구변은 간단명료하지가 절대 않은데...;;업테대행맞기면 간단하긴한데 비용이 좀...

CPF탈거 하실려는거 보니 출력때문인거 같은데..
흡배기 하시고 맵핑까지 하시려면 순정배기 라인보단 새로 라인 직관으로 짜시는게 좋구요,,

몇일전에 친구 구변하는거보니 자기가 알아서 할경우 대략 10만원가량 들어 갑니다. 하루정도 이리저리 왔다갔다 해야 하구요.. 생각보다 좀 복잡.. 업체대행은 비용+수고비 되구요...

전 대행해서 13~14만인가 준거 같은데여^^ 그냥 검사장에 차 들어가면 좀있다 나오더군여^^ 다됐다고 가셔도 됩니다..
헐~~~~ 그냥 그게 끝이더군여^^ 역시 대행하는 이유가 있습니다^^

흡기 배기 촉매 제껄 가져가셔요 ^^ 그람 해결되요~~ ㅎㅎ cpf털면 다른 세상이지요 ecu cpf 죽여야 하구요/ 촉매 안달면 맵 아무리잘해도 매연이...순정 마후라 사용시 배기온? 배압 ? 소리도 ? 문제가... ㅋ 중간에 라인이 커졌다가 마지막에 줄어들면서 나오게되는겁니다 배기가...

근디요 ㅋㅋ 인터쿨러도 해줘야 하나요??;;;;
흡배기만 하면 인터쿨러는 굳이 필요없다고 하시내여.. 몇분께서..^^
그리고 계이지도 그렇구요 ㅋㅋ

전문적으로 체크하면서 달릴거 아닌이상 게이지는 뽀다구용이라고 생각되구요..(아니면죄송;)
흡배기만 하실거면 인터쿨러는 굳이.... 터빈업아니면 그냥 순정 쓰셔두 되요..

물론 있으면 더 좋긴 하겠죠?ㅎㅎㅎ

게이지가 뽀다구용이라...ㅎㄷㄷ;;;;;;터보를 다시공부하시면 왜 달아야하는지 알듯...
흡배기만 했기에 안달아도 된다는건데...
흡배기 하면 맵이들어갈건데....최소한의 부스트는 확인이되야 터빈상태를 알수있죠...ㅋㅋㅋ
순정터빈은 터빈아님?...ㅋ

아- -그렇군요 죄송해요 가방끈 짧게 공부해서리;; ㅎㅎㅎ
고출력으로 업하는게 아니라서 굳이 필요할거 같진 않아서요 ;; 다시 공부할게요 ㅠㅠ

순정터빈에 릅배기만햇을때

수치가 얼마나 나오져???

꿈도 못꾸는 1인