자유 미션오일 교환했는데요...
- [강원]훈이
- 조회 수 299
- 2009.07.27. 11:32
||0||0캐스트롤 덱스론3으로 교환했는데..
게시판 보니 미션슬립이 발생할수도 있다는데
미션슬립이 먼가용??
스펙에는 맞지는 않지만.. 타보니 오히려 더 부드러운 느낌이..
태호님 멋진 답변 남겨주삼
게시판 보니 미션슬립이 발생할수도 있다는데
미션슬립이 먼가용??
스펙에는 맞지는 않지만.. 타보니 오히려 더 부드러운 느낌이..
태호님 멋진 답변 남겨주삼
댓글
SP3는 말도 안되는 등급입니다...
국내에서만 있는 희안한 등급이죠 ㅋㅋ
분명 국내 매뉴얼에는 SP3넣으라고 되어 있지만.....
수출할때 매뉴얼에는 그런 소리 없습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우선은 그냥 3만 정도 타시구요
다음에 넣으실때는 순정SP3 등급이나... 모빌 ATF 550 넣으세요 ^^
미션 슬립은.....
엔진의 동력은 크랭크측으로 나옵니다... 크랭크축과 미션 사이를 연결하는 기계요소를 축이음이라고 합니다.
축이음은 <클러치와 커플링>으로 나누어 지는데.. 차에는 클러치가 들어갑니다.
클러치 종류가 또 여러개가 있는데...
차량에는 원판 마찰 클러치를 사용합니다.... - 이건 수동 미션의 경우이구요
오토미션에는 유체클러치를 사용합니다...
선풍기 두개를 마주보게 해놓고 한쪽만 켜면.. 선풍기의 바람때문에 다른쪽은 선풍이 프로펠러도 같이 돌아가는 원리입니다.
오토미션에서는 그 작동유체로 미션오일을 사용하구요...
따라서 미션오일은 비 압축성. 고온에서의 내 산화성등을 가져야 합니다..
직결형이라는 것은..
엔진의 동력이 유체의 힘으로 미션에 전달되는데..
엔진동력이 급하게 상승할때.. 이 유체가 동력을 제대로 전달하지 못하고.. 중간에서 헛도는 현상을 막기위해
고속 영역에서 유체클러치를 거치지않고...
엔진의 동력과 미션을 직접 연결하여 차를 움직이게 되는 것입니다...
보통 말하는 직결형이라고 하구요.. 3단 4단에서 오버드라이브 라는 기능이 작동하는게 이겁니다..
아~ 그냥 아는대로 막 썼습니다. ㅋㅋㅋ