[특종] 그랜져후속 HG - 이미지 사진 공개 초보라고 | 조회 수 1264 | 2010.06.16. 12:37 목록 댓글 top bottom 수정 삭제 현대 자동차 - 그랜져TG후속 차량 2010년 10월 출시 예정. ^^* 현대 자동차 - 그랜져TG후속 차량 2010년 10월 출시 예정. ^^* 출처 - 경제 투데이(이대준 기자 ppokl99@eto.co.kr) http://www.eto.co.kr/?Code=20100615110357690&ts=10031 0 0 로그인해주세요 공유 | [경상]제렘 2010.06.16. 12:39 앞모습은 어떨지....비싸겠죠?? [서경]래니버드 2010.06.16. 12:40 우엉.... 이쁜데...뒷모습이 뉴삼손이 닮은? [서경]담이파파 2010.06.16. 12:44 휠은 K7 [경상]제렘 2010.06.16. 12:46 앞모습... 너나타와 유사할듯...??? [울산]위닝스타 2010.06.16. 13:00 기존 TG와 아반때 신형과,yF와 K7를 썩은 느낌 드는데욤 음... [서경]씽씽카 2010.06.16. 13:09 차들은 무진장 업그레이드 되고 있네요 ㅎㅎ 수정 삭제 [대구]보드스폰 2010.06.16. 13:21 왠지 sm 삘도 좀.. [서경]이파리 2010.06.16. 14:37 뒷모습...라인이 sm5랑 비슷한듯... [대구]폐인왕자 2010.06.16. 14:51 그랑죠 기대는 잔뜩하고있던데말이죠..^^ [경]해운대녀석 2010.06.16. 16:55 휠이 K7인데... [서경]Steviez 2010.06.16. 17:14 전 암만봐도 칠득이(K7)같네요; [경상]흑구름[김해] 2010.06.16. 17:44 스알타다가 승용차 타니깐 깝깝해서....헤헤.... 영 별로더군요 제가 볼땐 TG랑 달라진게 뭐죠?ㅋ [서경]개봉이 2010.06.16. 18:19 휠은K7 궁뎅이는 SM5같아요 [전]보득솔[익산] 2010.06.16. 20:39 곤충룩이구만....-_ㅡ;;;; 마틴킴 2010.06.17. 00:27 뭔놈의 이나라의 자동차업계는 신차를 못만들어서안달인지..ㅉㅉㅉ 가끔식보면답답합니다.. 아무래도 새것이 무조건좋다고생각하는 한국인들의 인식에도문제가있지않을까싶네요... 참대단한건 어떻게 5천만인구밖에안되는이런나라에서 회사가 차를만들어서 팔때마다 이렇게 좋은 실적을 내는지..참알수가없군요.. 물론 외수야 그렇가치지만.. 내수에서 이번 특히 k5열풍을 보면서 이건 정상이아니다이런생각이들더군요... 참 부자들많아요 한국에는... 차는 좋아지는 데 차바꾸는 주기는 더줄어들고..그 중고차들은 다시 못사는나라로 수출되고,,,, 한국인들은 또 신차사구,,, 이번에 들으니 k5가 2만데 내수 계약이 됬다고하던데.. 2만명이면 우리나라 5천만에서 아기들하고 노인네들빼고 청소년들만 빼고 대략 3천만만잡아도 이거에 1% 30만 0.1% 3만 ...참 답이안나오네요..뭐 한국인들이 우리리 가구당 3대의차를가지고있는실정이라곤하지만.. 그래 이말데로라면 차를 더이상안사야는게 정답이아니던가? 그렇다고 한국인들이 차가없는것도아니고 yf부터 투싼 뭐... 등등 잠재고객들에게 이미 충분히 수요를 공급했을터인데..어떻게 아직도 이렇게 신차가나오면 미친듯이팔리는지..;;; 아무리생각해도 불가능한 수치가아닌지싶네요.. 그러니 신차사봐야 1년만지나면 구형이되버리는 한국..;;;;우리나라기업들이 선전하고 부흥하고있으니 이걸 잘되고있다고 웃어야할지 아님.. 고개를갸우뚱해야할지...세계어느 자동차브랜드를 봐도,,, 라인업이 한국처럼 다양했고 많았던 브랜드가있을까 싶네요... [전]핸들꺽[전주] 2010.11.30. 19:14 얼씨구나 좋구나 지화자~!
마틴킴 2010.06.17. 00:27 뭔놈의 이나라의 자동차업계는 신차를 못만들어서안달인지..ㅉㅉㅉ 가끔식보면답답합니다.. 아무래도 새것이 무조건좋다고생각하는 한국인들의 인식에도문제가있지않을까싶네요... 참대단한건 어떻게 5천만인구밖에안되는이런나라에서 회사가 차를만들어서 팔때마다 이렇게 좋은 실적을 내는지..참알수가없군요.. 물론 외수야 그렇가치지만.. 내수에서 이번 특히 k5열풍을 보면서 이건 정상이아니다이런생각이들더군요... 참 부자들많아요 한국에는... 차는 좋아지는 데 차바꾸는 주기는 더줄어들고..그 중고차들은 다시 못사는나라로 수출되고,,,, 한국인들은 또 신차사구,,, 이번에 들으니 k5가 2만데 내수 계약이 됬다고하던데.. 2만명이면 우리나라 5천만에서 아기들하고 노인네들빼고 청소년들만 빼고 대략 3천만만잡아도 이거에 1% 30만 0.1% 3만 ...참 답이안나오네요..뭐 한국인들이 우리리 가구당 3대의차를가지고있는실정이라곤하지만.. 그래 이말데로라면 차를 더이상안사야는게 정답이아니던가? 그렇다고 한국인들이 차가없는것도아니고 yf부터 투싼 뭐... 등등 잠재고객들에게 이미 충분히 수요를 공급했을터인데..어떻게 아직도 이렇게 신차가나오면 미친듯이팔리는지..;;; 아무리생각해도 불가능한 수치가아닌지싶네요.. 그러니 신차사봐야 1년만지나면 구형이되버리는 한국..;;;;우리나라기업들이 선전하고 부흥하고있으니 이걸 잘되고있다고 웃어야할지 아님.. 고개를갸우뚱해야할지...세계어느 자동차브랜드를 봐도,,, 라인업이 한국처럼 다양했고 많았던 브랜드가있을까 싶네요...
제가 볼땐 TG랑 달라진게 뭐죠?ㅋ
아무래도 새것이 무조건좋다고생각하는 한국인들의 인식에도문제가있지않을까싶네요...
참대단한건 어떻게 5천만인구밖에안되는이런나라에서 회사가 차를만들어서 팔때마다 이렇게 좋은 실적을 내는지..참알수가없군요.. 물론 외수야 그렇가치지만.. 내수에서 이번 특히 k5열풍을 보면서 이건 정상이아니다이런생각이들더군요...
참 부자들많아요 한국에는... 차는 좋아지는 데 차바꾸는 주기는 더줄어들고..그 중고차들은 다시 못사는나라로 수출되고,,,, 한국인들은 또 신차사구,,, 이번에 들으니 k5가 2만데 내수 계약이 됬다고하던데..
2만명이면 우리나라 5천만에서 아기들하고 노인네들빼고 청소년들만 빼고 대략 3천만만잡아도 이거에 1% 30만
0.1% 3만 ...참 답이안나오네요..뭐 한국인들이 우리리 가구당 3대의차를가지고있는실정이라곤하지만.. 그래 이말데로라면 차를 더이상안사야는게 정답이아니던가? 그렇다고 한국인들이 차가없는것도아니고 yf부터 투싼 뭐...
등등 잠재고객들에게 이미 충분히 수요를 공급했을터인데..어떻게 아직도 이렇게 신차가나오면 미친듯이팔리는지..;;;
아무리생각해도 불가능한 수치가아닌지싶네요..
그러니 신차사봐야 1년만지나면 구형이되버리는 한국..;;;;우리나라기업들이 선전하고 부흥하고있으니 이걸 잘되고있다고 웃어야할지 아님.. 고개를갸우뚱해야할지...세계어느 자동차브랜드를 봐도,,, 라인업이 한국처럼 다양했고 많았던 브랜드가있을까 싶네요...