정비관련 제네레타 브러쉬 & 레귤레이터 교환 diy
- 한주아빠
- 조회 수 12835
- 2017.02.08. 21:58
안녕하세요. 눈팅만 하다 가입하고 처음으로 글 써봅니다.^^
2007년식 스포티지 중고로 구해서 그간 운행하면서 겪었던 여러증상들을
깔끔하게 해결한 한가지의 방법을 공유하고 싶어서 글 올립니다..
저도 여기 가입하기전 이 사이트를 보면서 스포티지에 나타날 수 있는 여러가지 증상들을
거즘 다 경험한거 같네요..^^
할껀 다 한거 같네요. 이지알 부터 인젝터 까지 각종 센서 까지
그래도 항상 10% 부족하다고 여겼는데 마지막이다 하고 손댄게 제네레타 입니다.
이걸 처음부터 했어야 하는데 ㅠㅠ
안정적인 전기가 요즘 출시되는 전자제어 차량에
얼마나 중요한지 알게되었습니다..
연식이 있는 스포티지 구매하시는 분께 제네레타와 배터리
교체를 추천드립니다..좀 오래 타실려면 ^^
사진보면 알겠지만 둥근원안에 튀어나온게 브러쉬라는 부품입니다. 신삥(?)^^ 과 20만 주행한 브러쉬 차이입니다.
정류자에 접촉되는 스프링 힘과 브러쉬의 마모는 마치 20대 청년과 60대 차이라고 하면 적절한 비유가 될까요.
오래되고 접촉이 약한 브러쉬에서 발생하는 불안정한 전기(오실로스코프로 보면 순간적인 써지전압)는 각종센서의 오작동과 각종 전자부품의 고장을 일으킵니다..
교체하기전 순정오디오 cd 픽업수명이 다되서 읽지 못하는줄 알았는데 이제는 구운시디도 척척 읽어내고 꽤 들을만한 소리 밝아진 라이트와 부드러워진 엔진음 깨끗한 전기의 중요성을 확실히 알게 되었네요..
- 사이드스텝 홀로 다이! 13
- 후방 블랙박스 1
- 브러쉬&레귤레이터.JPG (File Size: 241.7KB/Download: 24)
- 부품번호.JPG (File Size: 134.5KB/Download: 20)
2017.02.08.
2017.02.09.
2017.02.08.
꽈 ! 혹시 제주분 ^^
예 일단 탈거만 하면 뒤에 진공펌프 분리하고 (볼트 3개) 나머지 볼트들
풀고 뒷커버 분리하면 바로 레귤레이터 어셈블리가 보입니다..
잘드는 니퍼로 기존 레귤레이터와 코일 연결부를(4군데) 잘르고 분리한다음 보면 조립을 어떻게 해야 하는지
바로 알수있습니다.. 땜질을 좀 신경써서 해야됩니다..기존 코일에 붙어있는 단자 제거를 잘해야 조립이 됩니다..
저는 기존 전기인두를 안쓰고(와트가 딸림 )가스인두기 보면 토치기능이 있는데 코일정리와 땜질도 토치로 했습니다..
2017.02.09.
좋은정보 얻어갑니다
발전기 사망 전초증상 보이면 도전해봐야겠네요
아 그리고 저 수원사람입니다
영수증에 제주도 적혀있길래 말투 함 따라 해봤어요 ㅋㅋ
2017.02.09.
교체되어 버려진 제너레이터 재생하는 한가지 방법.
브러쉬가 갈려 소모되면서 접촉 압력이 낮아집니다.
그러다 브러쉬가 다소모되면 접촉이 안되어서결국 다이하죠.
그 기간이 대략 20만 전후로 알고 있어요.
이거 부품 교환해주는 정비소 몇이나 있을까요...?
발전기 1:1 교환이 쉽고 빠르죠 ㅎㅎ 대부분 발전기 교환하라고 하겠죵ㅎ
이거 교환하려면, 발전기 분해하고, 접촉단자 납땜제거하고,
다시 납땜해야하고, 조립하고, 장착하고 무척 번거럽습니다. ㅠㅠ
2017.02.08.
^^ 흰둥이님 말씀이 맞습니다.. 저도 부품사다 놓고 날 잡아서 작업할려고 했는데
갑자기 귀차니즘이 발동 공업사 몇군데 알아보니 다들 기피하더라고요 . 책임 못진다고
영수증도 분실해서 반납도 안되고 에라이 ㅋㅋ 간만에 옛날 헝그리정신으로
달려들어서 오전중으로 끝냈습니다.. 끝내고 나니 후련하네요 아마 폐차할때까지
가겠죠 ...
2017.02.09.
2017.02.09.
2017.02.09.
https://www.globalserviceway.com/gsw/home/mainhome_2007.aspx
여기 회원가입하시고 공부좀 하시면 됩니다..^^
정비지침 전장회로 다 있습니다...
2017.02.09.
2017.02.10.