자유 디젤엔진 이라는게....
- [충]나노사시
- 조회 수 151
- 2008.03.06. 18:03
터보작업이 훨신 쉽군요 -_-
가솔린에 비해....기본적으로 단단하고 잘 버텨준다는 군요
순정상태에서 0.8 바를 쓴다는 군요... 0.2-3 바 정도는 카바 된다더군요...ㄷㄷ
1년 이상은 버틴다고 함....가솔린은 엔진이 터빈을 못버티고 쓰러진다는데
디젤은 터빈이 쓰러진다는 군여
오늘 구형산타페 wgt한테 신나게 따이고 풍차돌리기당하고 쩜된
나노사시가 알아낸 사실임....
가솔린에 비해....기본적으로 단단하고 잘 버텨준다는 군요
순정상태에서 0.8 바를 쓴다는 군요... 0.2-3 바 정도는 카바 된다더군요...ㄷㄷ
1년 이상은 버틴다고 함....가솔린은 엔진이 터빈을 못버티고 쓰러진다는데
디젤은 터빈이 쓰러진다는 군여
오늘 구형산타페 wgt한테 신나게 따이고 풍차돌리기당하고 쩜된
나노사시가 알아낸 사실임....
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18:07
2008.03.06.
2008.03.06.
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18:14
2008.03.06.
2008.03.06.
18:22
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2008.03.06.
18:25
2008.03.06.
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18:43
2008.03.06.
2008.03.06.
19:04
2008.03.06.
2008.03.06.
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20:20
2008.03.06.
2008.03.06.
ㅋㅋ 산타페 괴물머신이구요~ 20인치 하이림끼고 휠마력 288 라더군요
터보작업 끝낸거고 불법개조로 엔진 실린더랑 구멍? 넓혀서 2400cc 라네요
부스트는 2.0바 미션은 소렌토 수동이라더군요~ 이힝힝~ 저같은건 어?! 하니까
없더군여
터보작업 끝낸거고 불법개조로 엔진 실린더랑 구멍? 넓혀서 2400cc 라네요
부스트는 2.0바 미션은 소렌토 수동이라더군요~ 이힝힝~ 저같은건 어?! 하니까
없더군여
20:51
2008.03.06.
2008.03.06.
21:13
2008.03.06.
2008.03.06.
23:37
2008.03.06.
2008.03.06.
ㅋㅋ vgt용 터보는 아직 시중에 안나오고 있어요.. wgt용 터보는 널렸죠.....그래서 wgt에 대용량 터보와 인터쿨러 작업한 괴물 무쏘 쏘렌토 등에게는 우리 맵핑 2000cc vgt 순정터보로는 이기기가 힘들죠...많이 힘듭니다...
ㅠ ㅠ 저도 이것저것 알아봤으나.....vgt를 버리고 wgt로 간다면 쉽게 정리되지만 ..힘들죠...
ㅠ ㅠ 저도 이것저것 알아봤으나.....vgt를 버리고 wgt로 간다면 쉽게 정리되지만 ..힘들죠...
07:21
2008.03.07.
2008.03.07.
터빈인 갈비집서 쓰는 숯불송풍기로다가 ㅎㅎㅎ