내부꾸미기 미션오일쿨러
- [경]베어(이준호)
- 조회 수 3993
- 2008.09.21. 16:37
유럽 수출형 미션오일쿨럴로 작업했습니다.
범퍼를 내려야하는데..어떻게 내려할지 몰라서 막막했습니다..
친구넘 덕분에 반만 내렸지요 ㅡ_ㅡ....
반만내려서 대충. 조으고 연결하고~~
테스트해보니 아직은 오일이 새지 않네요 ㅎㅎ
작업시간만 대충 3시간걸려씀;;..이것도 다시하고 싶지 않은 다이중 하나가 될듯합니다 ㅎㅎ.
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댓글
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최인철
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鐘根인디朴
17:20
2008.09.21.
2008.09.21.
3시간이면 양호한데요... 하나씩 풀르다보면 탈거가 될것 같은데요...^^ㅋ
열선배선 1대 시공하고, 사이드 리피터 1대 달고, LX 모델에 커티쉬 램프 추가하고...
오늘 종일 한 것들 입니다.ㅎㅎ
열선배선 1대 시공하고, 사이드 리피터 1대 달고, LX 모델에 커티쉬 램프 추가하고...
오늘 종일 한 것들 입니다.ㅎㅎ
18:53
2008.09.21.
2008.09.21.
19:52
2008.09.21.
2008.09.21.
20:46
2008.09.21.
2008.09.21.
[경]바람난붕붕이님/ 알겠습니다...없었을때도..변속충격 이런걸 못느꼈기땜시...시내주행은 아직 잘 모르겠네요.. 장거리 한번 뛰고와야지 느낄듯합니다 ^^..
[서경]나라동이님/ 열선배선 사진하실때 작업사진좀 찍어주시징 ㅋㅋ 어디로 빼내면 효과적일듯...아직 연구중입니다. 어서~~ 열선패드가 기다려집니다.^^ ㅋㅋㅋ
[서경]나라동이님/ 열선배선 사진하실때 작업사진좀 찍어주시징 ㅋㅋ 어디로 빼내면 효과적일듯...아직 연구중입니다. 어서~~ 열선패드가 기다려집니다.^^ ㅋㅋㅋ
20:49
2008.09.21.
2008.09.21.
18:25
2008.09.22.
2008.09.22.
음..범퍼분해가 그렇게 고난도 작업은 아닙니다.
저도 자작으로 했거든요..범퍼분해보다는 오히려 미션에서 오일쿨러로, 오일쿨러에서
라디에다로 가는 선을 연결하는 것이 훨~~어렵습니다..
손재주 있으시면 도전하셔도 되지만 가급적 2분이 같이 하시면 효율이 높을듯..^^
수고하셨습니다.
참고로 전 NF.쏘나타용으로 장착했습니다. ^^
저도 자작으로 했거든요..범퍼분해보다는 오히려 미션에서 오일쿨러로, 오일쿨러에서
라디에다로 가는 선을 연결하는 것이 훨~~어렵습니다..
손재주 있으시면 도전하셔도 되지만 가급적 2분이 같이 하시면 효율이 높을듯..^^
수고하셨습니다.
참고로 전 NF.쏘나타용으로 장착했습니다. ^^
08:28
2008.09.23.
2008.09.23.
10:10
2008.12.10.
2008.12.10.