정비후기 오늘 변속기 문제로 A/S 받고 왔습니다.
- Neo_TG
- 조회 수 3033
- 2007.08.10. 14:25
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스포티지 무상보증 A/S 를 받기 위함입니다. 가급적 자세하게 적어주시면 정보전달에 많은 도움이 됩니다.
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- 출고일자 : 2006년 12월
- 정비장소 : 부산 사상 기아 A/S센터
- 현상 : 스포츠모드 고단변속 잘 안됨. 출발시 2단 출발 안됨. A/T Drive 에서 공회전 현상으로 언덕길 차량 밀림. 변속 충격.
- 정비내역 : TCU(Transmission Control Unit ) 교체
현재 약 8000km 정도 주행하였습니다.
얼마전에 변속기 문제로 글을 올린 적이 있었는데... 집 근처 Q센터 점검 결과 원인을 알수 없다고 해서 어제 직영A/S 센터에 입고 시켰습니다. 어제 오전에 입고 하여 오늘 오전에 정비 완료 연락을 받고 차량을 인도받았습니다. 정비사분께서 변속기를 제어하는 장치인 TCU에 문제가 있어 교체 했다고 하더군요. 엔진을 제어하는 전자장치는 ECU라는 것도 첨 알았습니다.
정비 완료 후 50km 정도 운행 해본 결과 변속이 한결 부드러워지고, 스포츠 모드도 잘 작동되어 기분이 좋네요.
그리고 센터 간 걸음에 조수석 알미늄 어시스트 그립도 샀습니다. 지금 달러 갑니다^^
스포티지 무상보증 A/S 를 받기 위함입니다. 가급적 자세하게 적어주시면 정보전달에 많은 도움이 됩니다.
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- 출고일자 : 2006년 12월
- 정비장소 : 부산 사상 기아 A/S센터
- 현상 : 스포츠모드 고단변속 잘 안됨. 출발시 2단 출발 안됨. A/T Drive 에서 공회전 현상으로 언덕길 차량 밀림. 변속 충격.
- 정비내역 : TCU(Transmission Control Unit ) 교체
현재 약 8000km 정도 주행하였습니다.
얼마전에 변속기 문제로 글을 올린 적이 있었는데... 집 근처 Q센터 점검 결과 원인을 알수 없다고 해서 어제 직영A/S 센터에 입고 시켰습니다. 어제 오전에 입고 하여 오늘 오전에 정비 완료 연락을 받고 차량을 인도받았습니다. 정비사분께서 변속기를 제어하는 장치인 TCU에 문제가 있어 교체 했다고 하더군요. 엔진을 제어하는 전자장치는 ECU라는 것도 첨 알았습니다.
정비 완료 후 50km 정도 운행 해본 결과 변속이 한결 부드러워지고, 스포츠 모드도 잘 작동되어 기분이 좋네요.
그리고 센터 간 걸음에 조수석 알미늄 어시스트 그립도 샀습니다. 지금 달러 갑니다^^
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