발판 가이드 자작해서 장착했습니다.

재료 : 전선보호관. 미끄럼방지스티커, 케이블타이 = 만원 이하

발판가이드?,  발판가로바?  가 무슨역할을 하는가?

가이드가 없다면?

운전할때 매일 다리 위치(발뒷꿈치 닫는 위치)가 조금씩 다르겠죠.

그 때 마다 패달 밟아야하는 힘 각도 거리가 다르게되어 불편 또는 피곤합니다.

가이드가 있다면?

다리의 위치가 똑같아서 패달 밟는 힘이 균일하게 들어갑니다.

그래서 패달 밟는 습관이 안정적, 컨트롤이 쉽고, 운전 피로도가 낮아지는 효과를 불러올 수 있습니다.

　※대부분 고급승용차엔 가이드가 장착되어 있죠 그래서 저는 셀프로 만들어서 장착했습니다.

그런데 왜? 왼쪽 다리까지 할 필요가  없을텐데?

라고 생각하시는분 계실겁니다.

그건 양발의 닫는 길이를 같게하여, 몸의 균형을 맞추는 의도였습니다.

그러면 허리교정 뿐만 아니라 허리가 휨방지함으로서 디스크 부담을 덜어줍니다.

그래서 장시간 운전을해도 몸이 덜피곤합니다.

윗 내용은  저만의 생각 또는 실제로 장착해서 사용해보니 운전 피로도가 확 줄어들었습니다. ㅎㅎ

XX 차량 카페트 제조회사에 상기 아이디어를 제안하였는데,

상당히 좋은 아이디어라고 하였으며, 디자인해서 테스트 해보고 호응이 좋으면 출시하겠다고 하더군용.