2006년식 차량입니다. 개인적인 문제로 카센터 가서 엔진오일 교환할 시간이 없어서

저녁에 혼자서 엔진오일 교환을 했습니다. 어머님이 운행하는 녀석인지라 도저히 

시간을 낼수가 없더군요. ㅎㅎ

그래서 옥션에서 판매하는 오일펌프을 구매해서 작업했구요. 

먼저 오일펌프을 설명서 보고 조립합니다. 조립이라고 해 봤자. 호스밴드을 이용해서

호스를 고정하는게 전부입니다. ㅎㅎ 방향만 주의하시면 됩니다. 

그리고 전 흡입 호스을 오일게이지 구멍으로 집어 넣을 길이을 흡입호스에 표기해 두었습니다. 

먼저 게이지을 이용해서 들어가는 거리를 재어두고요. 

재어둔 길이에서 12~15cm 정도 위쪽으로 표시을 해둡니다. 전 네임펜을 이용헀구요. 

펌프을 배터리에 연결하구 바닥에 빈 생수통 3개을 준비하구. 흡입호스을 게이지 구멍에 넣구.

토출호스을 빈 생수통에 넣구 생수통을 잘 고정해 둡니다. 그리고 전원을 넣으면 정말 잘 배출되네요.

참고로 배출하실떄. 엔진오일 주입 뚜껑을 열어두시면 좋습니다. 그리고 엔진오일을 전부 흡입하고

나면 펌프 소리가 거칠게 변합니다. 그러면 호스을 조금 더 넣었다가 뻈다가 하시면 조금 더 

엔진오일이 배출될겁니다. 그러면 펌프을 끄고 나머지 작업을 하면 됩니다. 

아래 사진 보시면 알겠지만 5.3리터 정도 배출된거 같습니다. 

지난번 엔진오일 교환할때. 오일필터을 너무 강하게 조여두어서 또 뺴내는데 고생했습니다. 

지언장 참고로 엔진오일필터 고정하실때 먼저. 손으로 안돌아갈 정도로 조여주시고

90~100도 정도 조여주시면 됩니다. 너무 많이 조이시면 저처럼 고생합니다. 

1.2만 킬로 주행한 에어필터 상태입니다. 신품과 너무 비교되지요. 다만 개인적인 생각이지만.

에어필터는 1만 이상 운행하고 교환해도 될듯합니다. 

엔진오일 대략 5리터 주입하고 30초 정도 엔진오일 순환 시키고 ~ 나머지 엔진오일로 레벨링 했습니다. 

F 라인 보다 조금 높게 넣었습니다. 개인적으로 엔진오일을 조금 많이 넣구 다닙니다.

위에 레벨링 하구 남은 오일이 얼마인지 확인해 봤습니다. 350ml 네요. 아주 만족스럽네요.

저 처럼 낮에 시간이 되지 않아서 또는 diy로 해보고 싶으신 분들 카센터에 맡기는 것보다 

스스로 하는게 좋은신 분들은 오일펌프을 구입해서 작업하셔도 좋다고 생각되요. 특히

허접해 보이는 오일펌프지만 소음 뺴고는 아주 만족스럽네요. 펌프로 작업한 시간은 7분 정도밖에

되지 않더군요. 생각보다 배출도 아주 잘되고요. 참고로 차량 운행 "후" 1시간 정도 지난 후 작업했습니다. 

엔진이 너무 식으면 엔진오일이 잘 배출되지 않을수도 있어요. 배출된 엔진오일이 5.3리터.  신유 주입한 양이

5.65리터. 아주 정확한 것은 아니지만 엔진오일 배출량 확인만으로도 엔진의 상태을 어느정도는 확인할수

있으니 또 좋네요. 지난번에도 비슷하게 주입했었습니다. 허접한 작업기였습니다.