결국 머플러 중복투자가 되버렸네요

예전에 커스텀으로 듀얼배기를 하였으나 DPF작동시 소음으로 인해

결국은 탈거하고 일반장터에 올리게 되었네요

혹시나 터보용 듀얼머플러 장착시 궁금중을 안고 계시는분이 계실까봐 후기 올려드립니다

일단 준비물이 터보용 듀얼머플러, 터보 범퍼 이렇게 준비했었습니다

다만 머플러만 다실분들은 머플러제외한 물품은 굳이 구매안하셔도 됩니다

일단 장착하다 보니 몇가지 문제점이 발생하더군요

1.머플러 장착하다보니 중간직관이음과 머플러 이음부 길이가 짧더군요 결국 중간직관 탈거해서 짧은길이만큼

   연장했습니다 반대로 머플러 이음부 연장하셔도 되구요

2.범퍼를 설치하다보니 후방감지센서부분에서 막히더군요 다른차종의범퍼부분은 어찌되었는지 모르겠지만 스알은 센서홀더

   를 끼워서 플라스틱을 녹이는 방식으로 되어있더라구요 결국 기존범퍼에서 띠어서 재활용했지만 이왕이면 새홀더 사셔서

   녹이는게 가장효율적입니다.

   그리고 머드가드부분 피스구멍이 안맞습니다  그냥 기존꺼로 재활용했습니다 안맞는피스구멍 어거지로 끼워넣었구요

결국은 완벽하게 복원하고 싶었으나 내공부족인지몰라도 그렇지를 못했습니다 정보도 부족한지라 그냥 일단 해보고

문제점 처리해보자는 식으로 했습니다

일단 굳이 범퍼까지 탈거안하시는 방법을 하시는게 가장 무난하게 하는방법같구요 이왕 지대로 하고 싶으시다면

제가 지적한 부분을 보안하신다면 멋진궁둥이가 된스알이 될겁니다 나름대로 만족합니다 특히 소음부분에서 흡

족합니다 아직사진을 못찍었습니다 찍어서 외부꾸미기에 올려보렵니다 ^^

이상 스포티지R T-GDI 듀얼머플러 다이후기였습니다