만약 다운을 일체형으로 하시게 되면.. 뒷자리는 아마 안탄다고들 하실듯.. 자세는 잡아줘도 승차감이..

그나마 가야바+다운스프링이 덜하다고는 하는데.. 인치업한다고 승차감이 많이 하드해진다 소린 못들었는데..

그리고 타이어에 공기압이 과다하게 있는지 확인을 해보시는게 ㅎㅎ.. 공기압이 너무 높아도 통통 튄다네요^^;

대청이는 모르는게 없어요~~~ ^,.^

쫑형//타이어를 승차감 높은걸로 끼시면 됩니다 ㅡ_ㅡ ㅋㅋ;....

오히려 서스하면...더 통통 튀지 않을까 싶네요..

대청이님// 감사합니다. 확인해봐야겠군요.
베어//지금 꼽고 있는거 옵티모XQ인데 승차감용은 어떤거?

일체형을 하더라도.....감쇄력을 조절하면....그렇게 튀지는 않을꺼예요~~ ^^

흰딩아.... 감쇄력 조절해도 큰 차이는 없던데~ㅋㅋ
일체형 하시면서 승차감을 그나마 보완하고자 하신다면... 17인치로 인치다운하신 다음 편평비 조금 더
높은 타이어 쓰시길 추천합니다^^

차에 투자를 너무 하시는듯 ~

그냥 차를 바꾸셔요~ 승차감을 원할땐..에쿠스정도 쯤? ㅋㅋ;;;

음....감쇄력 조절해두 별 차이는 없군요...;;;;

감쇄력 조절하믄 많이 틀려진다는 얘기를 들은적이 있어서....^^;;;;;

19인치 휠에 승차감 만족하고 타고 다닙니다~ㅋ..ㅋ
아이박 + 가야바 종발이 조합에 19인치 휠이지만, ㅋ..ㅋ
17인치 휠 가벼운 휠이면 오히려 잔 진동이 휠 무게에 흡수가 되지 않아서,
좀 그랬는데, 19인치 휠로 오면서 잔 진동이나 작은 충격이 휠에서 어느정도 흡수가 되어서
승차감은 좀 나아졌답니다. 문제라면 약간 운동성능이 17인치 휠보다는 떨어질수 밖에 없지만,
만족합니다^^..

인치업 하실때 휠무게때문에 타이어 ㅋ..ㅋ; 싼걸로 가시면 반드시 후회합니다^^;
타이어 소음문제는 돈 액수에 달려 있으니, 잘 판단하시기를..

경기 뛰실거 아니시라면 종발이 타입으로 적당히 타협하시는 편이 좋을듯하네요^^..
ㅋ..ㅋ하드 타입은 운전자에게 재미를 주지만,...; 옆자리나, 입장바꿔서 타게 되면..
정말 멀미 납니다..
제친구 일체형 넣은 차 옆자리에 타면 멀미나서 못 타겠더군요;;ㅜ,ㅜ;;

5월달에 서킷 라이센스나 따러가쟈~~ㅋㅋㅋㅋ