예전에 하파님이 만드신글과 유사합니다. 다만 제 경우는 시가코드를 자르거나 분해하지 않고 시가코드부분에 전선을 납땜해서 퓨즈에 연결했습니다. 시가코드를 자르지 않고 납땜을 할경우 나중에 납땜을 제거하면 그대로 시가잭에 꼽을수 있으므로 어찌보면 더 좋은 방법입니다. 게다가 과전압으로 인한것을 시가코드내의 퓨즈가 우선 잡아주므로 더 좋겠죠.

만약 납땜이 잘 되지 않는다면 그냥 과감히 납땜은 포기하시고 전선을 절연테이프로 단단히 잘 고정시켜서 사용하시기 바랍니다. 납땜을 과도하게 시도할경우 프라스틱쪽에 열이 전달되어서 변형이 될수도 있습니다.

시가코드의 볼록튀어나온 부분이 (+) 전원이고 양옆이 (-)극이 됩니다. 얖옆의 경우 한가지만 전선이 연결될수 있으므로 꼭 확인하시고 하시기 바랍니다.  여기에 전선을 납땜하고 절연테이프를 이용해서 잘 감싸줍니다. 운전석옆면의 퓨즈박스커버를 빼내기 전에 고무몰딩을 앞으로 당기고 퓨즈박스커버를 빼내시기 바랍니다. 잘못하면 퓨즈박스 안의 클립고정프라스틱이 부러집니다. (제 경우) 퓨즈박스커버는 손잡이구멍에 손가락을 넣고 잡아당기면 빠지게 되어 있습니다.

연결할때 항상 전원이 들어오게 하고 싶다면 실내등 혹은 비상등같은곳에 연결을 해야 하고 키가 ACC상태일때 부터 전원이 들어가게 하고 싶다면 시가라이트, 오디오에 연결하시면 됩니다. 불필요하게 항상 전원이 들어갈필요는 없으므로 (+)극을 시가라이트퓨즈에 연결추천. 퓨즈뽑개를 이용해서 휴즈를 빼낸후 전선피복을 벗긴것을 살짝 감아주고 다시 퓨즈박스에 퓨즈를 꼽으면 (+)극 연결은 완성됩니다. 다음에 (-)극은 가까운 볼트에 감은후 볼트를 조여주시면 됩니다.

전원연결은 이제 끝났구요. 시가코드를 휴즈박스 옆면의 공간을 이용해서 집어넣어 빼냅니다. (그림 4번) 시가코드선이 꼬불꼬불선이라서 약간 지저분해보이네요. ^^
퓨즈박스커버도 끼우고 몰딩도 끼우고 하면 작업은 끝납니다.