혹여 회원님들께서도~
3단까지는 그럭저럭 1500~2000사이에서 변속이 잘 됩니다...
헌데~ 문제는 4단(60안팎 구간)에서는 변속느낌이 좀 삐리리 합니다...
앞에 질문과 함께~ 뭐라고 해야 할까요~ 악셀의 작은떨림이 느껴지며~ 그때의 가속 느낌이란
좀 매끄럽지못한 뭔가~ 펌프질 중에~ 아주 작은 모래가~ 드르르르르 한다고 해야 할까요?
시속 60안팎구간에서는 70~80까지~ 변속이 되는둥 마는중~ 1800RPM을 유지하길래~
궁디를 거더찬다 생각하고 찌매 더 씨게 밟아서 변속을 시킵니다~
적정속도의 적정변속~ 이게 질들이기의 본질이라 한다면...
솔찍히~ 오토모드가 아닌~ 스포츠모드로~ 오르락 내리락~ 하면서~ 변속의 경험(??)을 누적시켜볼까~
하는 마음도 솔찍히 들었습니다~ 단~ 오토와 스포츠모드가 구분된다면~ 그런 노가다가 필요없지
않을까 하는 푸념도 가져봅니다~~~
에코모드~ 140키로주행~ (시내주행-그래도 김해는 신호가 잘 뚤려요 ㅎㅎ 과 자동차전용도로 주행으로~)
평균연비는~ 14.2키로까지 올라갔군요~~(처음 인도받을때는 4.2키로 ㅎㅎ)
3단까지는 그럭저럭 1500~2000사이에서 변속이 잘 됩니다...
헌데~ 문제는 4단(60안팎 구간)에서는 변속느낌이 좀 삐리리 합니다...
앞에 질문과 함께~ 뭐라고 해야 할까요~ 악셀의 작은떨림이 느껴지며~ 그때의 가속 느낌이란
좀 매끄럽지못한 뭔가~ 펌프질 중에~ 아주 작은 모래가~ 드르르르르 한다고 해야 할까요?
시속 60안팎구간에서는 70~80까지~ 변속이 되는둥 마는중~ 1800RPM을 유지하길래~
궁디를 거더찬다 생각하고 찌매 더 씨게 밟아서 변속을 시킵니다~
적정속도의 적정변속~ 이게 질들이기의 본질이라 한다면...
솔찍히~ 오토모드가 아닌~ 스포츠모드로~ 오르락 내리락~ 하면서~ 변속의 경험(??)을 누적시켜볼까~
하는 마음도 솔찍히 들었습니다~ 단~ 오토와 스포츠모드가 구분된다면~ 그런 노가다가 필요없지
않을까 하는 푸념도 가져봅니다~~~
에코모드~ 140키로주행~ (시내주행-그래도 김해는 신호가 잘 뚤려요 ㅎㅎ 과 자동차전용도로 주행으로~)
평균연비는~ 14.2키로까지 올라갔군요~~(처음 인도받을때는 4.2키로 ㅎㅎ)
[경상]김해Mage
(level 7)
57%
언젠가는 해볼 생각은 있는데 왠지 막상 운전석에 앉으면 하기 귀찬아지더군요..
그래서 대략 50~60km 구간에서 떨림 현상이 있다고 알고 있습니다 ^^
마음먹고 있다가도~ 자꾸 와이렇노 하는 마음에~ 부아앙~ 2천 딱 채워 변속을 ㅡㅡ;;;