지난주 리클라이너 1차 적용대상으로 안내를 받아 장한평에 위치한 메이저 카를 방문하였습니다.
후기를 쓰면 상품을 준다기에 사진을 평소보다 많이 찍고, 특히 작업과정을 유심히 보았습니다.
여기서부터 여러분께 질문드리겠습니다.
여러분은 리클라이너 공지글에서, 리클라이너를 장착하였을 때 생기는 단점들에 관하여 안내받으신 적이 있으신지요?
물건을 하나 사도 주의사항이 안내되어 있고, 약을 사도 부작용에 관한 내용이 설명서에 기재되어 있습니다.
하지만 이번 공구에 개인의 호불호로 치부하기엔 다소 큰 단점들이 있음에도
그저 "타 리클라이너 보다 우수하다" 라는 장점만 소개받았습니다.
그간 스포티지알넷의 공동 구매에 만족하던터였는데, 이번엔 정말 아닌 것 같습니다.
우선 문제를 제기함에 앞서
리클라이너가 장착되는 위치를 아셔야 합니다.
의자가 뒤로 젖혀지기 위해 등받이 부분은 원래의 위치에서 위로 4cm 올라갔다고 합니다.
때문에 앉는 방석부분과 등받이 사이의 공간이 이론상 4cm가 벌어지게 됩니다.
4cm란 엄청난 높이여서 물건은 물론이고, 아이를 가진 분들은 아이 손까지 빠질 수 있습니다.
하지만 공구페이지 사진을 보십시오. 공간이 있나요?
없습니다.
업체에서는 이 공간을 없애기 위해 의자 아래쪽에 스폰지를 대는 방법을 썼습니다.
등받이와 의자사이의 공간이 보이십니까?
(사진 잘보시면 검은 쇠부분이 리클라이너 시트하면 튀어나온다고 말하는 부분입니다. 이부분도 안내받은적이 있으신가요?)
근데 다시 보면 4cm가 채 안되는 공간입니다.
아까 말했듯 밑에 스폰지를 넣어서죠.
이 사진의 스폰지가 의자 밑에 들어갑니다.
좌측의 큰 스폰지가 두께40mm 하니 공간은 어느정도 메꾸겠죠?
하지만 다시 위의 사진을 보시면 좌우 높이가 안맞지 않습니까?
스폰지를 놓는 바닥면이 울퉁불퉁한데,
저런 벽돌모양의 스폰지를 일률적으로 넣고 높이를 맞추니 당연히 높이가 안맞는 거죠.
어찌됐건,
작업을 마치고 제가 차를 받으려고 하는데
의자 아랫쪽의 공간이 너무 큰 것을 발견했습니다.
의자와 차대 사이가 성인남자의 손이 다들어갈 정도로 공간이 생깁니다.
업체측에선 사소한 부분인데 개개인의 성향에 따라 신경쓰지 않을 수 있는 부분이라 말합니다.
실제로 클레임 건 사람도 저 뿐이라면서요.
저만 시공이 잘못 된 걸까요?
바로 옆에 있던 차량사진을 보시면 제차 뿐만이 아닙니다.
의자 밑에 파란 스폰지가 보이십니까?
재작업을 위해 업체 사장님이란 분이 의자를 만지면서 더 들리기는 했지만
이정도 거리에서 보면 밖에서 파란 스폰지가 보입니다....
이래도 개인의 호불호에 의한 클레임인가요?
제 기준에는 도저히 받아들일 수가 없는 문제였습니다.
이 같은 문제가 운영진들께서 시공한 차량에 나타나지 않은 까닭은
뒷의자 양옆에 스폰지를 보강하지 않았기 때문입니다.
다시 의자사진을 보시면 노란색으로 된 부분이 처음 스폰지를 보강한 부분이고 (의자아래쪽에요)
빨간색쪽이 추가된 부분인데,
처음 노란색 부분만 위로 올려 등받이와의 높이를 맞추자
양쪽 사이드의자부분이 쳐지기 때문에 사이드 부분까지 보강하기 위한 조치였답니다.
이로 인하여 사이드 부분에 스폰지가 들어가고, 제가 제기한 것처럼 공간이 높이 들리게 되죠.
해결책은 있을까요?
제 생각에 스포티지 하부의 모양을 틀로떠서 스폰지를 제단하지 않는 이상 거의 불가능하다고 봅니다.
스폰지로 높이를 맞추는 건 솔직히 임시방편이죠.
업체측에서는 안전에 문제가 없다고 하지만
저는 이부분에 대하여 공지한번 본적이 없으며,
제가 예민해서인지, 이같은 부분을 알았다면 공구에는 참가하지 않았을 겁니다.
물론 몇몇 분께 말씀드린대로, 메이저카에서 제차에 조치를 취해준부분이 있습니다.
(이부분은 추후 다시 게재를 생각해보겠습니다.)
그래서 돌아와서 함구하고 있었고요. (공지로 올려준다고 하여..)
하지만 몇일이 되도 운영진전화는 받아보지도 못했고,
제품의 추가 공지와 관련하여 어떠한 메세지도 받지 못했습니다.
이에 다른 분들의 알권리를 돕고자
두서없이 글을 올립니다.
리클라이너를 위해 얻어지는 외 잃는것도 있지만 다시한번 생각해봐야겠네요.
본거중에 정말 심한데요;;;
뭐 어차피 할맘은 없었지만 심하네요.
저런상항이었음 문제가 쫌 돼보이는데...
평소 추구했던 공구와는 질적으로 너무 허술 해보입니다
그리고 네티님은 쪽지답을 주세요
확인하니까 뚜렷하게 보이네ㅡㅡ
스폰지가 보인다는거~~
저는 저정도는 아니지만 마무리가 너무맘에 안들어여!!
편의를 위해 의자 하나 작업하는데 얻는게 있고 잃는게 있다는건 말이 안된다고 생각합니다..
--;;
지난주중부터 병원일 때문에 접속이 어려웠습니다.
놀돌이님 작업때 메이저카 본부장과 통화해서 원하시는대로 최대한 추가 작업을 해드립사
이야기 드렸고요. 메이저카에서 작업 하면서 회원들의 요청에 따른 피드백을 추가로 하고 있어
관련된 내용을 정리후 편집이미지를 보내주기로 했으나 아직 도착하지 않아서 게시가 안되었습니다.
몇가지 간단하게 부연 설명을 하자면.
리클라이너 작업의 시작은 다른 업체에서 작업을 하는데 가격적으로 더 좋은 조건이 가능하고
문제점들이 개선이 될 수 있다면 좋겠다는 요청에서 착수하게 되었고
상대적으로 다른업체보다 좋은 완성도라 자평했습니다만, 실 작업에 들어가서
수작업으로 이루어지는 특성에 시트 수평을 맞추는 작업이 추가적으로 들어가고 조정됩니다.
작업 자체가 거의 커스텀 상태로 시트 착좌각이나 작업후 만족도에 따라
맞춰지는 형태로 되어 있어 까다롭기도 하지만, 초기 책정된 기준보다 작업량이 늘어도
최대한 메이저카에서 발전된 형태로 작업을 하고 있구요.
가장 최근작업에 가까운 놀돌이님 작업후 내용까지의 내용을 기준으로
작업 표준 내용의 이미지를 메이저카에서 만들고 있던중에 글이 올라온 것으로 보입니다.
생각하시는 것처럼. 문제가 있는데 문제를 감추고자 글이나 사진을 안올릴 정도로
저렴한 생각을 가지는건 아닙니다. 그점 오해 안하셨으면 하구요.
다른 업체의 작업이 50~60점이라고 봤을때 80~90점 이상이 나올 수 있도록
상대성을 가지고 접근했습니다만,
리클라이너 개조 안한 상태의 시트 각도나 수평감과 마무리등의
순정 모습을 100%로 놓고보면 리클라이너 기능 구현으로 인한 손실감에 대해 절대 수치로는
못 미칠 수 밖에 없고 수작업 특성상 편차 발생과 기능 중시와 만족도가 회원마다 다를 수 있어
그 부분에서는 참여 하신 모든 회원에 대해 크로스 체크를 통해 정확하게 처리해 드리도록 하며
아래와 같이 조치될 예정입니다.
1. 공동구매 참여하신 회원들께는 기존 작업이 완료된 회원에게는 제가 직접 개별 전화를
하여 만족도와 사용상의 불편함 여부를 확인토록 하고 대상은 시공 완료된
전수 조사로 실시합니다.
2. 작업부분에서 불만이나 만족도가 낮아 보강작업을 받고자 하는 경우
메이저카 책임자와 제가 절반씩 추가 부담하여 최대한 원하시는 작업수준까지
작업을 처리해 드립니다.
3. 아직 작업을 받지 않으신 회원들께는 추가 해피콜을 통해 3월 30일까지의
작업 방법과 장단점에 대해 설명 드리고 전수 해피콜을 실시하며
작업을 받기전에도 리클라이너 기능 구현에 따른 설명을 충분히 드리고 최종 개조작업을
지시 받도록 메이져카에 전달하겠습니다.
물론 취소하실 경우 취소가 가능하며 신청후 기다리신 시간에 대한 보상책으로
후기 선물로 책정된 쿠션담요와 전면스티커는 보내드립니다.
정리하면. 기 시공 받으신 분과 아직 시공 받지 않으신 분들 모두
운영자가 직접 전화드리고 충분하게 통화해서 신청된 회원에 대해서는
모두 챙겨드리도록 하겠습니다.
스알넷이 그리 바보스런 곳이 아니잖습니까. ^^*
너무 걱정하지 마세요. ^^;;
기대한 만큼 실망이 컸다고 말씀드리고 싶네요.
분명 제 기준에는 (대부분이라고 생각되었지만)
저렇게 공간이 뜨는 것과 그 사이로 스폰지가 떡하고 보이는 것은 아니라고 생각되었습니다.
하지만 메이저카의 대처는,
작업 고객 각각의 특성에 따라 발생하는 클레임으로,
다른 차들은 없던 저만의 클레임이며,
이는 개조로 얻어지는 효용에 대한 댓가다.
하지만 효용이 더 크니, 그정도는 감수해야하지 않나?
그리고, 작업상 문제는 없다.
이거였습니다.
물론 차량 개조를 통하여 순정만큼의 퀄리티를 기대하는건 무리일수도 있습니다.
하지만 개조를 통해 얻은 이익이 단점으로 많이 퇴색되고,
오히려 후회할 정도에 이르면, 그건 안하느니만 못한 개조라고 봅니다.
이전에도 언급했었지만 등받이 기능 만큼은 정말 잘되고 만족합니다.
하지만 아쉬운 부분은 의자 시트부분에 대한 연구나 고민이 조금 부족하지 않았나 하는 겁니다.
단가 측면에서도 스알넷의 공구가 뜨자 옆동에서 한정수량이긴 했지만 20만원으로도 진행하더군요.
하지만 비용을 떠나 그간 네티님이 해오신 공구의 퀄리티를 생각하고 믿었기에 옮겨타지 않았습니다.
공지 또한 믿음을 주기에 충분했고요.
말이 자꾸 길어집니다..
암튼 공구 준비하느라 고생하셨을텐데 꼬집는 글만 써서 죄송합니다.
제차 보강해주신 메이저 카 담당자분들한테도 죄송하네요. (모니터링하신다죠?)
다른 스알 동호회에서 공구 하는 제품이 스알넷 덕분에 20만원으로 내려갔다면
회원 입장에서는 저렴해지는 효과가 있으니 그 부분은 긍정적인 부분이라 생각하구요. ^^
(반대로 27만원일때 그만큼 가격 할인 여지가 있었다고 보여지는데 그 제품은 20만원으로 가격이
고착화 되지 않을까 싶습니다)
스포티지R의 시트는 대유에이* 이라는 회사에서 제작합니다. 주식 상장도 되어 있고
전라도에 위치한 회사이지요. 그렇지 않아도 한다리 건너 지인이 있어 기술 문의를 하니
애초에 스포티지R 내부 구조상 리클라이너 기능이 적용 되기 어렵고 시트 후방 각도가
고정된 상태에서 계산 되어 있기 때문에 간차가 발생 될 수 밖에 없다고 이야기 하네요.
사실 어느정도 개조 작업하면서 부자재를 사용해서 수평 맞추고 캐어하면서 기능적인 부분을
취하는 쪽에 주안점을 두었고 그 부분이 핵심이라고 생각 했는데.
메이저카에서도 시각적으로 보일 수 있는 부분까지 최대한 완성도를 끌어올리지 못한 부분에 대해서는
아쉬워하며 개별 해피콜후 어떤 형태로든 만족도를 높힐 수 있도록 조치하기로 했사오니
너무 염려치 않으셔도 될거 같습니다. ^^*
저 또한 거의 열흘간 시간 빼지 못했던 상황에서 대부분 정리 되었고
회원들께 직접 전화해서 기 시공 받으신 분들에게 만족도 조사를 할 것이구요.
잘 될겁니다. ^^.
놀돌이님도 안전운전 하시고 좋은 하루 보내세요~
이런 아쉬운 부분이 있었군요...
처음 데모카 사진에는 전혀 안보이던 사진..
놀놀이님의 사진에는 있는 보이는 단점...
이점 보완되어야 싶겠네요..
고민이넹...할지 말지..
저 사실을 이제야 알았네요...
제 차량은 방석 부분이 문제가 좀 있습니다. 앞으로 6cm정도 튀어나왔더군요...
덕분에 트렁크에 던져놓은 물건이 스페어타이어 공간으로 전부 들어가더군요...
시간되면 사진 찍어서 별도 게시하겠습니다....................
생각을 해봐야 할것 같군요...
그것도 아주 많이...????????????????????????????????????????????????
수평을 잡기 위해서 스펀지로 보강을 해주면 수평을 잡을 수 있고 틈세도 처리 할 수 있고요..
아쉽습니다.