축구응원하고 푹 취침후 일요일 오전에 부시시 일어나 그동안 미루어왔던 혼교체를 했습니다.
"하니"님의 DIY를 보고 따라하다 약간 해맨 부분이 있어서... 짧게 후기로 적었습니다.
작업시 찍어놓은 사진이 없어서 "하니"님 글에 있는 사진을 두장 도용해서 적어보았습니다.^^;;
1)첫번째 사진...
기존 삑삐기 혼 탈거후... 제네시스혼 1셋트 장착시 기존 장치대(브라켓이라고 하던데)
제네시스혼 두개를 끼어 놓는데... 기존 2번볼트가 짧기때문에 볼트조이기가 영~~ 쉽지 않아서
첫번째 사진의 1번 볼트와 2번볼트가 볼트 직경은 같지만.. 길이가 1번볼트가 길더군요..
그래서 제네시스 혼의 결합시... 1번볼트와 2번볼트를 교체해서 달았습니다.
2)두번째 사진..
제네시스 혼을 브라켓에 교체시 3번부분에서 꼭 화면 왼쪽에 있는 혼을 볼트 앞쪽으로 나오게 달아주세요..
그래야 나중에 역 삼각형 형태로 혼 결합시.. 각도조절이 용이합니다. 브라켓 끝부분에 보면
L 자형태로 혼을 잡아주는 부분에 걸려서 각도 조절이 여의치가 않아서.. 그리고 라지에타 커버를
결합시 왼쪽혼하고 커버 하부돌출부분의 맞닿아서 커버 원위치시 몇번 위치조정할때 왼쪽 혼이 볼트 앞에
있는것이 나중에 수월합니다.
라지에터 커버부분 제거시 싸이드쪽 안쪽으로 볼트 두개를 제거할때 많이 볼트를 떨어트린다는 분들의
이야기가 있어서..전 드라이버 구입시 자화기를 같이 구입해서 드라이버에 장착후 볼트작업을 하니
분실의 염려가 덜하더군요...
"하니"님의 DIY자료가 설명이 너무 잘 되있어서....생각보다 쉽게 작업완료 했습니다.
마지막으로 아파트 지하주차장에서.... 힘껀 크락션 눌렀더니...속이 뻥..~~ 뚫리는 느낌 ㅋㅋ
너무 주저하지 마시고 일딴 도전을...
전 오피러스로 했어여....
시원합니다~~
참고로 전 월래 볼트가 짧은걸 미리 알고있었고 차사기 전부터 차사면 혼다이 할걸 알고있었기에 전에 차에서 볼트하나 슬적 해놨네요.ㅋㅋㅋ 그리고 두번째사진 지적사항은 저도 처음에 그걸 느끼고 조금 풀러 각도맞춘다음 그냥 조여버렸네요.. 다시 풀고 바꾸기가 귀찮아서.ㅋㅋㅋ