맵핑 안한 2009년 6월식 2WD 스틱도 울컥거림이 생깁니다...ㅜㅜ 배터리 단자 제거하고 다시 끼워서 ECU리셋하니까 괜찮아진듯 한데 언제 다시 울컥거릴지 모르겠네요ㅜㅜ;;;

궁금한게 있네요 , 맵핑원복후 나타나는 예열체크등 점등 현상도
스포티지 ecu의 고질적인 문제에 해당하는건가요???

ecu업글을 받으면..재 맵핑은 할수 잇나요??
말씀 하셧듯이..egr업글후 재 맵핑은..위험부담이 상당히 크다 하셔서..

맵핑의 인코딩이 2가지로 이루어집니다. 보편적인 방법인 데이터케이블을 이용하시는 방법과 ecu다이렉트 방식이 BDM 인코딩 방식입니다.
전복님과 같은 경우 데이터케이블 방식이라 예열등이 점등되셨던 경우입니다
흔히 있는 경우는 아니나 요번 공구에 두분이 오류가 생겼던 사항입니다.
여러차례 재인코딩을 하여도 오류가 뜨는 경우는 소프트상 강제 인식작업을 통해 한분은 해결 해 드렸는데 전복님의 경우 그 작업은 아니신듯하다 하여 현재에 이르게 된것입니다.
고질적인 문제는 아니며 수정을하여 강제인식을 하게 되면 전혀 문제없는 경우입니다.
문의의 적절한 답변이 되었으면 합니다.

맵핑을 안한 1人ㅋㅋ

그렇습니다. BDM방식을통 해 맵핑을 할 경우 간혹 만에 하나..
알수 없는 ECU에 쓰기가 정지되며 기능을 완전히 상실하게 되는 경우가 있습니다.
만에 하나라도 있는 경우기 때문에 미리 작업전 알림을 해 드리는 것입니다.
없는 경우가 아니니 미리 언급없이 상황이 연출이 되면 서로간에 트러블이 있을수 있어서 미연에 방지코져 하는것이니 고객님의 이해가 필요합니다.

위의 내용이 기아에서 서비스해주는 내용이라는 소리인가요?? 10년형인데 울컥거림이 있어서 가야돼나 말아야 되나 고민중인데. 아직 3천도 안되고 해서 그런가 하고 있긴 하지만 기아에서 기본서비스로 제공되는 것이라면 가볼까 합니다.