충청지역장님이 CAR PC 선구자 입니다!! 땡큐님에게 도움을~~

울~ 충방 지역장님에게... 쪽지를...^^

미천한 제가 프리맨님께 도움이 될지는 모르겠습니다만.... 조금 거들고 가겠습니다.
우선...
차에서의 상황과 실내에서의 상황은 개연성이 없는것으로 판단됩니다.
만일 같은 문제였다면 이미 차안에서 상황은 종료되었을것입니다. (물론 전후사정을 정확히 알수 없습니다만...^^;)
먼저 차안의 상황을 정리해보겠습니다.

> 1. 배선관계 : 그림과같습니다.
-> 무리가 없어 보입니다. 아니 잘 짜여진 계획도입니다. 다만, 지니50보드의 전원을 미니파워에서 가지고 가신 부분에 대해서는 의심이 갑니다만.... 사전에 용량은 충분히 계산하셨을것으로 보이는 계획도입니다. 사실... 저같으면 무리한 부분이라 별도의 전원부를 준비할것을 권했을것 같습니다만...

>2. 문제점 : 오디오에서 뽑아낸 이어폰잭에서 컴퓨터의 오디오 단자에 꼽는 순간 약간의 스파크(이어폰잭과 컴입력
>단)......
-> 대부분 가정에서도 격으셨을 법한 문제입니다. 아마도 인버터가 접지가 되지 않은 모양입니다. 즉, 접지문제로 인해 미약한 전압차이가 오디오와 PC사이에서 발생할 수 있습니다. 미약한 스파크는 비정상적이긴 하지만 이번 문제의 근본적인 원인은 못될것 같습니다.

>3. 이어폰을 연결시켜두고 D-SUB단을 나중에 연결...
> 아까것과 동일한 수준의 스파크....
-> 역시 동일한 문제지요... 현재의 접지부분은 오디오, 지니50보드 및 패널, 그리고 PC입니다. 오디오는 현재 네거티브 접지 상태일테고, PC와 지니50보드는 동일하게 인버터 전원을 사용하므로 비접지 상태일거라 추측됩니다. 모니터는 인버터 구동시 고주파의 고압을 발생하고 있기에 충분히 외부 기기와 간섭을 줄 수 있습니다. 여기서의 미세한 스파크 역시 고장의 주 원인은 되지 않을것 같습니다.

>4. 이후 지니어스 인버터에서 계속해서 비프음..끄고 재작동...비프음....비프음....이어폰단이나..D-SUB단 둘중하나
> 제거후에는 소리없이 정상작동.
-> 문제는 여기서 부터 풀어야 할것 같습니다. 우선 지니50보드의 인버터에서 비프가 발생한다고 했는데.... 제가 정보가 부족한 관계로 고민입니다. 일반적으로 인버터에는 부저를 부착하지 않습니다. 그런데 비프가 발생한다.... 아마도 지니50보드에서 난다면 몰라도.... 인버터에서 비프가 난다고 하시니 난감합니다. 혹시 비프가 아니라 고주파음이 아닐지요... 피~~~~~~~~하고 계속 울리는..... 그렇다면 전원의 문제가 확실한데..... 이부분은 확인을 요망합니다.
암튼 인버터의 역활이 12V전원을 고압으로 승합시켜 BLU (LCD조명)을 점등시켜주는 역활을 합니다. 사실 가장 전류를 많이 소모하는 부분이 인버터입니다. 여기에서 전압이 부족하거나 전류의 이동에 문제가 있으면 인버터 회로에서 이상음이 발생할 수 있습니다. 아마도 그런 문제가 아닐까.... (하는 바람입니다. ...^^;)

>뭔가 이상이 있나보다..
>자동차에는 도저히 자신이 없어서 방안에 부품가져와서 연결(오디오부는 배제)
->사실 차에 장착하시기 전에 이 작업이 선행되셨을것으로 기대합니다. 당연히 여유있는 공간에서 안전하게 테스트를 수행하신 후에 차로 가셨어야 합니다. 물론 그리 하셨지요??
오디오부는 전혀 문제가 되지 않습니다. 접지만 해결되면... (물론 노이즈 부분은 보강해야 지요)

>처음으로 #3번부 12V전원을 의심...
-> 탁월한 선택이십니다.
>LCD연결이전에 12V 차량용 전구연결 전원들어옴 확인.
-> 그러나 시험방법은 적절하지 못했습니다. 직류전원에 방향성이 없는 전구를 사용하셨다니.... 이는 양단의 전압차와 전류가 흐르는 것만을 확인하신겁니다. 이시점에서 테스터기를 이용해서 출력전압을 확인하셨어야 합니다.
참고로, 차량용 전구는 12V규격의 제품도 약 14V까지는 문제없이 동작합니다. 또한 5V전원역시 흐리게 불이 들어오지요... 앞으로느 DIY시에 테스터 정도는 항상 준비하시기 권해드립니다. (만일 테스터로 확인하셨으면... 민망하죠 ^^;)

>5. LCD연결후 시동...지니50보드 연기와함께..일부칩 소멸됨....(T T)
-> 여기서의 시동이라함은 전원을 인가하셨다는.... 그럼 지니보드의 전원도 이미 연결된 상태 였을 테구요.... 아마도 PC파워측에서는 색상이 구분되어 12V노랑색 GND흑색으로 비교적 정확하시겠지만, 과연 지니보드 전원부인 어뎁터잭에서도 제대로 연결되었을지 궁급합니다. 사실 어뎁터 짹 곱기 전에 +와 -를 정확히 확인하셨어야 합니다. 이는 앞으로도 자주 발생할 수 있는 문제 입니다. 특히 어뎁터째으로 마감된 케이블 들은 대부분 케이블에 흰줄이 있는데.... 어떤경우에는 이흰줄이 잮의 내부를 뜻하기도 하고, 어떤 경우에는 외부를 뜻하기도 합니다. 이는 아답터 사용의 가장 문제점인데... 전문가(?)들도 과신하다 곧잘 실수를 하곤 합니다. 반드시 테스트로 확인후 접속....
아마도 전극이 바뀌어 연결되었을 가능성이 큽니다. 그럼 대략 낭패지오.. ㅠ.ㅠ
(물론 플랫 케이블을 잘못 꼽을수도 있는데.... 설마....)

> 6. 다른 LCD연결후 반응없음....-> 메인보드의심...
위의 상태에서 다른 LCD를??? 지니보드는 인버터는 그냥두고??? 상상이 잘 가질 않습니다. 반응이 없다는 것은 연기도 안나고 전원도 안켜진다는 뜻??? 그럼 이미 AD보드와 메인보드가 DIE 했으므로 다분히 무반응일 수 있습니다.
그럼 AD보드에 전원을 잘못연결했는데 왜 메인보드가??? 그건 D-SUB 케이블로 역류 했을수 있습니다. 이미 GND가 12V가 되어있으니... 다분히 쇼트의 가능성이.....

>7. 정상적인 CRT모니터에 본체 연결...-> 부팅은 되지만..화면은 나오지 않는 상황..
-> 결국 메인보드의 비디오 칩이 나간 모양입니다. 몰론 화면이 안보이므로 더 많은 상처가 남았겠지요.....

>상황종료
>결과 : 지니50 - 작동불능, 메인보드 -> 작동불능

지니50보드 역시 수리가 가능한것으로 알고 있습니다. 지니어샵으로 연락해보시기 바라며.....

앞으로의 과제는 ....

우선 여기서 포기할수는 업지요... 힘내시구요....

1. 새로운 지니보드를 가지고 정상적인 LCD 동작 시험을 합니다. (기존 PC로...... LCD역시 별도의 전원을....)
2. CAR PC로 기존의 모니터를 가지고 정상적인 동작시험을 한다.
3. CAR PC와 LCD를 각각의 전원으로 구동하여 정상동작을 확인한다.
주1) 가능하면 접지 전원을 사용하시길 권장합니다.
주2) 1, 2 과정에서의 전워연결상태를 변경하지 마시고 D-SUB만 결선합니다. (실수 방지 ^^;)
4. PC전원에서 LCD용 전원을 따온다 (원래 준비한 대로...) 아직 결선은 하지 않는다.
주3) 250W전원의 12V 출력 용량을 확인하시기 바랍니다. 최소한 5A이상은 되어야 합니다.
5. LCD용 어뎁터 잭까지 준비한 후 테스터로 잭의 전원 극성을 다시한번 확인한다.
주4) 만일을 위해 LCD용 스위치를 중간에 달아주는 것도 좋은 방법입니다.
6. 확인된 전원 잭을 연결하고 전원을 인가한다. (당연히 성공해야지요...)
주5) 만일 여기서 예전과 같은 문제가 생기면 (자신을 반성하셔야 합니다. 뭐 빼먹은거 없는지...)
7. 준비된 시스템을 안전하게 결선하고 차량으로 간다.
8. 차량용 인버터의 접지를 확인한다.
9. 오디오를 배제한 상태에서 전원인가 시험..... (당연히 OK)
주6) 안된다면 인버터 접지 확인 및 용량 확인.
10. 오디오 연결....
주7)만일 노이즈가 심하면..... 시중에 노이즈 필터가 있습니다. 이걸 사용하시면 줄어듭니다. 또한 PC의 출력은 헤드폰출력이아니 라인출력을 사용하시기 바랍니다. 반드시....
11. 휴~ 케이블 정리 및 마무리... (이게 젤 힘들죠)

음....

장문이 되어 버렸네요...

다소 장난기 섞인 어투로 글을 적었습니다.상심이 크실 프리맨님께 조금이나마 위안이 될까해서.....
물론 땡큐님께서 조언을 따로 해주시리라 믿습니다만.....
나름대로 견해를 적어 보았습니다.

준비하신 과정을 보아서는 반드시 성공하실거라 확신합니다.

화이팅! 프리맨님

시거잭으로 뽑을수 있는 최대 전력이 120W정도라고 알고 있습니다. 따라서 400W짜리 인버터를 사용하셔도 120W정도 밖에 사용할 수 없을 듯 합니다. AMD CPU가 전통적으로 소비전력이 높은데 여기에 다시 전원을 분배하신거 아닌지 모르겠습니다.

우선 파워부분부터 말씀 드리지요
A/D 보드 전원연결은 잘못되었슴니다
지니A/D 보드에 대해 자세한 스펫은 알수 없으나 차량용으로 나온 보드라면 시거잭에 바로
연결하여 사용할수 있었을 겁니다
PC용 파워에서는 A/D보드전원을 이용할수는 없습니다
이유는 같은 12V라 할지라도 A가 맞지 않기 때문입니다.
그리고 인버터에서 비프음이 나는 것은 인버터에 인가된 전원이 부족해서 나는 비프음일 것으로 보입니다
인버터를 이용할 경우 반드시 시동을 건 상태에서 인버터 전원을 인가하여야 안정된 전원을 이용할수 있습니다
따라서 대부분 밧데리에서 직결 하는 이유가 안정적인 전원을 확보하기 위함이지요.
가능하면 전원공급 방식은 통일하는 것이 좋습니다.
M/B를 인버터를 이용하셨다면 A/D보드도 인버터를 통해 전원을 공급해주는 것이 깔끔하게 선처리를 할수 있을겁니다
요즘은 인버터 보다 DC to DC 방식을 많이 이용합니다.
이유는 인버터가 말썽을 잘부리기 때문이지요
도움이 되시길 바람니다.

우와~!!! 엄청난 내공의 리플들 감동입니다....ㅠ_ ㅠ+

오호! 저도 본체는 프로그램까지 완료상태이고 모니터를 지니50으로 거치형 주문해서 보았더니 우리티지는 정말 자세가 안나오더군요.. 그래서 반품하고 인데쉬 타입으로 주문하였더니 주말쯤 부품들이 도착할것같아 연휴때 장착하라고 합니다...저도 주워들은말로는 차시동후 인버터ON 그리고 3~5초후 컴퓨터 파워ON 그래야 무리가없고 인버터는 빳데리에서 직접 연결이 안전하다고 합니다......(저도 괜히 긴장되네요...부품값이 만만치 않아서 혹시나 빠지직하면 ㅠ.ㅠ )

완제품으로 나오는 오토칸이나 인필 피시를 알아보시는 것도 정신건강에 아주 좋습니다...^^

인필 강추입니다.....

저두 일반 pc를 만들어 달고 다녔었는데요..여간 불편한게 아닙니다... 차 시동 끄고 내릴려면 컴두 꺼야하구요...
그래서 저는 노트북으로 바꾸어 달구 네비게이션 플그램 사용하구 있습니다.....