자유 요즘 같은 시대에는 스포티지 가솔린은 단점보다는 장점이 많습니다.
- 鐘根인디朴
- 조회 수 251
- 2008.07.26. 01:30
요즘 같은 시대에는 가솔린은 단점보다는 장점이 많습니다. x2
요즘 같은 시대에는 가솔린은 단점보다는 장점이 많습니다. x3
요즘 같은 시대에는 가솔린은 단점보다는 장점이 많습니다. x4
요즘 같은 시대에는 가솔린은 단점보다는 장점이 많습니다. x5
요즘 같은 시대에는 가솔린은 단점보다는 장점이 많습니다. x6
요즘 같은 시대에는 가솔린은 단점보다는 장점이 많습니다. x7
요즘 같은 시대에는 가솔린은 단점보다는 장점이 많습니다. x8
요즘 같은 시대에는 가솔린은 단점보다는 장점이 많습니다. x9
요즘 같은 시대에는 가솔린은 단점보다는 장점이 많습니다. x10
요즘 같은 시대에는 가솔린은 단점보다는 장점이 많습니다. x12
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댓글
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[강원]김태호
鐘根인디朴
[강원]김태호
[강원]김태호
[강원]사람사랑
01:35
2008.07.26.
2008.07.26.
01:38
2008.07.26.
2008.07.26.
쏘나타 공차중량 1470Kg
로체 공차중량 1415Kg
스포티지 가솔린 공차중량 1510Kg
베타 가솔린 2.0 142마력 토크 18.8
세타 가솔린 2.0 163마력 토크 20.1
로체 공차중량 1415Kg
스포티지 가솔린 공차중량 1510Kg
베타 가솔린 2.0 142마력 토크 18.8
세타 가솔린 2.0 163마력 토크 20.1
02:32
2008.07.26.
2008.07.26.
스포 가솔린 마력떨어지고 토크 떨어지는 데다가...
로체보다 100Kg이나 무거움,, 여자 두명 태우고 다니는 것임...
기름 많이 먹고,, 가속력 떨어지는 것은 당연지사...
로체보다 100Kg이나 무거움,, 여자 두명 태우고 다니는 것임...
기름 많이 먹고,, 가속력 떨어지는 것은 당연지사...
02:33
2008.07.26.
2008.07.26.
07:23
2008.07.26.
2008.07.26.
스포에는 2.4나 2.7 정도는 들어가야 함