1년전 까지 구 투스카니 타다가 지금은 사정상 집사람 차를 대신 좀 타고 있는데요.
몇 달 후 스포티지R 수동으로 바꿀까 생각 중입니다. 예전의 수동 맛을 못 잊어서....^^;
근데 제네시스 쿠페가 나오기전의 뉴 투스카니의 출력이 167마력에 토크가 25 정돈데, 스알은 184마력에
40 정도의 토크로 되 있자나요? 그럼 뉴 투스카니보다 힘이 더 좋다고 봐야되나요?
그리고 또 하나 쏘렌토 R이 200마력에 토크가 44정돈데 무게가 스알보다 거의 300kg가 무거운데
이것이 스알과 실제 속도 면에서 차이가 많이 날까요?
가입하자 마자 질문만 올려서 죄송^^::
몇 달 후 스포티지R 수동으로 바꿀까 생각 중입니다. 예전의 수동 맛을 못 잊어서....^^;
근데 제네시스 쿠페가 나오기전의 뉴 투스카니의 출력이 167마력에 토크가 25 정돈데, 스알은 184마력에
40 정도의 토크로 되 있자나요? 그럼 뉴 투스카니보다 힘이 더 좋다고 봐야되나요?
그리고 또 하나 쏘렌토 R이 200마력에 토크가 44정돈데 무게가 스알보다 거의 300kg가 무거운데
이것이 스알과 실제 속도 면에서 차이가 많이 날까요?
가입하자 마자 질문만 올려서 죄송^^::
스알과 쏘알의 속도면에서 차이점...
음...고속시 안정감이라고 해야할까요???
최대속도는 정해져있고...고속일때 그래도 무거운차량이 안정감이 있겠죠...???
이상 허접한;;;답변이였습니다~;;
투카.0탔었는데 고속주행위주시 연비15km정도 나왔었던거 보면 연비 자체는 스R오토랑 큰차이는 없는거 같애요
마력과 토크는 높은데 스알이 아무래도 좀더 무거우니 엘리랑 비슷하거나 조금 느리지 않을까 생각합니다.
사실 고속 안정감은 낮게 설계된 투스카니가 나은거 같더라고요 차선변경시에도 그렇고..
수동은 주문생산이라 출고 시간이 한달 반 정도 걸린다네요 ~
미리 넉넉하게 주문 해야겠습니다. 감사합니다 ~^^