앞에꺼는 숫자가 적을수록 낮은온도에서 오일점도가 묽고요 뒤에꺼는 높을수록 고온에서 뻑뻑합니다[점도유지성?]
이라고 하쥬?...고로 디젤차는 우리 스퐁이는 5w40 그냥 넣으세요....우리나라같은 겨울과 여름은 4계정동일하게
넣는게 ㅋ
그리고 튜닝된차들은 좀더 높은걸로다가넣는게 보통입니다
전 아방이에 15w50넣고요 스퐁이에 10w40넣고요 요즘은 정속주행해서 5w40넣습니다...

모든 엔진오일은 4계절 사용이 가능하도록 만들어졌지만 기후조건 엔진상태운전조건에따라 자기차량의 적합한점도의오일을선택해주는것도 필요합니다 .0W, 5W, 10W는 저온에서 점도를 유지할수 있는 한계기준을 수치로 분류한 것으로
0W에 가까울수록 저온에서의 유동점이 낮아 시동성이 좋다고 할 수 있습니다.

점도에 따른 외부온도 기준(대략적인 설정입니다. ☞W는 Winter의 약자
OW : 영하 -50＇C 이하 20 : 상온 20＇C 정도
5W : 영하 -38＇C 정도 30 : 상온 30＇C 정도
10W : 영하 -22＇C 정도 40 : 상온 40＇C 정도
15W : 영하 -15＇C 정도 50 : 상온 50＇C 정도
뒤의 30, 40, 50의 숫자는 고온에서의 점도 수치라 할수 있습니다
고점도 오일은 노후된 차량 또는 가혹한 운전조건하에서 유리합니다.
결과적으로 W(겨울)의 수치와 점도지수가 넓으면 넓을수록
폭넓은 온도범위를 수용할수 있는 장점과, 오일의 소모 및 고온하에서 적합할수는 있습니다.
그렇지만, 뒤의 점도지수가 필요이상으로 높을 경우, 세정작용 및 연비저하 그리고 승차감이 떨어질수도 있습니다.

경유차는 기본5W넣어주세요

순정오일은 5w 30 이죠?

5w40요

0W는 주로 고성능 대배기량 V8정도되야... 한~ 300마력...

디젤에도 많이들 하시긴 하더군요..