자유 뷔지띠 하체 보강킷은 언제쯤??
- [경]린독
- 조회 수 259
- 2011.08.08. 04:21
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년식이 있다보니, 하체가 부실한게
몸 소 느껴집니다.
그 흔한 다운에다가, 종발 타입인 가야바까지 넣고,
트렁크 공간까지 소모해 가면서 리어스트럿바 달고 다닌지가, 3년이 넘어 가네요..
물론 아직 일체형까지 안갔지만, 일체형 가기엔 이젠 너무 늦은 타이밍
이대로 탈 생각이지만, 하체 부품들과 각종 고무 부싱들이 노후화 되다보니,
완만한 코너에서도 흐물적 거리는 느낌을 지울수가 없네요..
스테빌라이져라도 순정 새걸로 바꿔 볼까 생각중이지만, 명확한 답이 없기에..
그나마 칼 핸들링의 제맛은 하체 보강킷으로 단단히 고정시켜준다면, 어느정도 가능하기에..
하체가 단단해지면, 핸들링이 민감해지기에...; 쪼금 주의는 필요하죠..; 뭐;
뷔지띠 기라리고 있겠습니다.
시간이 오래 걸린다면, 최후의 수단, 차량 기변만이. ㄷㄷㄷ ㅜ,ㅜ..
년식이 있다보니, 하체가 부실한게
몸 소 느껴집니다.
그 흔한 다운에다가, 종발 타입인 가야바까지 넣고,
트렁크 공간까지 소모해 가면서 리어스트럿바 달고 다닌지가, 3년이 넘어 가네요..
물론 아직 일체형까지 안갔지만, 일체형 가기엔 이젠 너무 늦은 타이밍
이대로 탈 생각이지만, 하체 부품들과 각종 고무 부싱들이 노후화 되다보니,
완만한 코너에서도 흐물적 거리는 느낌을 지울수가 없네요..
스테빌라이져라도 순정 새걸로 바꿔 볼까 생각중이지만, 명확한 답이 없기에..
그나마 칼 핸들링의 제맛은 하체 보강킷으로 단단히 고정시켜준다면, 어느정도 가능하기에..
하체가 단단해지면, 핸들링이 민감해지기에...; 쪼금 주의는 필요하죠..; 뭐;
뷔지띠 기라리고 있겠습니다.
시간이 오래 걸린다면, 최후의 수단, 차량 기변만이. ㄷㄷㄷ ㅜ,ㅜ..
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06:40
2011.08.08.
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10:36
2011.08.08.
2011.08.08.
10:46
2011.08.08.
2011.08.08.
vgt는 개발이 불가능하다고 보는게 맞습니다.
개발하려면..
매연저감필터 제거 가 필수구요
하부 용접이나 구멍제작이 필요합니다. (wgt와는 다르게 하부 볼트 장착이 불가능..)
개발하려면..
매연저감필터 제거 가 필수구요
하부 용접이나 구멍제작이 필요합니다. (wgt와는 다르게 하부 볼트 장착이 불가능..)
10:53
2011.08.08.
2011.08.08.
11:29
2011.08.08.
2011.08.08.
12:09
2011.08.08.
2011.08.08.
지가 예전에 샘플로 하나 맹근걸 봤쥬 ...차량 지원해달라고해서 지인께 차 지원받아 만들었쥬
사실 어렵긴하지만 불가능하지는 않아유 ㅋ
린독님 ...철물점서 수돗 파이프 사다가 용접하세유 ㅋ
사실 어렵긴하지만 불가능하지는 않아유 ㅋ
린독님 ...철물점서 수돗 파이프 사다가 용접하세유 ㅋ
12:42
2011.08.08.
2011.08.08.
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2011.08.08.
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2011.08.09.
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