앞전에 소음과 진동관련하여 입고한 차들에 대하여 드라이브벨트를 교환하여 일부 차에서 효과를 본 후
많은 차들이 벨트를 교체하였으나 곧 원복하는 차들이 늘어서 기아측에서 드라이브벨트 교환은 근본대책이
아니라서 벨트의 교환을 하지 말라는 지침이 있었던 걸로 알고 있습니다.
위에 글은 그 이후에 새로운 벨트가 나왔다는건지....
아니면 기존 사용벨트가 대부분 이상이 있으니 교환을 하라고 지시가 있은건지....
좀 명확지 않네요.
전 이상한 점을 못 느꼈지만 사업소 들어가서 막무가내로 진동이 심하다....소음이 높아졌다 하여
벨트를 교환받기도 했는데요....
교환했는데도 이상한 점이나 나아진점...못해진 점... 이런걸 못찾겠네요....
제가 너무 둔한건가요?.....

처음 듣는 얘기이군요....음....날씨가 따뜻해져서.....

지난번에 우리 회원님중에 한분이 기아 연구소에 3개월 맡겨서....얼마전에 귀뚜라미 원인을 잡았습니다.
원인은 팬벨트 재질 불량이랍니다. 그래서...일단 생산라인에 새로운 팬벨트로 조치를 했을 것이고...
얼마전에 회의가 있었을 거니까...
출고된 차량에 대해 공식 리콜이나...비공식 리콜이 있을 것 같습니다...

헐~~~~
그원인을 잡는데 3개월씩이나 걸리다니....
그래도 원인을 알아냈다니 다행....