자유 CQ, CQ 원격시동 잘 걸리지 않는다던 '띠옹'님 카피!!
- [서경]오베론
- 조회 수 253
- 2005.12.23. 10:01
제 차량에도 요즘들어 유독 이 증세가 발생합니다.
키로는 일발 시동이 잘 걸리는데......매직*으로는 원격시동이 걸리지 않으니.....
아무리 실외에 주차시켜 놓았더라도 예년의 경우를 보더라도 전혀 문제가 되지 않았었는데...
원격시동 하면 2차례 정도 시동을 걸려고 애쓰다가 자동차 스스로 포기.
예상되는 원인.
1. 점화플러그 불량?
키로는 시동이 일발에 성공하는 것을 보면 문제 없어 보이는데.....
2. 연료펌프의 문제?
연료 필터를 원활하게 거치지 못한 연료가 고압으로 분사되는 것이 어려우면 그럴 수도 있겠지만
이 역시 키로는 문제가 없으니.....게다가 교체해서 상태가 양호한데......
3. 겨울이라서?
일정 부분 원인이 될 수 있겠지만 겨울엔 전파마저 얼어붙는 것이 아니므로 이것도 아니고....
4. 이모빌라이저 불량?
생각컨대 현재로선 가장 유력하게 생각되는 원인입니다.
매직*을 위해서 심어두었던 바이패스 모듈의 센서 등의 이상으로 시동키를 on위치로 보내지 못하는 것이 아닌지...
오늘은 시공했던 강원**에다 문의해 보아야겠습니다 .
아니면.......
5. 띠옹님의 저주?
지난번 신혼이라....운운했던 악담(?) 때문에 저주가?
하여간 띠옹님의 경우엔 문제 해결했나요? 뭐가 문제던가요? 정비 후기 써주세요......ㅠㅠ.
키로는 일발 시동이 잘 걸리는데......매직*으로는 원격시동이 걸리지 않으니.....
아무리 실외에 주차시켜 놓았더라도 예년의 경우를 보더라도 전혀 문제가 되지 않았었는데...
원격시동 하면 2차례 정도 시동을 걸려고 애쓰다가 자동차 스스로 포기.
예상되는 원인.
1. 점화플러그 불량?
키로는 시동이 일발에 성공하는 것을 보면 문제 없어 보이는데.....
2. 연료펌프의 문제?
연료 필터를 원활하게 거치지 못한 연료가 고압으로 분사되는 것이 어려우면 그럴 수도 있겠지만
이 역시 키로는 문제가 없으니.....게다가 교체해서 상태가 양호한데......
3. 겨울이라서?
일정 부분 원인이 될 수 있겠지만 겨울엔 전파마저 얼어붙는 것이 아니므로 이것도 아니고....
4. 이모빌라이저 불량?
생각컨대 현재로선 가장 유력하게 생각되는 원인입니다.
매직*을 위해서 심어두었던 바이패스 모듈의 센서 등의 이상으로 시동키를 on위치로 보내지 못하는 것이 아닌지...
오늘은 시공했던 강원**에다 문의해 보아야겠습니다 .
아니면.......
5. 띠옹님의 저주?
지난번 신혼이라....운운했던 악담(?) 때문에 저주가?
하여간 띠옹님의 경우엔 문제 해결했나요? 뭐가 문제던가요? 정비 후기 써주세요......ㅠㅠ.
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10:07
2005.12.23.
2005.12.23.
10:08
2005.12.23.
2005.12.23.
10:10
2005.12.23.
2005.12.23.
이 증상에 대해 어제 연료필터 교체하면서 기아 큐에 문의 했더니...
원폴: 요즘 시동이 걸렸다 바로 꺼지는 현상이 몇 차례 있었는데 왜 그러죠?
큐 : 시동기로 걸 때 그러죠?
원폴: 엥? 어떻게 알죠?
큐 :키로 걸면 괜찮죠?
원폴: 맞구요.
큐 : 시동기는 단순히 전기접점만 연결시켜 시동을 걸지만 키로 걸면 연료펌프(?)에 열을 전해 주기 때문에 요즘처럼 추운날 연료필터에 가벼운 동결 같은게 있으면 시동이 걸렸다 바로 꺼집니다. 키로 거는 시동과 그런 차이가 있는겁니다.
요약 : 키로 걸어서 괜찮으면 차량에는 아무 문제 없다는......
원폴: 요즘 시동이 걸렸다 바로 꺼지는 현상이 몇 차례 있었는데 왜 그러죠?
큐 : 시동기로 걸 때 그러죠?
원폴: 엥? 어떻게 알죠?
큐 :키로 걸면 괜찮죠?
원폴: 맞구요.
큐 : 시동기는 단순히 전기접점만 연결시켜 시동을 걸지만 키로 걸면 연료펌프(?)에 열을 전해 주기 때문에 요즘처럼 추운날 연료필터에 가벼운 동결 같은게 있으면 시동이 걸렸다 바로 꺼집니다. 키로 거는 시동과 그런 차이가 있는겁니다.
요약 : 키로 걸어서 괜찮으면 차량에는 아무 문제 없다는......
10:15
2005.12.23.
2005.12.23.
원폴님....Q에서 말하는 건...제 생각엔 분명 너무 쉽게 말하는 잘못된 이야기입니다.
제 경우....시동기로 걸지 않고 키로 걸었었는데 어제와 같은 현상 발생했었고요....이건 분명히 연료필터의 문제라 생각되고요..
또, 바이패스 모듈을 이용한 원격시동도 예열과정(계기판 돼지꼬리 켜졌다 사라짐) 거친 후에 시동을 겁니다. 키로 돌릴 때와 동일한 과정을 거친다는 거죠. 매직*는 단순히 전기접점만 연결하는 옛날 원격시동 방식이 아닙니다......ㅠㅠ.
제 경우....시동기로 걸지 않고 키로 걸었었는데 어제와 같은 현상 발생했었고요....이건 분명히 연료필터의 문제라 생각되고요..
또, 바이패스 모듈을 이용한 원격시동도 예열과정(계기판 돼지꼬리 켜졌다 사라짐) 거친 후에 시동을 겁니다. 키로 돌릴 때와 동일한 과정을 거친다는 거죠. 매직*는 단순히 전기접점만 연결하는 옛날 원격시동 방식이 아닙니다......ㅠㅠ.
10:21
2005.12.23.
2005.12.23.
방금......매직* 제조업체 영신전자에 문의해보니.....
역시 이모빌라이져 이야기를 하는군요.
인식을 하지 못하는 것이 아닌지......
원격시동 후 계기판의 이모빌라이져 인식 상태 체크 후 그래도 문제가 없다면...
매직* 본체 A/S를 받으라고 하네요......ㅠㅠ
역시 이모빌라이져 이야기를 하는군요.
인식을 하지 못하는 것이 아닌지......
원격시동 후 계기판의 이모빌라이져 인식 상태 체크 후 그래도 문제가 없다면...
매직* 본체 A/S를 받으라고 하네요......ㅠㅠ
10:27
2005.12.23.
2005.12.23.
10:40
2005.12.23.
2005.12.23.
ㅋㅋㅋ......^^*
강원**에다 문의해보니 바이패스 모듈의 문제라고 결론짓네요....
다음 주에 한가할 때 찾아가서 점검받기로 했습니다.......
점검 후 후기 꼭 올려드리겠습니다.
강원**에다 문의해보니 바이패스 모듈의 문제라고 결론짓네요....
다음 주에 한가할 때 찾아가서 점검받기로 했습니다.......
점검 후 후기 꼭 올려드리겠습니다.
10:45
2005.12.23.
2005.12.23.
10:53
2005.12.23.
2005.12.23.
11:06
2005.12.23.
2005.12.23.
그런데...
제 경우는 시동기로 걸면 걸리기는 일단 걸리는데 금방 꺼져버리는 현상이(전혀 걸리지 않는게 아니구요) 생겨 문의해 보니 그런 답변이....이러다 그냥 키만 사용하게 되는게 아닌지 몰건네요....
제 경우는 시동기로 걸면 걸리기는 일단 걸리는데 금방 꺼져버리는 현상이(전혀 걸리지 않는게 아니구요) 생겨 문의해 보니 그런 답변이....이러다 그냥 키만 사용하게 되는게 아닌지 몰건네요....
12:04
2005.12.23.
2005.12.23.
12:07
2005.12.23.
2005.12.23.
13:21
2005.12.23.
2005.12.23.
13:38
2005.12.23.
2005.12.23.
오늘도 지하주차장에서 리모컨 작동하고 지켜 보고 서 있었는데.....
3차례 모두 시동이 걸리긴 하는데 바로 꺼지네요.(어제 주차 후 대략 20시간 경과)
키로 걸면 백발백중....단시간 주차후 걸면 잘 걸리구요....에...헷갈려...
그냥 느낌인지 모르지만.... 시동기로 걸면 돼지꼬리 예열후에 시동걸리는 소리가 좀 약한듯하구요....
키로 걸면 좀 하드한 느낌으로 단칼에 걸리는....차이는 분명 있는 것 같습니다.
차라리 아주 걸리지 않으면 바이패스니 뭐니 생각해 볼텐데 일단 걸린후에 피리리~~~해 버리니...
3차례 모두 시동이 걸리긴 하는데 바로 꺼지네요.(어제 주차 후 대략 20시간 경과)
키로 걸면 백발백중....단시간 주차후 걸면 잘 걸리구요....에...헷갈려...
그냥 느낌인지 모르지만.... 시동기로 걸면 돼지꼬리 예열후에 시동걸리는 소리가 좀 약한듯하구요....
키로 걸면 좀 하드한 느낌으로 단칼에 걸리는....차이는 분명 있는 것 같습니다.
차라리 아주 걸리지 않으면 바이패스니 뭐니 생각해 볼텐데 일단 걸린후에 피리리~~~해 버리니...
15:26
2005.12.23.
2005.12.23.
00:36
2005.12.26.
2005.12.26.