음....지니형님 프라이드 1.6 VGT 수동 VS 불곰차...........프라이드 승~!!!
지니형님 차는 순정..........내차는 순정에 맵핑에 드라이버 몸무게 약 1.5배.....

VGT 는 터보가 항시 터진다우~~~펑펑~~~!!!

지니형님하곤 드래그경기 결과............고속에서도 왠만하면 프라이드 못따라갈거 같음.

수동은 강제로 가혹한 가속을 시켜줄수있지만 오토는 정숙한 운정을 위해 셋팅되어있으니...

스포츠모드로 한다고해두 치고나가는데는 한게가있오....(일정알피엠되면 변속되버려서..)

비슷한 차종이라두 수동이 이길확률이 높을것같은디....

음..역시 드래그의 결과가..음..

비교대상 차량이 어떤 차량이냐에 따라 이야기가 달라집니다.
아무리 프라이드 1.6디젤 수동이 빨라도
라세티 프리미어 2.0디젤 오토에게는 밀립니다..

아녀 다틀렸어~~~~ 가솔린 오토가 최고여~~~~ ^^

불토님... 라프 디젤로... 옮겨 가고 싶으신것 같다눈..ㅎ

공회전시 공진음과..
악셀반응 느린것만 해결되면 최고의 차인데..
고민만 하고 있음..

차는 협력업체 할인으로 250 정도 해준다고 함..

오홋.. 그러다 진짜 갈아타실라능거?ㅎ

디젤1.6이면...흠...프라이드가훨가볍죠....잘나가죠....씨씨도무시못합니다...ㅎ

스포츠모드잘쓰면차더잘나가요..ㅎㅎ 아마나노님은아실텐데....그이유를..ㅎ 전그렇게다녀요

이거 저희 지인들이 결론을 내렸는데요...-_-;;

순정 or 휠타야서스+맵핑 = 1.6 수동 승

흡배기 cpf탈거 = 드래그 1.6 수동 승 최고속 2.0 오토 승

터빈업글 = vnt 프라이드는 300마력 수동 투카 쫓아감...
vnt 2.0 오토는 250 마력 티뷰론 오토터보 쫓아감...

결론 : 오토와 수동은...비교를 하는게 아이러니...-_-;; 막 말로 슬립 생기면

오토가 이기는 거고... 변속 칼같이 잘되면 수동이 치고 나가는 거고...


ps. 베라(모하비) 제외한 디젤차 최강은 로체 디젤수동...+_+

터빈 업글 없이 cpf 탈거로 프라이드건 뭐건 다 잡음

그럼 장거리 고속에서는 2.0이 이긴다는 말인가요?? 흠..어렵다..

장거리 고속은 왠만큼 출력이 차이가 나지 않는이상은...고배기량이 유리하죠...

근데 디젤 1.6 과 2.0 고속배틀은...배기량이라기 보다는..

기어비 차이가 나기땜시...

후진으로 200 ;;;;강추

후진200강추..ㅎㅎ.....결론은....고속도로는CC......치구나가는건..토크마력빨이군요...VNT터빈..ㅋ미션털릴까봐심히고려중인데...이게VGT용사제터보죠?.아닌감;; 그냥산타페CM2.2올릴려구요...더올려봐야미션만털리구

말이딴길로샜네요....암튼....오토두변속잘되면 괴안아요....충북오창에서언더드래그지켜보면답나옵니다.ㅋ

모하비3.8가솔린두있어요수출형이라나.....진짜..CC큰넘은후빨이...

결론은 답이 없다!!
이거 같은데요..ㅜㅜ