![[안내] 공동구매 종료와 재개 계획](http://www.kiasportage.net/files/thumbnails/890/335/041/220x220.crop.jpg?20200227232041)
안녕하세요.
급발진 사고가 최근에 많이 나오는거 같습니다.
일어나서는 안되겠지만....
막상 일어나게 된다면 패닉상태에 빠질듯 하고요.
급발진때 대처 요령으로 무사히 넘기면 다행이지만
그러기도 많이 힘들어보이고요.
누가 말하기론 발진이 시작되면 초반에 받아 버리는게
그나마 피해가 덜하고 말하니
틀린 말은 아니지만 실행하기도 참 그렇고요 -_-;;;
핸들이 작동되면 차를 전복시키는게 더 나은건지 라는 생각도 들고요.
(전복이 더 위험할거같네요;;;; 옆으로 눕여야하나;;)
[서경]세크윈드[수원]
(level 5)
이건 국투부에서 기간과 차량 년식을 정해서 미장착차량에 리콜씩으로해서 장착해줘야 합니다.
YMCA. 현대와 국토부 고소했다던데.... 한가지 이유가 국토부가 현대의 한 부서인꼴입니다.
차라리 자동차에 관련 부서를 차라리 현대에게 맡기라는군요.ㅋ
참 묘하죠...
기업은 관련 법안을 따라서 제품생산을 하는데
그 법안제정이....아시죠? ㅎㅎ;;
기본적인 부분을 조금더 보강해서 가격이 올라도 구매할 듯한 분위기 이긴한데
참 어려운부분이죠.
기업과 소비자의 입장이란게..
국가기관인 국토부가 '갑'이 아니라 현대가 '갑'인 현실 갑갑합니다.
그런데 더갑갑한건 변하는게 없을 듯... 지금 현실이죠 -.-
그래도 소비자의 불만과 단체에서 계속하면 언젠가는 터지겠지만....
총체적 난국인듯해서 ㅠㅠ
소비자가 무슨 힘이 있어서 증명할수있을까요.
장비도 지식도 전부 기업이 우세한데.
슬픈 현실이지요 ㅜㅜ
급발진같은 사고는 참 안탁갑죠.
(뽑을때가...안됐죠? ㅋㅋ)
대부분 급발진 일어날시 피하고 정지할려고만 하지 이방법은 쓰지 않는 거 같더군요.
하긴 급한상황에 무슨 생각이 나겠냐마는 어제 기사화된 상황에서도 브레이크와 핸들을 틀생각만 했던거 같아 조금 아쉬운 상황이더군요. 핸들틀자마자 바로 기어변속레버만 조정했더라도...
근데 여러 경우를 보니까
엔진을 꺼도 폭주모드-_-;;
N으로 기어는 옮겼는데 변속되고있고 !!!!
그래서 제가 오죽하면 옆으로 눕혀 버리는게 나을까하는 생각까지....ㅠㅠ