 있고,
2번 그림은 스마트키가 없습니다.
스마트키는 급발진 등의 문제를 예방하기 위해서 P-> N으로 그냥 안 가도록 해 놓았기 때문에,
시프트락 릴리즈 [버튼]이 필요한 것이고요.
스마트키가 아닌 경우에는 주차 상태에서 그냥 P->N 기어 변동이 가능하기 때문에
굳이 시프트락 릴리즈를 누를 필요가 없어서 저런 형태로 마감이 된 거 같네요.
근데 제가 스마트 키인데 2번 형태로 나온건....
역시...
조립 미스인 듯 합니다....
영맨과 통화했고... 정비 받을 예정이어요. 나중에 결과 보고 드리겠습니다~
참...정말 알 수가 없네요. ....
어찌된 일인지 궁금하내요;
후기도 부탁드려요
에이치 님 말씀대로 2번입니다.
근데 저도 tlx 프리미엄인데 2번으로 되어있습니다.
저도 조립 미스인가요?
그냥시동끄고 기어봉 옆에 누르는거 누르고 N에다 놓음 안되는건가요???
프리미엄 그냥 누르면 됩니다.
근데 스마트키는 키빼고 그런게 없어서 무조건 P에다 놓고 시동끄고 N에다 놓는게 맞는거 같습니다.
키로 돌려 시동거는것은 키빼면 전원 차단되서 상관이 없을테고 스마트키는 P가 전원 차단이랑 릴레이되어있는거 같애요..
스마트키는 릴리즈버튼이 그냥 눌리는게 맞는것 같습니다. 그냥 제생각입니다.
결론은 조립 미스겠지요. 다녀와서 말씀드리겠습니다~
그리고 스마트키가 아닌 차에는 [버튼] 대신 뚜껑이 있습니다. 근데 저는 스마트키인데도 뚜껑이 있는거죠...
기어봉이 틀리네요. 하나는 그냥 가죽...
1번사진은 시거짹... 2번은 뚜껑달려있는걸로 2개....
옵션차이일까요??ㅋㅋ
TLX 고급입니다.