자유 [업그레이드] 디젤차종공용 H.M 밋션댐퍼!!
- [충]호호만두情
- 조회 수 4378
- 2011.09.23. 03:54
※※ ※※※※ 드디어 엥콜 업그레이드 H.M미션댐퍼를 시작합니다 ※※※※※
★스퐁이가 쭉쭉느러진다고유?
★스타트를하면 마티즈에게 따인다고유?
★스타트할때 한박자씩 늦게 변속되는것 같다고유?
★변속충격을 느껴보신적이 있으시다고유?
★이제 슬슬 엔진진동이 올라온다고유? ~~~ 그럼 업그레이드 엔진/밋션 댐퍼를 장착하셔야쥬 !!
엔진구동특성상 엑셀을 밟으면 엔진과밋션이 앞/뒤로 움직입니다
움직이는 엔진과 밋션을 타이트하게 잡아주며 또한 엔진 진동을 잡아줍니다
엔진과 밋션을 잡아주는 순정댐퍼(일명 미미)인경우 고무로 되어있어 시간이지나면서
탄력이 저하됩니다 이런부분을 커버하기위한 엔진쇼버(댐퍼)가 필요한것입니다
사용하신분들도 계시겠지만 한번 장착하면 평생 사용가능하며 써스(쇽업쇼버)처럼 수명이 있는제품이
아닙니다 (반 영구적사용가능)
장착하게되면 타이트한 스타트를 즐길수있으며 진동또한 잡아줍니다
고급승용차나 SUV 에 적용되는 엔진/밋션 댐퍼 우리 스퐁이도 이제 달아보자고요 ~~
이미 많은분들께서 사용하셨기에 이미 성능은 입증되었습니다
★ 연식에 상관없이 VGT / WGT / WGT4륜오토 2004~2010년식까지 모두신청가능합니다
★ 게솔린 / 스틱 차량은 제외
★ 적용차종 : 쏘랜토R/산타페CM/뉴스포티지/투싼
★ 타 차종도 신청가능합니다 ^^
★ 장착은 엔진오일 교환할때 장착하시면 많은 공임을 주지않고도 가능할듯 합니다
※ 이번 댐퍼의 특징중 기존 철이아닌 SUS(스테인레스)재질로 제작이 되었습니다
녹 발생을 우려했던분들에겐 희소식이겠죠 또한 철보다 강성이강한 SUS이기에 탄력또한 철과는 비교가
안됩니다 그만큼 비용적으로 재료비가 더 들어갑니다
하지만 종전과 똑같은 가격에 진행하며 택배비 또한 무료로 배송완료 합니다
제작은 대전세이프모터스 에서 하며 장착또한 대전세이프모터스에서 가능합니다(장착비1만원 별도)
★ 대전세이프모터스에서 장착을 원하시는분은 꼭 미리예약 을 하셔야합니다(다른정비예약시 바로장착가능)
예약없이 방문하시면 장착이 불가능할수도있습니다
★ 장착(설명)사진은 추후 올리겠습니다 조금만 기다려주세요 ~~
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★공구가 125,000원 (택배무료) 배송시까지 약 1주일예상
★신청양식 닉네임(본명)/전화번호/받을주소 <--- 꼭 이렇게 작성해주세요^^(비밀을원하시면 쪽지로주세요)
★입금계좌 (기업은행/최의호) 511-002335-01-011 (입금시 꼭 닉네임으로 해주세요)
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★ 질문은 이곳 본문에서만 해주세요 ^^
2011.09.23.
2011.09.23.
2011.09.23.
2011.09.23.
사실 업무 마감시간이 7시거든요^^이곳에서 신청(입금)하시고 24일 방문장착하시면 됩니다
2011.09.23.
2011.09.23.
2011.09.23.
내일발송 가능하겠네요 ...그러면 다음주 월요일이나 화요일쯤 받으실수 있겠네요
2011.09.23.
2011.09.24.
2011.09.23.
방문장착 원하구요~
24일 밤7~8시쯤에 작업장 들어갈수 있도록 하겠습니다.
장착비포함 135000원 입금 합니다.
입금자=서홍복
(이제그만 저속에서 변속충격 벚어나고 싶습니다.ㅠㅠ)
2011.09.23.
그리고 늘 말씀드리지만 도움은 되겠지만 치료는 될수없다는것 꼭 기억하세요
아마도 변속충격이 조금은 줄어들겁니다 타이트한 출발도 느끼시고요^^
2011.09.24.
2011.09.24.
2011.09.24.
2011.09.24.
난이도는 그전과 비슷하지만 대략10%정도 더어려워졌다고 할수이겠습니다
2011.09.24.
2011.09.24.
2011.09.24.
2011.09.24.
2011.09.24.
2011.09.26.
2011.09.26.
방문 장착이고 오늘 입금하고 내일 전화 드리고 가겠습니다.
오후 1시 도착 예정이고 135,000원 입금 ^^
[충]Junsu™ 로 입금
2011.09.30.
2011.10.18.
2011.10.18.
2011.10.19.
2011.10.21.
2011.10.20.
어제 스퐁이 떠나보내고 쏘렝이 업어 왔는데 혹시 주문 되는가요??
뉴쏘렌토 VGT(174마력) 초기 모델이고 상시 4륜입니다 ^^
2011.10.20.
2011.10.21.
2011.10.21.
2011.10.22.
2011.10.21.
2011.10.22.
가능하다면 물건을 받아서 가지고 가야하나요? ^^
2011.10.24.
2011.10.26.
2011.10.27.
2011.10.27.
2011.10.29.
2011.10.30.
뒤 맴버쪽에 창착하는 제품과 이번에 공구 하시는 댐퍼(프론트 미미 브라켓 장착)와
기능적인 차이가 어떤게 있는지 알고 싶습니다.
분명 위치가 다르니깐 차이가 있을거라 판단 됩니다.(본인 모빌에 장착 완료함)
2011.10.31.
단 WGT 와 VGT 차량을 동시에(구분없이)사용하려다 보니 앞쪽의 브라켓을 만들었던겁니다
예전 WGT 인경우 센터맴버에 장착하려면 나름의 볼트체결을 했지만 VGT 와 는다르게 용접?이 필요했거든요
그래서 앞쪽의 브라켓을 이용하였으며 SUS(스테인레스)를 적용한것은(자재비가 철보다 많이듬)엔진의 탄력이 훨신 좋기때문입니다
역시나 녹 발생에도 유리하겠죠^^
2011.10.31.
2011.10.31.
2011.11.01.
2011.11.01.
2011.11.03.
2011.11.03.
2011.11.03.
2011.11.17.
2011.11.19.
2011.11.19.
2011.11.19.
2011.12.21.
2011.12.21.
2012.02.02.