자유 포르테가 후륜이라면... [충]춤추는 가위손 조회 수 386 2009.12.20. 01:24 목록 ||0||0지금 포르테차제, 써스, 출력에... VDC 포함... 후륜구동이면 진짜 대박이겠죠?? 아닌가? ^^ 0 0 공유 목록 댓글 2 [강원]김태호 지금 차체에.................................................................................... 후륜이면.. 차는 날아 갑니다. 포르테는 지금 앞쪽이 너무 무거운 상황입니다... 해치백 형태에.. 뒷 서스펜션이.. 초저가형이라서... 뒤가 매우 가볍습니다... 후륜으로 설계를 한다면... 서스펜션 변경이 이루어지고... (지금의 어이없는 일체형에서 링크타입이나.. 더블위시본으로 변경) 중간으로 옮겨지는 미션과... 뒷 구동축 때문에.. 저절로 무게 배분이 이루어지면서.. 준중형 전륜이라는 설계의 악조건(좁은 엔진룸에 엔진과 미션등 모든것을 넣어야 하는)을 극복하면서... 미션설계의 제약(미션의 자유로운 설계가능..)을 극복하게 되면.. 지금의 1.6엔진으로도.. 휠씬 좋은 가속력과.. 주행성능을 낼 수 있다는... 이 댓글을 신고합니다. 취소 신고 01:342009.12.20. [충]춤추는 가위손 그쵸?......공도최강ㅋㅋ 근데 후륜으로 설계하는게 간단한 문제는 아니군요..... 이 댓글을 신고합니다. 취소 신고 13:392009.12.20. 에디터로 글쓰기 글쓴이 비밀번호 홈페이지 비밀글 기능 댓글 등록 취소
[강원]김태호 지금 차체에.................................................................................... 후륜이면.. 차는 날아 갑니다. 포르테는 지금 앞쪽이 너무 무거운 상황입니다... 해치백 형태에.. 뒷 서스펜션이.. 초저가형이라서... 뒤가 매우 가볍습니다... 후륜으로 설계를 한다면... 서스펜션 변경이 이루어지고... (지금의 어이없는 일체형에서 링크타입이나.. 더블위시본으로 변경) 중간으로 옮겨지는 미션과... 뒷 구동축 때문에.. 저절로 무게 배분이 이루어지면서.. 준중형 전륜이라는 설계의 악조건(좁은 엔진룸에 엔진과 미션등 모든것을 넣어야 하는)을 극복하면서... 미션설계의 제약(미션의 자유로운 설계가능..)을 극복하게 되면.. 지금의 1.6엔진으로도.. 휠씬 좋은 가속력과.. 주행성능을 낼 수 있다는... 이 댓글을 신고합니다. 취소 신고 01:342009.12.20.
![[충]춤추는 가위손](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/897/893/008/8893897.gif?20110902150320)
![[강원]김태호](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
후륜이면.. 차는 날아 갑니다.
포르테는 지금 앞쪽이 너무 무거운 상황입니다...
해치백 형태에.. 뒷 서스펜션이.. 초저가형이라서... 뒤가 매우 가볍습니다...
후륜으로 설계를 한다면...
서스펜션 변경이 이루어지고... (지금의 어이없는 일체형에서 링크타입이나.. 더블위시본으로 변경)
중간으로 옮겨지는 미션과... 뒷 구동축 때문에.. 저절로 무게 배분이 이루어지면서..
준중형 전륜이라는 설계의 악조건(좁은 엔진룸에 엔진과 미션등 모든것을 넣어야 하는)을 극복하면서...
미션설계의 제약(미션의 자유로운 설계가능..)을 극복하게 되면..
지금의 1.6엔진으로도.. 휠씬 좋은 가속력과.. 주행성능을 낼 수 있다는...