[금요일] 늦게 대원도착해서...하나 남은거 장착했습니다...
당일 장착차량중에 저의 모빌은 필터 장착후...ECU 퓨즈 빼고 리셋했습니다...
그리고 대구를 향해 경부고속도로 하행선을 올라탔습니다...

ECU리셋해서 그런지 몰라두 가속시...차를 처음 받았을때의 상태같았습니다...
몇시간전에 호남고속도로 주행시에는 속도가 쏵쏵~ 올라가더니....
이제는 조금 더디다는 느낌이 들더군여...
그래서 100km로 5분간주행..120km로 5분간주행...
140km로 5분간 주행.. 150km로 5분간주행....
다시 140km..120km..100km..로 5분씩주행후에 100km로 정속주행했습니다...

또한 추월시에 순간적으로 강하게 밟아주니...
예전보다는 추월해 나가는 속도가 틀리더군요...
힘이 조금 남는듯한 느낌과...부드럽게 빠져나가는 느낌을 받았네요...

또한..쭉뻗은 구간에는 160km까지 밟아봤네요...
평균속도 120~140km속도로 운행하고 대구도착해서...오일게이지 확인하니까...
확실히 연비는 나아진듯하더군요...예전보다는 훨씬 기름을 덜 먹었네요...

[토요일] 엔지오일 교체 했습니다..순전오일 C3등급 오일 유무를 확인했더니..없다고 하더군여...
B3등급으로 승용디젤용 오일로 교환했습니다...이제 다음 교환때는 합성으로 가볼까 싶네요..
엔진오일 교환후..엔진오일의 소리는 조금 부드러워졌고..
아직 엔진이 적응이 안된듯 하더군요...쩝..

[일요일] 오늘 작은아버지 발인으로 장지로 운행했습니다..그곳은 산길에 가파른 언덕길...
몇달전 작은어머니 장례때와는 달리 산을 오르는 느낌이 가뿐하다는 느낌을 받았습니다..
산길 등반시에 스포츠모드에서 1단~2단을 이용해도 rpm은 예전보다 덜올라가도 힘은 예전보다
조금 남아돌고 일반 자동변속상태에서도 무난했습니다...

조금전...대구에서 대전으로 다시 복귀하믄서...(경부고속도로 상행선)
역시...약간의 테스트를 겸하면서 운행했습니다...
80~100km로 정속주행시에 엔진소음이라던가 다른 소음은 거의 없고...
아스팔트구간에서는 조금 운행 소음이 생기더군요...
금요일 내려올때와는 다리...140km까지는 부드럽게 속도가 상승되더군요(조금 ecu가 학습된듯..)
순간 추월시 확실히 여전과는 다른 느낌을 받았네요...
부드럽고 반응도 빨라진것을 확인했습니다...
가속은 아직 ECU의 학습이 더 필요한듯 합니다...

전체적으로 필터교환후 만족~ 대만족~
연비는 약간 상승한듯..순간 추월 가속 증가..
새차를 받았을때의 느낌으로 약간의 길들이기에 돌입해야 할듯...
아직 길들이는 시간이 필요할듯합니다..실때없이 주절주절했네요..
그럼 다른 휀님들의 후기 기대해봅니다..